Hoeveel mense is dood in padongeluk in Rusland: statistieke

'N Motor is deesdae nie meer 'n luukse, dit het geword van die mees geskikte en veelsydige middel van vervoer in die stad en verder. Ongelukkig, om dit te noem die veiligste vorm van vervoer nie werk nie as gevolg van die baie hartseer statistieke. Hoeveel mense is dood in padongeluk in Rusland? Miskien is die benaderde aantal menslike slagoffers bekend is vir almal, die abstrakte bied ons, hulle is baie, maar nie almal is bewus van die omvang van die probleem. Dit was egter 'n akkurate begrip van die bedrag van entrained menselewens en oorsake van ongelukke kan 'n betroubare middel van die voorkoming van onredelike gedrag op die paaie wees.

Algemene statistieke vir 2015

Onlangs het die ongelukstatistieke in ons land is 'n positiewe tendens, blyk uit die talle verslae van relevante regeringsagentskappe. Gedurende die eerste helfte van 2015 (van Januarie tot Junie) in die gebied van ons land was 76.199 ongelukke. Sulke syfers gelei tot die gevolgtrekking gekom om die aantal ongelukke in vergelyking met dieselfde tydperk verlede jaar tot net meer as ses persent (6.3%) verminder. As gevolg van ongelukke op die pad 9712 mense vermoor (byna 12 persent minder as in 2014), beseer 99740 mense (6,8% minder).

Basiese statistiese feite 2015

Statistiek Opsomming van ongelukke sluit 'n verskeidenheid van konsepte. Lees dit 'n bietjie meer, kan jy bestudeer die volgende inligting verskaf, weer, vir die jaar 2015:

• Die meeste ongelukke word veroorsaak deur manlike bestuurders (66 968 teen 9062 in die geval van die dames). Dit kan egter hierdie tendens as gevolg van die feit dat vroulike motoriste nog 'n orde van grootte minder.
• Die mees gevaarlike dae - die naweek vir Saterdag was 12.235 padongelukke, en vir Sondag - 12 464.
• Die gevaarlikste tyd van die dag - 17-18 uur, gedurende hierdie tydperk van 5166 botsings gebeur.
• Ongelukke gebeur nie net op die baan, maar op 'n voetoorgang, 'n potensieel veilige plek vervoer web. As gevolg van so 'n noodtoestand byna ses duisend mense gely het, 343 mense gesterf het.

Die aantal dooie in padongeluk in Rusland

Ons gaan van die algemene na die meer spesifieke inligting oor die betrokke nommers. So, 'n ongeluk op die pad sterftes deelnemers kom dikwels in verband met:

• Motor botsing (32754 voorvalle).
• Skade aan die vervoer web (30 677 gebeure wat gelei het tot byna 4000 mense hul lewens verloor het).
• Voetganger botsings (23724 gevalle, wat 2731 mense vermoor).
• Motor roll (7906 ongelukke waarin 1161 mense gesterf het);
• Tegniese wanfunksies van die masjien (945 voorvalle wat 172 lewens geëis).

Nou dat jy weet wat die redes waarom die meeste sterf in 'n ongeluk. Dalk was die vraag en is nog steeds die belangrikste, as gevolg van die droë statistiese syfers is die lewens van gewone mense, wat nie meer in staat is om te red.

Die hoofstad se paaie en die situasie in hul

Natuurlik, het die algehele syfers weerspieël nie die situasie in spesifieke streke van die land. die hoofstad en die grootste stad in Rusland - afsonderlik, moet ons die vraag van hoeveel mense is dood op die paaie van Moskou ondersoek. Daaglikse stad snelweg vul 3,5 miljoen motors en ten minste 10 miljoen voetgangers, wat 'n beduidende aantal van onaangename voorvalle en potensieel hoë ongeluk gevare genereer. In hierdie geval, die statistieke bevestig dat die werklike aantal voorvalle is veel minder as in ander streke of die land as 'n geheel.

statistieke Moskou ongeluk

Ten einde te verstaan hoe baie mense is dood in motorongelukke van die hoofstad, bied ons 'n oorsig van die hartseer statistieke vir die jaar 2015:

• Gemiddelde aantal ongelukke per maand - 821, was die gevaarlikste maand van Mei, is dit verantwoordelik vir 963 ongelukke.
• Die mees gevaarlike dae: Vrydag ( 'n gemiddeld van 31 noodgeval), wat die leier in die aantal botsings het, en Saterdag, waarin 'n groot aantal sterftes in padongelukke.
• Die gevaarlikste tyd van die dag is die aand en in die nag (tussen 18: 00-03: 00). Die rede hiervoor kan die moegheid van die bestuurders, die agteruitgang van sigbaarheid of die verhoging van die spoed voertuig wees.

Metropolitan ongeluk toonbank stelsel

Die sogenaamde ongeluk tariewe in die hoofstad is op die laagste vlak sedert 2006, het nie verander nie die positiewe tendens na 2012, tydens die aansluiting van die voorstede van die stad se grense. Volgens amptelike data, in Moskou is daar 9,3 persent van die totale aantal ongelukke in Rusland. Hierdie syfers is as gevolg van die volgende faktore:

• Doeltreffende en goed georganiseerde stelsel van verskeie stad departemente, sodat voorkom en stiptelik korrekte moontlike gevolge van ongelukke.
• Die bekendstelling van nuwe instrumente te reguleer verkeer.
• Die verhoging van die aantal outomatiese verkeersligte.
• Aanpassing van infrastruktuur vir mense met beperkte mobiliteit.
• Organisasie van 'n enkele ruimte vir parkering.
• Installasie van 'n hoë-tegnologie toerusting wat toelaat dat 'n verkeersoortreding vang.
• Maksimum prestasie verteenwoordigers verbetering verkeer, verminder die tyd om 'n ongeluk te ontwerp.
• Werk ontruiming stelsel verkeerd geparkeerde motors.
• Identifisering van potensieel gevaarlike dele van paaie volgens die statistieke en die uitskakeling van die gevare.

