Die verenigde vorm van T-1

Die huidige wetgewing van die Russiese Federasie maak voorsiening vir 'n aantal dokumente wat bedoel is vir die vervoer van materiaal, goedere, verhandelbare en niebedryfsbates van die verskaffer aan die koper. Hulle word toegepas afhangende van die metode van aflewering, die bepalings van die kontrak en die eienskappe van die vorm van rekeningkunde wat deur kontrakteurs gebruik word. 'N verpligte voorwaarde vir die doeltreffendheid van die hele proses is die beskikbaarheid van korrek voltooi eenvormige dokumente.

Wetgewende saak

Vir die doeleindes van rekeningkunde, pakhuise en die belangrikste - belastingrekeningkunde vir die oordrag van goedere en materiaal deur sake-entiteite word 'n vragbrief gebruik (Vorm T 1). Hierdie primêre dokument word gebruik vir die lewering van produkte (goedere, materiale, ens.) Per pad. Wetgewende verenigde vorm T 1 word vasgestel deur die Besluit van die Regering van die Russiese Federasie No. 272 van 15.04.2011. Die TTN toegepas in die vorm van TORG-12 is nie gekanselleer nie. Op die oomblik word die dokumente parallel toegepas, wat baie geskille en geskil tussen die belastingowerhede en die ondernemings wat die betrokke aktiwiteite uitvoer, veroorsaak. Op grond van 'n voldoende groot geregtelike praktyk kan ons die volgende gevolgtrekking maak: die vorm T1 wat vanaf 2011 toegepas word, is 'n bevestiging vir die koper van die ontvangde bedrag BTW wat vergoed moet word. As die organisasie vrygestel is van hierdie tipe belasting, dan is dit vir TORG-12 moontlik om TORG-12 vir belasting en rekeningkunde toe te pas. Dit is nie 'n bevestiging van die afleweringsdienste wat deur die vervoermaatskappy verskaf word nie. Die keuse van die toegepaste vorm bly vir die sakeonderneming en sy eweknie, en dit is belangrik om die belange van beide partye in ag te neem.

Gebruik TTN

Die TTN is tans die enigste primêre rekeningkundige dokument wat bevestig dat die goedere van die verskepingsbesigheid gestuur is en deur die geadresseerde ontvang is. Vorm T1 dien ook vir die verwerking van vervoerkoste vir die maatskappy wat hierdie tipe diens lewer. Die verskaffing van vrag per padvervoer kan deur die verskaffer gemaak word, of die koper neem onafhanklik die waardes uit, of aflewering vind plaas by tussenganger van die vervoerorganisasie. Alle transport opsies word voorsien van die nodige ondersteuningsdokument, wat die verenigde vorm van T1 gebruik. Die aflewering van die goedere kan direk deur die vragmotor of passasiersmotor direk aan die koper gemaak word, indien die kliënt ver van die koper, 'n spoorweg, waterweg of ander vervoermiddel gebruik word, terwyl dit van die pakhuis na die plek verskuif word. Bestemmingvoertuie. As daar verskeie motors gebruik word, is daar 'n pakket verskepingsdokumente beskikbaar vir elke verskeping , sowel as vir verskeie vlugte.

Vorm TTN

'N Besendingsbrief (Vorm 1) bestaan uit twee dele (afdelings). Die eerste bevat inligting oor materiaalwaardes wat aan die koper afgelewer moet word. Hierdie afdeling heet die "Besendingsbrief" en dien as inligting oor die vrag, inligting oor die afsender en die geadresseerde. Die tweede deel is die vervoerafdeling, bevat die inligting wat nodig is vir nedersettings by die vervoermaatskappy wat die afleweringsdienste lewer. As een van die partye by die kontraktuele verhouding sy eie voertuigvloot het en self vervoer verrig, dien die tweede deel van die TTN om die bedrag van verskepingskoste te bevestig. Albei afdelings van die dokument word in 4 kopieë ingevul. Die eerste dokument word oorgedra na die verskaffer van goedere en materiaal, die tweede gaan saam met die vrag na die koper. Die derde en vierde bly by die vervoermaatskappy nadat die geadresseerde aantekeninge het oor die aflewering van die goedere. Op grond van die TTN onderteken deur die koper en die roete, word die bestuurder aangekla. Die vierde kopie van die TTN met aantekeninge oor die aflewering van die goedere en die tyd van ontvangs word aan die organisasie gestuur wat vir vervoerdienste betaal.

