Die verkoelingstelsel Vaz-2106. Enjin verkoeling stelsel Vaz-2106

Bestaande uit verkoelingstelsel Vaz-2106 van verskeie elemente. En elke uitvoering van hul funksies, hulle sal meer volledig hieronder bespreek. Stelsel van "ses" is anders as dié wat op motors van wyle model (sedert 2108). afkoeling van die vulling proses is 'n bietjie anders: die vloeistof eerste uitgestort in die verkoeler, en dan - in 'n tenk tot die verlangde vlak in stand te hou. En tog is daar 'n paar klein besonderhede wat die stelsel onderskei van nuwer. Maar dit beteken nie dat die verkoelingstelsel van "sesse" is gebrekkig en nie werk nie.

Klein sirkel vloeistof sirkulasie

Kom ons sê jy 'n koue enjin begin. Vloeistof sirkuleer daarin proses begin onmiddellik met die eerste omwentelings van die krukas. Die vloeistof begin sy beweging, die eerste in 'n klein sirkel. Dit sluit al die elemente behalwe vir die verkoeler. Enjin verkoeling stelsel Vaz-2106 bedryf sodat wanneer die vloeistof sirkulasie in 'n klein sirkel voorkom verkoeler verwarming stoof. Verder, as gevolg van die vinnige beweging van die vloeistof, wat geen tyd om af te koel tyd vir opwarming die enjin het neem minder.

groot sirkel

Wanneer die koelmiddel temperatuur 85 grade bereik, daar is 'n koel verkoeler verband. Met dit meer doeltreffend verminder temperatuur daardeur ondersteun die waarde daarvan vind by 'n optimale vlak. Die verkoelingstelsel sluit 'n meganiese of elektriese blaser. Op hulle sal hieronder bespreek word, asook kyk na die voor- en nadele van elke tipe fan.

uitbreiding tenk

Dit wil voorkom dat dit moontlik is om te praat oor so 'n eenvoudige en ongekompliseerde element is die uitbreiding tenk. Aan die een kant, as dit moontlik is om enige kapasitansie dat sekere voorwaardes voldoen gebruik. Maar sonder hierdie eenheid nie normaal funksioneer verkoelingstelsel Vaz-2106. Die vloeistof volume is altyd veranderende, dit is verganklike. Maar die plek vir dit nie meer spuitpunte, enjin en verkoeler baadjie. En die rede dat die volume van vloeistof verander, - 'n permanente ossillasie van die temperatuur.

Wanneer 'n temperatuur styg (verwarming), die afstand tussen die molekules van die stof toeneem. Almal weet van die fisika kursus. Nou dink as daar was 'n toename van anti-vries temperatuur van nul tot 80 grade. Natuurlik, sal die volume dieselfde nie wees nie. En iewers te gaan oortollige vloeistof. Hulle gaan deur die pyp aan die uitbreiding tenk. Wanneer daar 'n daling in temperatuur, die volume verminder geleidelik. En al die surplus wat gegaan het in die tenk, en terug te keer na die verkoeler pype.

pype stelsel

Dit is die elemente wat nodig is om te verseker dat die enjin verkoeling stelsel Vaz-2106 om behoorlik te funksioneer is. Met hul hulp, is die mengsel gemaak van almal wat betrokke is in die stelsel eenhede. vloeistof sirkulasie kom slegs in die gebruik van hierdie elemente. Spuitpunte is gemaak van dik rubber binne die koord is beskikbaar, wat die ontwerp verder versterk. Gevolglik is die spuitpunte is nie bang vir draaie, klein skokke en erge vervorming.

Vir elke model, verbindings het verskillende vorms van motors. Alles hang af van wat die afstand tussen die verbonde nodes. speel ook 'n belangrike rol en dat, op 'n sekere punt wat jy die koppeling van die pype om die stelsel. As gevolg van die feit dat die binnekant van die mondstuk ideaal gladde, dit maksimaal styf vas aan die metaal buise waaraan 'n mengsel geproduseer. Vir 'n maksimum doeltreffendheid, kan dit gebruik word by die installering van 'n silikoon-gebaseerde gom. Op die eksterne kant, elke tube is krimp metaal kraag. Laasgenoemde is wyer, hoe beter is die verband is.

Die vloeistof pomp

Hierdie element van die stelsel maak dit moontlik om die sirkulasie van die vloeistof tak pype en verkoelers te verbeter. Natuurlik, as gevolg van die feit dat die warm vries beweeg, verplaas die koue, die stelsel een of ander manier, maar sal werk. Dit is egter belangrik om bykomende versnelling om twee voorwaardes voorsien gee. In die eerste plek, moet die vloeistof nie verhit word die kritieke temperatuur. In die tweede plek moet dit so gou afgekoel as moontlik. Kort verhitting en verkoeling toelaat om die temperatuur op 'n voorafbepaalde vlak te hou.