Die oorsake van noodlottige ongelukke

Deur die vlak van padsterftes Rusland die eerste plek uit al die lande van Europa. Kom ons kyk na in meer detail die mees algemene oorsake van hierdie verskynsel:

• Dronkenskap. Ten spyte van 'n aktiewe veldtog vir ingetoënheid, die uitbreiding van die land, die verbruik van alkoholiese drank is 'n belangrike faktor wat lei tot ongelukke, insluitende die verlies van menselewens. Volgens amptelike statistieke, die persentasie van so 'n ongeluk is 40, onbevestigde berigte nog meer hartseer, hulle getuig van 45-50 persent.
• Afleiding (bv, telefoon). Hoeveel mense is dood in padongelukke in Rusland as gevolg van nalatigheid, teenwoordig moeilik. Kommunikasie deur mobiele (insluitende deur die headset) en skryf SMS verhoog crash risiko deur 3-6 keer. Vreemde voorwerpe en dra by tot die konsentrasie van die verspreiding van aandag te verminder, onvermoë om te reageer in die tyd en maak die regte besluit op die pad.
• Uiterste ry gewoontes. Wat Russiese hou nie daarvan om vinnig te ry? Hierdie algemene frase perfek weerspieël een van die oorsake van ongelukke in ons land. Onversadigbare doldriestheid verhoog nie net die risiko's van ongelukke, maar verhoog ook die kanse van sterftes tot byna 40 persent.
• Verwaarlosing van veiligheid regulasies. Die eenvoudigste voorbeeld - 'n doelbewuste weiering om gebruik veiligheidsgordel. Op sigself is dit beslis nie die oorsaak van die ongeluk, maar verhoog die risiko van ernstige beserings, verminking, dood. Bevestiging van hierdie feit is die verskillende botstoetse. Afsonderlik, moet daarop gelet word infantilisering baie ouers verwaarloos installering van motor sitplekke vir kinders. Sy teenwoordigheid verminder kindersterftes tot 50-70 persent.

Ook, sekere risikofaktore is: verkeerde beoordeling van die situasie op die pad, bestuurder moegheid en nog baie meer.

Kompleksiteit van die plaaslike situasie

Die aantal sterftes in padongelukke in Rusland is steeds afneem, maar nog steeds op 'n hoë vlak. In 2008, net 10 maande, meer as 179,000 voorvalle, wat gelei het tot 'n lewe geskei 24000 mense is opgemerk, insluitend byna 900 kinders. Beseer oor 222,000 mense in ongelukke. Volgens statistieke, die meerderheid van die sterftes voorkom direk op die terrein van die ongeluk of op die pad na die hospitaal. En as in Moskou mediese sorg is meestal in 'n tydige wyse in die streke van die situasie is baie meer hartseer deur die teenwoordigheid van spore, ver van mediese instansies, stede en dorpe. Om hierdie probleem op die los federale pad konstruksie word beplan helipads, waardeur sal vinniger geraak vervoer word uitgevoer.

statistieke wêreld

Hoeveel mense is dood in motorongelukke in die wêreld? Sulke statika sal interessant wees om die verkeer situasie in ons land en ander lande vergelyk. Volgens amptelike syfers van die Wêreldgesondheidsorganisasie, 'n ongeluk op die paaie elke jaar aanspraak maak op die lewens van 1000000 240000 mense, en daar is 'n voorvereiste vir die feit dat hierdie getal nie net nie verminder nie, maar vermeerder. Die volgende statistiek oor lande van die wêreld sal verstaan, met wie moet 'n voorbeeld te neem, en met wie jy kan en deel jou kennis:

• VSA. Die jaarlikse aantal ongelukke verminder in 1970. Vandag is dit meer as 11 sterftes per 100 000 mense.
• Swede. Dit is 'n positiewe voorbeeld vir die res van die wêreld. In 2010, in die land van 266 mense is dood in die verkeer, wat een van die mees minimale tariewe.
• China. Dit het die mees indrukwekkende voertuig vloot in die wêreld, en die sterftesyfer is op 'n hoër vlak as in ons land. Een van die hoofoorsake van ongelukke op die pad - drink.
• Egipte. Die situasie in die land met 'n ongeluk is regtig katastrofies: elke jaar van ongelukke dood sowat 12 duisend inwoners. Die aantal slagoffers in ongelukke oorskry die aantal slagoffers van die revolusie.

Wat getalle aangeteken deur WGO in Rusland? Vermoor in padongelukke in ons land word 5 keer meer mense jaarliks, as in Europa, en twee keer meer as in die VSA. Sulke data bevestig die hoë vlak van ongelukke op plaaslike paaie.

in plaas van 'n gevolgtrekking

Bogenoemde syfers maak ons dink oor hoe jy statistieke kan regstel en spaar soveel mense se lewens as moontlik. Natuurlik beteken die universele antwoord op hierdie vraag nie bestaan nie, maar die verhoging van die verantwoordelikheid van elke bestuurder kan radikaal verander die situasie.