EO-2621 - universele graaf stootskraper

Graaf EO-2621 is 'n logiese voortsetting van die reeks van E-153, E-1514, E-2515. Eerste vrygestel in 1955 in Kiev (E-153), met 'n beduidende en baie ingeskakel, gebruik in die konstruksie en die hantering van bedrywighede tot vandag toe.

Basiese variant het die graaf emmer, en die emmer voor stootskraper gebruik, behalwe die belangrikste werk (opvulling, sneeu verwydering en dies meer) en vir die teenwig belangrikste werk lid - die emmer. Die gewildheid van hierdie masjien spruit uit die feit dat die hoof operasionele eenheid het 'n voldoende wye veld van toepassing, en behalwe, kan vervang word. As die stootskraper is 'n permanente toerusting, kan die emmer 180 grade (kry 'n graaf) gedraai word, en vervang word deur ander instellings, die keuse van wat is wyd genoeg.

Die apparaat hoofdeel van die werk

Gebaseer op die trekker YUMZ EO 2621 ontvang hy die "ringe" raam, en op 'n aparte raam - stootskraper. In die agterste deel van die raam is gemonteer op die roterende kolom en 'n ketting oordrag ondersteuning skoene op die grond gooi vir ekstra stabiliteit wanneer die primêre bedryfstelsel element. As verskeep vanaf die fabriek werk liggaam - 'n boom, vashou en emmer.

Die verband tussen die skarnier dele, beheer word uitgevoer deur hidrouliese silinders, het gesê die eerste hidrouliese silinder direk verbonde aan die draaibaar deel van die kolom deur middel van skarniere. Kolom gesweis-cast, is saamgestel uit twee dele, met een deel kan draai met betrekking tot die invloed deur 'n ander gedeelte van die hoofraam deel vasgestel. Daarbenewens is die master silinder, die boom het 'n spesiale blok in die onderste deel, die vasstelling helling grafte toerusting van almal in die vervoer posisie. Deur middel van die ketting meganisme silinders en twee kolomme, bedryfstelsel toerusting het die moontlikheid van omdraai sy vertikale as deur 160 grade.

hidroulika

Hidrouliese stelsel EA-2621 bestaan uit twee afsonderlike hidrouliese aktueerders met 'n gemeenskaplike tenk. Een van hulle beheer die boom, stok en emmer. Die tweede funksie is aangeskakel werk ondersteun (in die uitgebreide posisie waarin hulle kan die trekker 'n halwe meter bo die parkering vlak in te samel), en die roterende kolom stelsel. Ook, deur middel van die kleppe van die tweede ry is verantwoordelik vir die beweging van die stootskraper emmer.

addisionele funksies

In bykomend tot die basiese funksies, graaf stootskraper in die spesifikasies het twee bykomende, maar die werklike omvang van die moontlikhede is veel wyer. Stootskraper gedeelte is teenwoordig by elke operasie, en die agterste gedeelte kan wissel. Daar moet kennis geneem van die vermoë om die emmer 180 grade draai - in hierdie posisie die emmer is rigied vaste om te hanteer bykomende stokke en silinders peretseplyayutsya arm om die laer bracket. Emmer hidrouliese beheer oor sy opening vir aflaai.

Daarbenewens kan die graaf EO-2621 voorsien word met 'n gryp kraan of toerusting. Dit is ook moontlik om 'n emmer van verhoogde volume sit of vervang dit met 'n vurk. Afsonderlik te noem dat die stelsel van basis eenheid kan 'n wye verskeidenheid van toestelle, in die primêre dokumente nie aangedui.

voorbeelde van gebruik

Met behulp van 'n basiese verpersoonliking met 'n graaf emmer grawe beteken klein gaatjies, vlak putte of kanale en slote vir ondergrondse nuts.

Opsie graaf wat geskik is vir gebruik wanneer die oppervlak is geleë bo die parkering vlak van die masjien. Dieselfde emmer kan oorlaai grootmaat vrag of klein stukkies.

Worstel gebruik kan word om putte, kanale, of grawe putte skoon te maak. Hierdie "emmer" is geskik om op te vang en laai van verskillende materiale.

Daar is in die arsenaal van die EA-2621 en 'n spesiale laai emmer. Omvang van die werk van so 'n opsie is nie veel verskil van die basis, behalwe vir die feit dat die kant muur van die emmer is reguit.

