Enjin kussing as 'n waarborg van gerief en veiligheid

Geen masjien sal nie funksioneer sonder die basiese besonderhede soos die enjin en ratkas. Na die berg elkeen van hulle gebruik enjin kussing wat maksimum greep meganisme motor liggaam verskaf. 'N Belangrike aspek van die oorblyfsels en dat dit deur middel van so 'n kussings in die motor terwyl jy ry verlaagde koers van vibrasie, wat gevorm word as gevolg van die enjin en ander meganismes. Packaging kussings hang af van die model en jaar van vervaardiging van die masjien, sodat hulle kan verdeel word in die voorste en agterste asook links en regs.

Enige Engine kussing - 'n soort van skokbreker, wat die werking van alle interne reguleer dele van die motor. Dit bestaan uit twee elemente, waarmee bande is metaal en 'n hoë sterkte. Te danke aan die eerste komponent, enjin kussing die mees betroubare manier stel enige detail, haar nie 'n kans gee om te beweeg tydens die beweging, sowel as in die masjien gerem. Metaal liggaam is om die motor met die drie partye, en die transas aangeheg - met twee, en verbind hierdie dele met die liggaam. Rubber, wat deel is van die kussing het 'n kussing effek, verlaag die vlak van vibrasie en dra van interne dele. Onder die nuwe vorme van kussings is ook hidrouliese, gevul met glycol of ander vloeistof uitsig. Sulke dele minder gereeld gebruik, hoewel hul spesifikasies is baie indrukwekkend.

Die operasionele lewe van die motor laers hang af van die vlug, asook oor hoe die masjien bedryf. Dikwels sulke besonderhede fiasko as gevolg van die feit dat hulle ophoop baie pad puin, stof en vuil. Dit lei tot die feit dat die rubber verhard, dit later geleidelik los van die metaal omhulsel en raak ongeskik vir gebruik. Wat voor enjin pad dikwels besoedelde en breek vinniger. Daarom is dit belangrik om haar toestand baie noukeurig monitor en kontroleer nie net rubber, maar ook metaal, wat kan beskadig word deur roes, roes of masjien-olie.

Agterste kussing besoedel nie so vinnig, sy bande minder en langer yster behou sy woestyn eienskappe dra. Maar die toestand van hierdie deel behoort ook voortdurend getoets, aangesien enige defekte kan lei tot ongewenste skade wat mag voorkom met die motor op die verkeerde tyd. Inspeksie en vervanging van die enjin kussings gemaak moet word in die vertoonlokaal, eerder as om te probeer om dit self te doen. Anders, kan jy 'n paar van die besonderhede wat maak die masjien bedryf beskadig.

'N Teken dat sommige enjin kussing buite werking is, gevlieg of beskadig, kan daar verskillende klanke in sy werk en vibrasie. Dikwels 'n teken van die breek van die deel beskou bewing wat tydens ontsteking en tydens gerem. Ook, terwyl jy ry 'n gebrekkige motor kussing kan 'n klop onder die enjinkap, wat sal gevoel word, en binne-in die motor te produseer. In sulke gevalle, vervanging kussings is 'n moet, want dit is hulle wat verantwoordelik is vir die veilige werking van die masjien.