Vul 'n vragbrief in

Die kommoditeitsvragbrief (vorm 1 T) word deur die organisasie-afsender gevul. Die dokument moet 'n nommer toegeken word en die datum van voltooiing daarvan word aangedui. In die ooreenstemmende blokkies word die afsender, die geadresseerde, hul werklike ligging, die telefoonnommer van die kontakpersoon ingevoer . In die lyn "Betaler" word die naam van die onderneming, wat vir die goedere betaal, geskryf. In die tabelafdeling van die dokument word die goedere, eenhede van sy meting, gewig van die verpakte produksie, hoeveelheid, prys, aantal plekke, totale koste aangedui. Die kommoditeitsafdeling word gesertifiseer deur die handtekeninge van die kop, die persoon wat die verskeping uitvoer (berghouer), die rekenmeester vir wie die ooreenstemmende bevel uitgereik is. Vorm T 1 word nagegaan vir konsekwentheid van alle data en word aan die bestuurder oorgedra.

'N Vragbrief

Die afleweringsbrief (vorm T 1) word deur die verskaffer organisasie na die aankoms van die masjien in die volgende posisies ingevul:

• Die naam van die vervoeronderneming;
• Die nommer van die wegblad wat op die masjien geteken is, wat die goedere aan die koper verskaf en sy datum;
• Inligting oor motorvervoer (handelsmerk, staatnommer);
• Van en voorletters van die bestuurder wat verantwoordelik is vir die vervoerproses;
• Die naam van die dokumente wat die goedere vergesel (sertifikate, fakture, vir verdere vervoer met ander vervoermiddele - fakture, kwaliteitsertifikate, indien nodig, ens.);
• Tipes verpakking wat gebruik is om die goedere te pak, of 'n punt b / t, die aantal sitplekke, die gewig van een eenheid goedere in die verpakking en die totale gewig van die goedere.

In kolomme, waarvan die vulling nie nodig is vir hierdie tipe vrag nie, word 'n streep geplaas. Alle inligting word bevestig deur die handtekening van die winkelier (wesenlik verantwoordelike persoon) wat die goedere verskeep het, en die seël van die verskaffer se organisasie. Die vrag word onder sy verantwoordelikheid geneem deur die bestuurder of vragvervoerder van die vervoermaatskappy wat sy aanvaarde bedrag moet onderteken. As die motorliggaam verseël word om diefstal te voorkom, moet die dokument die seëlvertoning plaas.

Aflewering van goedere aan die koper

Na die aankoms van die motor op die adres van die koperorganisasie en versoening van al die aanvanklike data (die beskikbaarheid van 'n volledige pakket dokumente, die integriteit van die seël), word goedere afgelaai waarna die verifikasie uitgevoer word met die data wat in die verskaffer se dokumente weerspieël word. In ooreenstemming met die werklike en voorgeskrewe beskikbaarheid van die goedere, teken die koper (die wesenlik verantwoordelike persoon) die dokument en sertifiseer dit met die seël van die organisasie. Die vervoer afdeling spesifiseer die datum en tyd van aankoms van die goedere by die koper se adres. Dit is veral belangrik by die vervoer van bederfbare goedere. In geval van eise van die kant van die ontvanger aan die kwalitatiewe eienskappe van die goedere, kan die verkoper op grond van die gespesifiseerde afleweringstyd die verantwoordelikheid verskuif na die organisasie wat die vervoer uitgevoer het. Twee afskrifte van die voltooide, gesertifiseer deur die betrokke seëls en handtekeninge van die TTN word aan die bestuurder van die vervoerorganisasie oorgedra. Een pakket dokumente bly by die koper as basis vir registrasie van aanvaarde goedere en belastingdoeleindes.

'N Vragbrief

In die vervoermaatskappy word die vragbrief (Vorm T 1) ingevul om die koste van die dienste vir die lewering van goedere te bereken en die loon aan die bestuurder en die vragvervoerder te bereken (indien die bestuurder nie die pligte verrig om die goedere te begelei en die dokumente te verwerk nie). Die afdeling bevat die roete nommer, die lading klas, die totale bedryfstyd (insluitende laai en los ure), die tipe vervoer, ens. Aan die adres van die organisasie wat volgens die bepalings van die kontrak met die vervoermaatskappy sal betaal vir afleweringsdienste, word dokumente vir betaling gestuur (Faktuur, rekening of daad van werk uitgevoer) en 'n afskrif van die TTN.

Refleksie in rekeningkunde

Vir die TMC-verskaffer dien die T1-kommoditeitsrekening as basis vir die aflewering van die voltooide goedere aan die koper uit die pakhuis van die maatskappy D 62.76, K 41, 43, 45. Die koperorganisasie op grond van die ontvangde dokumente maak die volgende rekeningkundige korrespondensie van rekeninge: D 10, 19, K 60, 76. Vervoer dienste word uitgevoer in die registers nadat die betaler die dokumente ontvang het, afhangende van die rekeningkundige beleid, verhoog die kostes die ooreenstemmende posisies: D 29, 20, 23, 25, 44 K 76, 60.