Federale paaie van Rusland: lys notasie. openbare paaie

Dit is alom bekend dat die Russiese Federasie het die grootste territoriale omvang van die hele planeet. Die suksesvolle ontwikkeling van die ekonomie, kan die funksionering van alle sektore van die ekonomie en die baie territoriale integriteit van so baie lande nie bereik word sonder 'n betroubare funksioneer middel van kommunikasie tussen die streke.

paaie van Rusland

Die padnetwerk van moderne Rusland ontwikkel het oor 'n paar eeue. Moderne haar toestand in die Russiese Federasie bekend as 'n goeie of ten minste bevredigend kan net 'n onverbeterlike idealis wees. Tog is sistematiese werk op die verbetering van padinfrastruktuur in die Russiese Federasie voortdurend uitgevoer op 'n geskeduleerde toestand vlak. Een manifestasie van hierdie is die eenwording van die hele padnetwerk in ooreenstemming met die regering standaarde. In 'n aparte kategorie in hierdie klassifikasie word toegeken federale pad. Vir hierdie paaie gemaak kommunikasie tussen die hoofstad van die land en die plaaslike administratiewe sentrums, of tussen groot plaaslike stede. Daarbenewens federale paaie lei van die hoofstad tot by die grens met die naburige lande. Hierdie selfde status het ook gebiede van internasionale hoofweë wat deur sy grondgebied uit een grens aan die ander. Die belangrikste kenmerk van die federale paaie is wat hul onderhoud en konstruksie is gefinansier deur die federale begroting.

Op die kaart van die land

In ooreenstemming met die oomblik van toepassing stelsel van die staat standaarde van alle federale paaie het sy eie individuele identifikasie op kaarte en in dopgehou. Dit bestaan uit 'n letterlike indeks en figure uit die track nommer. Tipies, letters kenmerkend afstand roete van die hoofstad, en 'n digitale kode na die brief dui die enigste plek in die lys van paaie gemerk hierdie brief. Federale paaie met die indeks M leiding van Moskou na plaaslike administratiewe sentrums, of om die grense met buurlande. Tolhek indeks P verband hou met mekaar plaaslike sentrums. 'N voorvoegsels en E voor die brief indekse dui daarop dat hierdie federale paaie is deel van internasionale roetes wat deur die Asiatiese en die Europese deel van die Russiese Federasie. Die nadeel van die huidige kruip stelsel is dubbel gemerk op die kaart en in die verwysings van dieselfde roetes vir verskillende klassifiseerders. Federale paaie met die indeks P is dikwels deel van die internasionale roetes. Om die aanwysing van 'n paar van die belangrikste federale paaie by die naam van 'n geografiese gebied waar jy hulle kan bereik. Byvoorbeeld: Federale snelweg M-7 "Wolga".

toegangspaaie

Op kaarte en in die verwysings word dikwels gevind dat die pad, soos aangedui deur die letter A. Die feit is dat elke federale snelweg sluit nie net 'n deel van die pad tussen die begin- en eindpunt, maar ook die toegangspaaie na die hoofweg. Hulle word aangedui deur hierdie brief. Dit is geplaas voor die onderskeidende merk die hele roete. Op die toegang gebiede is ten volle gedek deur die status van die federale pad.

lys van pad

'N Volledige lys van paaie het dosyne name. Jy kan dit vind in 'n verwysing publikasie. Alle federale paaie is geleë in dit in volgorde van toenemende digitale naamborde na elke brief indeks. Tans is ons die ontwikkeling van 'n nuwe stelsel van notasie van federale paaie. Die bekendstelling van dit in aksie is nie verwag tot 2018. Sodat in 'n paar jaar is daar 'n huidige lys van paaie eenvoudig uitgedien.

Federale openbare paaie

Volgens die huidige wetgewing van die Russiese Federasie, is alle bestaande paaie in die land verdeel in twee wetlike kategorieë. Hierdie openbare pad of openbare. Natuurlik, die grootste deel van die padnetwerk was nog altyd behoort en sal behoort aan die eerste kategorie. Dit kan egter 'n paar paaie of hul individuele afdelings toegeken word die status van die paaie is nie publiek. Hierdie beperkings mag word ten gunste van die openbare en private entiteite. Toegang tot so 'n duur vir gewone burgers kan beperk word op 'n tydelike of permanente basis. Versier dit behoort te wees, na gelang van die wetlike affiliasie, nasionale owerhede of deur die besluit van administratiewe liggame van plaaslike bestuur. Deur die paaie is nie publiek en diegene wat gebou ten koste van private individue of industriële en kommersiële strukture.

toldeurpad

Mense in Rusland het altyd loop vry, beperk tot die betaling van jaarlikse belasting voertuig die staat se. Daarom, enige betaling van die federale paaie is altyd 'n skerp negatiewe reaksie van iemand wat op hulle reis. En dit is heeltemal verstaanbaar. Hoe om te verstaan en die eenvoudige feit dat die paaie in die oorgrote Russiese uitspansel nooit verbeter indien nie tot 'n aansienlike fondse te belê in hul konstruksie. Wêreld ervaring toon dat die bekendstelling van tarief gee 'n ware geleentheid om geld in te samel vir 'n nuwe snelweë. Met 'n bietjie vertraging, hierdie praktyk begin om gebruik te word in Rusland. Fooi vir die federale paaie reeds aangekla op die snelweg M4 "Don" en in 'n paar ander dele van die federale paaie in die Europese deel van die land. En daar is alle rede om te glo dat in die nabye toekoms, sal hierdie praktyk meer en meer aansoeke vind. Die groot beginsel van die bekendstelling van tol op federale paaie is die verpligte teenwoordigheid van 'n gratis alternatiewe roetes. Dit beteken dat die enigste manier om in die omgewing onder geen omstandighede nie betaal kan word.