Hoe om die battery te laai: 'n paar wenke motoris

Toe 'n deel van die motor plant, waar dikwels die gebruik van 'n voorgereg, 'n motor battery het die vermoë om vinnig te ontslaan. In so 'n situasie, die motoris laat die vraag: "Hoe om die battery te laai, sodat dit getrou gedien vir so lank as moontlik"

Motor battery is aangekla van die laaier. Dit is net so groot soos hierdie toestel het 'n bietjie meer as gewoonlik. Dit is 'n spanning transformator wat aangepas kan word. Toestel noodwendig in lyn met die gelykrigter spanning. Sy taak - om voorsiening te maak 'n konstante stroom, wat, in werklikheid, en die battery koste. Om te leer hoe om die voertuig battery behoorlik te hef, sal later bespreek word.

Die ideale spanning vir standaard loodsuurbattery behoort nie meer as 10% van die bar in die battery uit gesê ampère-uur battery eienskappe. Maar, as die battery het 'n kapasiteit van 50 ampère uur, moet die spanning wees 5 ampère, en aangekla dit sal op wees vir 10 uur. As jou battery is 'n gel, verseël, dan moet dit nie meer as 2,5% van die ampère-uur prestasie wees.

Hoe om die battery korrek hef? Daar is verskeie maniere om te kla. Wat is beter - jy besluit. Maar beide metodes is meer of minder doeltreffend en veilig is vir die meeste motor battery.

Eerste metode: laai plaasvind teen 'n konstante laai spanning verhoog. In hierdie geval, die toestand van lading is in direkte verhouding tot die spanning. As dit is wat deur die heffing toestel nie meer as 14.4V, dan gedurende die dag battery motor sal gehef word slegs 80%. Om die bar tot 90%, neohodimo spanning 15V bring. Batterykrag teen 100% gedurende die dag sal plaasvind slegs indien die spanning uitset deur die charger is nie minder nie as 16.4V. Hierdie metode is tydrowend en het een belangrike nadeel - verg konstante toesig, aangesien een keer die vereiste laai huidige 100% kan nie gevoer word.

Behoorlike laai van die motor battery direk afhanklik van die metode van die implementering daarvan. Die tweede laai metode is meer doeltreffend en betroubaar as 'n veiligheid battery prestasie. Van die laaier aan die battery terminale van die huidige voorsien battery, die battery kapasiteit is gelyk aan 0.1. Byvoorbeeld, as die battery het 'n kapasiteit van 60 amp / uur, die ingespuit huidige behoort nie meer as 6 ampère. In so 'n situasie is dit beter om 'n toestel wat outomaties die spanning in stand te hou of met tussenposes om dit te gaan gebruik.

Op die laai van die battery sal die einde van die kokende vloeistof (elektroliet) in banke sein. Na die toepassing huidige vereiste te verminder met die helfte. Dit is, as jy 6 volts geliasseer, is dit nodig om 'n 3 volts te dien. Wanneer die spanning die punt van 15 volts bereik, is die heffing huidige weer verminder word deur 2 keer. As vir ure aanwysers van die laai stroom en spanning konstant is - hef die battery vir jou motor is voltooi. So weet jy hoe om die battery behoorlik te hef.