Hyundai Solaris - resensies en beskrywing

Dié passasiersmotor het in die lente van 2011 op ons paaie verskyn. Vir 'n paar jaar van operasie in die moeilike Russiese toestande het hy hom van alle kante suksesvol bewys. Hierdie jaar het Koreaanse ontwikkelaars 'n nuwe generasie motors vrygestel, wat van sy voorganger verskil met 'n bietjie te duur. Dit het egter nie sy suksesvolle debuut en gewildheid onder Russiese motoriste beïnvloed nie.

Hyundai Solaris - resensies

Tot op hede is die produksie van die Koreaanse sedan in St Petersburg gevestig. Hier word dit vervaardig in twee modifikasies van die liggaam - 'n luikrug en 'n sedan. Laasgenoemde opsie is meer gewild in Rusland. Vir sy kort tydperk van bestaan het hy alreeds baie motor-eienaars behaag, nie net met hul begrotingsaard nie, maar ook met uitstekende tegniese eienskappe. Vir die eerste keer is die Russe die geleentheid gegee om 'n betroubare masjien te koop teen die prys van die binnelandse "Priora".

Hyundai Solaris - terugvoer van eienaars oor die ontwerp

Die uiterlike voorkoms van 'n kompakte sedan lyk baie duurder as gevolg van sy prys - nie 'n wenk van die begroting nie. Akkurate gesigte, gladde lyne en verskeie vyshtampovki perfek in harmonie met mekaar, met die klem op die sterkte van die motor. 'N Groot bagasie-kompartement met 'n kapasiteit van 465 liter kan amper enige bagasie akkommodeer. Hyundai Solaris Sedan - resensies sê oor 'n betroubare en ruim motor.

Binne en volledige stelle

Die binneste deel word op dieselfde manier as die buitenste gemaak - al die binne-besonderhede word redelik kwalitatief gemaak. Upholstery materiaal is ver van die begroting, en 'n hoë vlak van montering en verskeie elegante inserts kan selfs die mees wispelturige kliënt wat Hyundai Solaris koop, voldoen. Resensies oor die binneland is uiters positief. En nou draai ons na die volledige stelle. Die nuwigheid het sowat sewe (3 vir modelle met 'n 1.4 liter-enjin en 4 vir 'n 1,6-liter-weergawe). Hier is 'n paar van hulle: "Classic", "Optima", "Comfort", sowel as 'n familie opsie. Dit is maklik om in so 'n verskeidenheid bundels verward te raak.

Hyundai Solaris - resensies van enjins

In Rusland word "Solaris" in twee enjinvariante vervaardig. Albei van hulle is petrol, inspuittipe en, trouwens, werk hulle op die 92ste petrol. Die eerste is 'n 1.4 liter-enjin met 'n kapasiteit van 107 horsepower. Die wringkrag by 6000 rpm is 136 Nm. Die tweede is 'n 1,6 liter-eenheid met 'n kapasiteit van 123 perdekrag. As gevolg van sulke tegniese eienskappe, kan die Koreaanse motor versnel tot 170 (190 met 'n outomatiese boks) kilometer per uur. Die nuwigheid is toegerus met 2 transmissies: 'n vyfgang-meganika en 'n viergang-outomatiese.

Hyundai Solaris: resensies oor ekonomie

Dit is opmerklik dat die motor redelik ekonomies is. Die brandstofverbruik is slegs 6-7 liter per honderd kilometer.

koste van

Die minimum prys vir 'n Koreaanse nuwigheid in die basiese opset is ongeveer 459,000 roebels. Liggaam "luikrug" sal 'n bietjie minder kos - 445,000 roebels. Die mees "opgehoopte" volledige stelle met baie elektronika, sal 680,000 roebels kos. Maar dit is nog steeds baie beter as VAZ-analoë.

Hyundai Solaris - resensies sê oor 'n ekonomiese en pretensielose motor!