Die vloeistof pomp - 'n rotor in 'n aluminium omhulsel, wat aan die binnekant is die stuwer, en die buitenste - die dryfkatrol. Dit is deur die stuwer bedrywig gewoonlik verkoelingstelsel Vaz-2106 (Skema beweging van vloeistof vloei word in die figuur hierbo). Die stuwer is gemaak van plastiek. Maar daar is ook voorbeelde van aluminium, net om dit te gebruik onwys, vir die rede dat hulle vinnig kan vernietig word indien water gebruik word in plaas van vries. Die mees algemene fout in die pomp - 'n mislukking van die peiling. Dit kan geleidelik breek met oormatige bandspanning ry.

stoof kraan

Miskien, in die "ses", en in al die klassieke, dit is die mees onbetroubare element. Ongelukkig is die kwaliteit van hierdie webblad is goed, maar die ontwerp is dit so dat dit onmoontlik vir 'n lang tyd om die kraan te bedryf. Sy funksie - om vloei van warm vloeistof wat die oond verkoeler gaan sluit. Op baie maniere, net as gevolg van hierdie kraan is gebreek verkoelingstelsel Vaz-2106. Wanfunksionering van die node kan gesien word op verskeie gronde. Die eerste - is die teenwoordigheid van vries op die mat naby die passasiersitplek.

Mislukking van die kraan gaan gepaard met die feit dat dit nie oop te maak of die verskaffing van warm vries, of oorvleuel nie. Op hierdie manier, sal die boks die metaal van die hand gesit op die kraan liggaam beweeg. Die rede vir hierdie gedrag - die vernietiging van die keramiek plate, waardeur voer aangepas. Wat truuks gaan nie na die eienaars - en vasgesteek vloeistof toevoer pyp vir die somer, en vestig water poluoborotnye hyskrane, wat kan gekoop word vir pennies. Jy moet egter adapters maak om hulle aan te sluit.

verkoelers, enjin

Wanneer dit uitgevoer word op 'n Vaz-2106 motor herstel, verkoeling stelsel is selde afgeskakel. Uitsondering - die verwydering van die enjin. In hierdie geval, die behoefte om te ontkoppel en dreineer pype uit te brei in die oond en verkoeling radiator. Wat is koeler? Hierdie twee klein houers, wat gereël in 'n horisontale vlak. Vertikaal gelê tussen die metaal buis - selle. Warm vloeistof gevoer om die boonste houer gaan die tien dun selle, sodat dit vinnig af te koel.

Materiaal vir die vervaardiging van verkoelers - koper, brons, koper, plastiek. Van laasgenoemde maak net die boonste en onderste van die houer. Om die doeltreffendheid van hitte herstel tussen selle verhoog is 'n paar honderd dunste plate. As gevolg van die feit dat die gebied verhoog, en verbeter warmteafvoer verkoeler. Die apparaat hoof verkoeler en een wat in die oond, dieselfde. Maar daar is 'n klein funksie van die eerste - het hom verbind die uitbreiding tenk. Alle oortollige vloeistof is gedwing om uit die verkoeler en in die tenk.

Verkoeler fan blaser

Dit word gebruik om die doeltreffendheid van die verkoelingstelsel te verhoog. Met dit skep 'n kragtige lugvloei. Koelmiddel radiator Vaz-2106 kan gebou word met behulp van 'n fan of 'n power-bedryf of elektries. Laaste geïnstalleer op vorige modelle. Die voordeel is dat dit werk net in daardie gevalle waar die water temperatuur die kritieke waarde bereik. Maar met 'n meganies aangedrewe fan (dit is eenvoudig gemonteer op die pomp rotor) produseer waai voortdurend, maak nie saak wat die temperatuur in die verkoelingstelsel. Dit maak die gebruik daarvan in koue weer is baie ongerieflik.

termostaat

Hierdie klein toestel deur middel waarvan skakel is tussen die koel vloeistof vloei sirkels. Die samestelling daarvan is eenvoudig - die gewone bimetaal strook, sowel as die konstruksie van 'n klein vere. By die bereiking van 'n sekere temperatuur is die stadige vervorming van die plaat, wat die klep beweeg. Posisie van die laaste verstek produseer vloeistof sirkulasie in 'n klein sirkel. Daarom, in die geval van skade onvermydelik kook vries. Vroeër was beskou as in detail die verkoelingstelsel Vaz-2106, die sirkulasie kring vir koelmiddel daarin. In die geval van foutiewe termostaat kan dit heeltemal uit te sluit uit die stelsel. Dit sal egter die vloeistof net beweeg in 'n groot sirkel, sal die enjin warm in die winter baie lank wees. Gevolg - verkeerde operasie van die enjin en koel die kajuit.