Die mees gewilde in die wêreld van tydrenne. Dakar ontmoet wenners

Rally - een van die mees populêre vorme van moderne wedrenne. Hy was baie entertaining, maar omdat die belange van miljoene kykers wêreldwyd. Tussen die verskillende kampioenskappe is 'n spesiale roete, "Parys-Dakar". Hierdie ras uitstaan onder andere. Wat is dit so aantreklik vir die ondersteuners en deelnemers? Dit sal in hierdie artikel bespreek word.

Die geskiedenis van die beroemde motor marathon

Rally "Parys-Dakar" gehou sal word aan die einde van 1978. Die skrywer van die idee van hierdie roete was 'n motorfiets racer uit Frankryk T. Sabin. In 1977, het hy sy pad in die woestyn in Libië tydens die wedloop, "het die Abidjan-Nice." Na 'n paar dae van dwaal sonder kos of water motorfietsryer gevind nomade wat hom gered. Ten spyte van al die ongelukke, het die woestyn 'n onuitwisbare indruk op Sabina, met wie hy wou deel met die wêreld gemaak. Hierdie idee is geïnspireer deur die ruiter op die gewildste roete na die tydren vandag skep. Dakar, volgens die Terri Sabina, was om die finale punt van die ras, en begin - Parys.

Die oorspronklike roete van tydren deurgegaan Noord-Afrika, Algerië, maar as gevolg van die moeilike politieke situasie en die toenemende onrus in die staat, vir die ras het 'n ander land goedgekeur - Marokko. Soms deel van die pad deelnemers te oorkom deur Libië.

Eerste wedren was een van die stadiums van die Wêreldbeker-sokkertoernooi. Maar die reëls van die kompetisie veroorsaak groot omstredenheid, sodat daar besluit om uit te sluit van die Rally van die algehele punteleer van die kampioenskap van die planeet en maak dit outonome.

Dit is interessant dat in 'n wedstryd in die geskiedenis van sy bestaan is bygewoon nie net deur professionele ras motor bestuurders, maar baie rock sterre, bekende sportmanne, verteenwoordigers van ander dissiplines (afdraand skiërs, bergklimmers, matrose en ander).

tydren reëls

Om deel te neem in die kompetisie, moet jy die reëls van die tydren te leer ken. Dakar is die eindbestemming van die roete. Begin van die ras in Parys. Die kompetisie duur vir drie weke en dek 'n afstand van ongeveer 10 duisend. Km. Om in aanmerking te kom vir ruiters nie net op spesiale voertuie vir die tydren, maar ook in motors en vragmotors, en motorfietse. Daar is 'n aparte verreken vir elke vervoer modus. Onder die deelnemers is nie net professionele jaers, maar ook entoesiaste wat gewoonlik verantwoordelik is vir sowat 80% van die totale verklaar bedrag.

Soos hierbo genoem, het die Wêreldbeker punteleer nie sluit hierdie tydren. Dakar is die finale stad op die pad ruiters, waar die wenners bepaal word. Om 'n kampioen van die kompetisie, jy hoef net te klop hul teenstanders op die resultate van hierdie motor marathon, in teenstelling met die Wêreldbeker-sokkertoernooi, waar deelnemers ontvang punte vir elke ras, wat aan die einde van die seisoen word opgesom.

tydren wenners

Tot aan die begin van die XXI eeu die hoof rekord vir die meeste oorwinnings in die tydren "Parys-Dakar" was Stefan Petransel, wat die marathon motor ses keer in tien jaar van deelname aan dit gewen.

2001 was 'n keerpunt in die reëls van die wedloop, en met betrekking tot die wenners. In ooreenstemming met die wysigings aan die reëls van die kompetisie, die span kon nie saam met hulle dra toerusting wat in die geval van mislukking in staat sou wees om op te los die probleem. Alle herstelwerk uitgevoer moet word deur die bestuurder en die navigator. In dieselfde jaar het 'n vrou Dzhutta Klyaynshmidt het die eerste keer in die tydren.

Russiese vragmotors geword real triomfantelike tydren "Parys-Dakar". "Kamaz-meester", 'n groot Russiese span wen die marathon baie keer. In onlangse jare, dit gaan voort om die voortou te hou en wen gereeld by groot internasionale kompetisies.

"KAMAZ-meester" span

In die geskiedenis van die tydren "Dakar" die Russiese span 13 keer gewen in hierdie gesogte marathon. In 2015, die tydren, wat in Bolivia, Argentinië en Chili plaasgevind het vir die eerste keer het die vlieënier Airat Mardeev in kompetisie voertuie. By die finale stadium van die wedloop het hy daarin geslaag om weg te breek van vervolgers en uiteindelik oortref die naaste mededingers, onder andere, spanmaats, onderskeidelik 14 en 51 minute (Rank 2 - Nikolaev, plaas 3 - Karginov).

So, het die Russiese vlieëniers weer gewys, wat 'n motor "KAMAZ". "Dakar" van jaar tot jaar in die vragmotor punteleer lê aan hom.