Dis interessant dat elk van die bogenoemde belichaming het tande vir opening of asfalt boonste laag van grond, maar ten spyte van hierdie, onder die verwissel werkende gemeentes het tand-disintegrant en selfs hamer gebruik vir die oortreding van dit bogrond. Watter een is beter - besluit om kopers, en ons daarop let dat die tand kan die ontwikkeling van bevrore grond tot 'n diepte van 300 mm. Terselfdertyd, hidrouliese, toegerus met ramme plaat gebruik kan word nie net vir die vernietiging - soos die naam aandui, dus die voorbereiding van 'n onderste laag kan wees, byvoorbeeld, vir die lê van teëls.

Enjin en verrigting

Eienskappe van die EA-2621 vir die grootste deel volg die trekker, wat hy, in werklikheid, is. So, het hy 'n trekker wiel - voor, agter, taxi hoogte, ook nie veel verander nie. Alhoewel as gevolg van die reëling van die belangrikste bedryfstelsel eenheid agter die bestuurder se sitplek in staat was om 180 grade draai na die graaf beheer hefbome in die gesig staar. So, die breedte van die wiel spoor - 1460 mm aan die voorkant, 1550 om die agterste breedte van die raam met die bevestiging van die dozer eenheid sal bydra tot die baan vir ongeveer 'n halwe meter. Maar met die lengte van die basis het dit geblyk interessant. Die hoogte van die dak van die kajuit is 2450 mm, die basis lengte te 2450. Clearance - 450 mm.

In teenstelling met ander voertuie, wat deel uitmaak van die klas "Spesiaal", 'n spesiale tarief van beweging of 'n ander uitsonderlike eienskappe, nie hier nie. Die maksimum reis spoed van 19 km / h, die enjin krag van 45 kW. Vir gerief, die gas tenk op die kant muur en 'n vertikale uitleg.

Vir soms gesleep deur 'n klein trattoria eie spoed - lus op "graaf" die stootskraper is nie ingesluit in die spesifikasie, maar is geskik vir sleep.

interessante eienskappe

Strapping raam - is 'n noodsaaklike maatreël, aangesien nie die vervaardigerskampioenskap Balarusi "of UMZ ontwerpers het nie van plan is om die trekker vir werk gebruik in sulke omstandighede. Die raam voeg stabiliteit tydens die operasie, die verspreiding van die vrag.

Soos op die rug en voor graaf, EO-2621 maak gebruik van 'n enkele emmer, wat direk op die voorwerp kan ontplooi word. Emmer geplaas op die grond, ontkoppel, omgekeerde en weer gemonteer. Dan moet jy die cilinders skuif in die ander bracket op die handvatsel van die emmer. Om te werk, is dit wenslik om 'n werker het, en die hele vervanging neem minder as 'n halfuur.

'N interessante moontlikheid dat spesiale vermelding verdien is die haak blok. En al is dit nie 'n kraan, werk met 'n klein lading dit is die EA-2621 kragte. Hersien bekend as die getalle van die einde van 'n halwe ton.

resensies

Die meeste van die wat betrokke is by die verkoop van konstruksie toerusting maatskappye, raai ingevoerde motors, en baie selde waar jy sal 'n melding gemaak van die EA-2621 ontmoet. Resensies van Hom ook nie dikwels. Maar as jy naby 'n paar ingevoerde en huiskat EG-2621 sit ... die binnelandse prys sou wees drie keer goedkoper en moontlik 'n paar ordes groter. As ons praat in getalle - sal Saterdag 'n paar miljoen roebels kos. Prys EA-2621 wat selde styg bo 'n miljoen.

gevolgtrekking

Graaf EO-2621 aan die regterkant staan bekend as die universele. Sommige moontlikhede graaf emmer ingesluit in die basis pakket, maak dit moontlik om die masjien te gebruik op verskeie maniere. En enige verandering van die werk liggaam dra by tot die basiese funksies van 'n paar. As ons kyk na wat 'n verandering van werk liggame van meer as 'n dosyn, die totale aantal van die graaf gebruik gevalle aansienlik verhoog. In kort - kan dit 'n universele soldaat, wat gebruik kan word met gelyke sukses beide in die stad en buite, sowel op konstruksieterreine en in die munisipale fasiliteite genoem word.