Gradering Navigator met DVR vir motor

Die wydverspreide ontwikkeling van GPS-mark en verwante toestelle rondom die begin van hierdie eeu van stapel gestuur. Maar die ontvangs, oordrag en dop tegnologie het baie vroeër verskyn en prioritiseer die gebruik van militêre intelligensie gevra. 'N Rukkie later, het die tegnologie baie meer akkuraat te word en oop toegang tot die gebruik daarvan in burgerlike verbruiker toestelle.

Vandag, bykans elke smartphone of tablet is toegerus met sy eie GPS-module, en dit is waarom so baie motoriste as 'n alternatief vir die navigator dieselfde smartphone gebruik met die tablet. Maar die navigasie toerusting is steeds in aanvraag, as vervaardigers voortgaan om hul verbruikers allerhande verrassings en funksionele eienskappe van die gadget te verras.

Strawwe kompetisie van smart phones en navigators was op die hand laaste gewone gebruikers, want die pryse van handelsmerke wat gadgets vir motors vervaardig, het baie meer lojaal wees, en begin om toestelle met 'n goeie vulsel en intelligente vertoning te lewer.

Ontleders baie onafhanklike groepe is aan die slaap en sien hoe die platform "Windose CE", wat bedryf word navigator, oorskakel na die meer algemene en bekostigbare "Android" bedryfstelsel, wie se stadige maar bestendige "verowering van die wêreld" kan nie gesien word.

Ten einde 'n gradering van motor navigasie maak is ontleed en eintlik baie verskeidenheid van produkte wat op die rakke van die motor winkels en internet sites. Na die testers span het besluit om op die huidige modelle van navigators, het al die gadgets getoets en 'n toetsrit in dieselfde toestande geslaag. Warm, warm en koue begin met meettoestel reaksie tyd in die GPS-netwerk, gerief, ergonomie, integrasie, funksies, eienskappe van die vertoning en battery lewe - dit is geëvalueer en uitgestal gepaste assessering, wat die motor navigators verdien.

beste gradering is gemaak op die basis van die volgende kritieke parameters.

Navigasie en platform

Met die oog op 'n GPS-stroom bepaal is RTT toestel bank begin presteer in die koue, warm en warm toestande. Warm begin was ongeveer 10-12 keer vir elke toestel, warm uitgevoer - nie meer as 5 keer, en vir die koue regime het een beurt.

Verder, ten einde die gradering navigators dui, beoordeel die bedryfstelsel boot spoed en reaksie van die geïnstalleerde sagteware. Toe dit geneem is in verband met die tyd wat dit spandeer op gadget rerouting beide tussen stede en binne groot metropool; hoe vinnig die leser ontdek dat die motor het ook afgekom van die set kursus. Dit is ook een van die faktore was die spoed van die toestel in die laai en pre-geïnstalleerde programme en die prestasie van die gadget op die kaarte.

ergonomie

Gradering vir motor navigasie sluit ook die gerief gadget: hegstukke, aanpassing vermoëns, klampe betroubaarheid en die vermoë om te draai in verskillende rigtings. vul toestel is geëvalueer, in ag geneem word die bedrag van interne geheue, toerusting, grootte en gewig van die toestel, die teenwoordigheid van die DVR, dit is al wat afhanklik is van die plek wat hy in die kajuit en op die glas sal neem, aangesien enige bykomende warboel kan beïnvloed 'n oorsig van die bestuurder.

vertoning

Gradering Navigator met DVR kan nie sonder 'n hoë-gehalte vertoning apparaat. Baie van die gadgets wat kom met 'n verouderde TN-matriks nie tevrede sy eienaar 'n duidelike en verstaanbare prentjie in die sonnige dag, so die voorkeur gegee aan die huidige model, gebruik moderne IPS-progressiewe.

'N belangrike faktor vir die navigator, behalwe die matriks en aanwyser is maksimum helderheid van die skerm, wat ook op alle voorberei monsters getoets. Dit kan ook voldoende skuins gadget, volop pixels en touch screen werking in beweging insluit.

funksie

Die navigators gradering ingesluit 'n beoordeling van die funksies van die toestel. Dit kan die volgende insluit werk Bluetooth protokolle en "wi-fi" load proppe en toestand van die omgewing paaie. Toestelle wat reeds geïntegreer DVR outomaties verkry 'n addisionele telling. Gadgets wat "Android" bedryfstelsel ondersteun, was ook op die prioriteitslys, omdat die toestel meer aansoeke kan ondersteun, in teenstelling met "Windose" -analogue.

Losstaande operasie

Saam met ander funksies gradering navigators in ag battery lewe van die toestel. Na die laai van "om die rand" battery tester ingesluit die gadget uitstalling by maksimum helderheid, en toetse is uitgevoer in stedelike verkeer gedra met 'n konstante verandering van die roete en op die pad met 'n stabiele tendens.

toetsuitslae

Model Nuvi 3590LT en 2595LT: eerste plek vir al die bogenoemde kriteria navigators 'Garmin' het. Na ontvangs van die hoogste aantal positiewe graderings, het die gadget bewys dat daarmee die bestuurder is nie bang vir geen verkeersknope, geen permanente verandering van roete of helder son.

Modelle het gratis downloads van paaie en verkeersknope deur TMC-ontvanger, en hulle is van 'n goeie ontvangs van GPS verseker sein, die teenwoordigheid van draadlose kommunikasie protokolle en toestel met 'n uitstekende reaksie touchscreen. Dit kan ook 'n baie gemaklike pas soos die voorruit en die voorpaneel van die motor en ergonomie meganisme kan jy die beeld sien op die skerm sonder enige pull is genoeg.

Silwer het navigator Prestigio Geovision 5850HDDVR, wat goed is bewys, terwyl die werk met touch screen, onderskei goeie gehalte DVR, gerieflik bevestiging en baie helder vertoon, die "goue" modelle verloor net in die skerm resolusie en funksionaliteit.

Gradering navigators het die brons gadgets Treelogic TL-431, Explay ND-51 en texet TN-822. Al die modelle het middelmatige resultate in byna al die bogenoemde keuringskriteria. Reageer touchscreen, die kwaliteit van die DVR, lae produktiwiteit by die werk met kaarte en pre-geïnstalleerde programme, die jongste kennisgewing oor die verkeerde roete en die onvermoë om die toestand van paaie af te laai - al hierdie faktore dui op 'n welverdiende plek in die jongste ranglys.