"Dnepr" - die boot te alle tye

Van 1973 tot in die vroeë jare tagtig Cherson werf geproduseer uitstekende motorboot "Dnepr". Beëindiging van sy vrylating te danke aan die ongeregverdigde verhoging in pryse en oorvloed die mark.

In 1970, ontwerpers SS Bagel en NP Sviridenko begin "Dnepr" ontwikkel. Die boot was om die ou model vervang - "MCM". Hulle is gestig sperdatums. Aanvanklik bedoel om "Oka" en "Krim" produseer. Maar talentvolle ontwerpers gedroom van 'n splinternuwe, oorspronklike model - 'n gerieflike en 'n hoë-spoed cruise. Hulle is baie ernstig en verantwoordelik houding teenoor die probleem aan te spreek. Nodige materiaal sorgvuldig ingesamel, stukkie vir stukkie, maar wanneer hulle droom gerealiseer in metaal, op die eerste toetse interdepartementele kommissie uitgespreek vier en twintig (!) Kommentaar. In daardie dae het dit beteken, of 'n weiering om te werk, of 'n fundamentele verandering in die projek. Ontwerpers het nie hand verloor en het ook al die nodige veranderinge in hul nageslag. In hierdie was hulle ondersteun en mees hulpwerkers TSKB IS Kurochkin.

"Dnepr" - 'n boot wat 'n voorruit, twee sagte voorste sitplekke en die aft bank het. Wil jy dalk die nasale sitplek uit te brei en sit die spieël bank tussen hulle. Dit blyk sagte en gemaklike bed, wat maklik 2-3 mense kan inpas. In die boot stoorplek vir gereedskap en verskeie detail.

"Dnepr" - 'n boot wat op die hoogte van die golwe op gebruik kan word om sewentig sentimeter en afstand vanaf die kus tot drie kilometer. Dit is 'n baie goeie eienskappe wat toelaat vir 'n lang see reise.

Hierdie boot, te danke aan die goeie seewaardig eienskappe, kan gebruik word om die onstuimige waters te verken, maar as gevolg van die feit dat sy onder 'n paar lelike, moenie skaafwerk teen 'n hoë spoed. Om kapasiteit te verhoog, die plek van die voer termobak skuim op die kante van die voer en verander die ontwerp van die voorste sitplekke.

Boot "Dnepr" het verskeie resensies - was van lof, en was, en opbouende kritiek. Sommige eienaars van mening dat die gebrek aan bote dit verhoog deadrise, die duur van die versnelling.

Boot "Dnepr" (die foto kan julle sien in hierdie artikel) na "Whirlwind" enjin kan 'n spoed tot 34 km / h bereik. Daar agter stam, wat vier blikkies en 'n tenk pas. "Dnepr" - 'n boot, waarin die stuurwiel kan geïnstalleer word beide op die regte en aan die linkerkant - dit hang alles af van die gewilligheid van die eienaar. Die voorste sitplek verskuif kan word in die lengte en dwars rigtings.

Baie eienaars sê dat die "Dnepr" - boot, wat 'n goeie sinking het. Dit bied lug boks onder die rusbank in die spieël en stywe forepeak.

Gids van klein vaartuie is voortdurend opgedateer, en die voorkoms van elke nuwe model is 'n gebeurtenis wat duisende buitelugentoesiaste bied.

Tans, motorbote "Dnepr" is nog steeds gewild. En nie net onder aanhangers spandeer hulle vrye tyd in die buitelug. Dit is verkieslik, en baie vissers, wat glo dat, ten spyte van sy ouderdom, kan die boot 'n waardige kompetisie om die nuwe, meer gesofistikeerde modelle te skep.