"Lada Grant" of "PRIORA"? Wat is beter vir huishoudelike verbruikers?

Op die plaaslike motorbedryf het 'n baie goeie en slegte. Elke merk het sy Russiese fans, en daar is mense wat anders is as 'n "emmer boute" binnelandse motors nie bel. Ons gaan nie in besonderhede van die beroemde konfrontasie motors liefhebbers en "patriotte", en probeer om nog uit te vind en beantwoord die vraag van motoriste, "" Grant "of" PRIORA "-? Wat is beter uit die oogpunt van gewone Russiese verbruikers"

"Lada PRIORA"

Hierdie motor uitgekom 'n geruime tyd gelede, in 2007. Met die eerste oogopslag is dit moeilik om te "Priority" onderskei van "tien", wat geskep is op die platform van hierdie model. Maar die vervaardiger verseker verbruikers eed in die teenwoordigheid van meer as 'n duisend verskille en gemodifiseerde dele.

A vlugtige ondersoek lyk dit soos 'n ordentlike en stylvol. As ons die "gekloon" voorkoms weggooi, dan die res van die motor is in ooreenstemming met die Europese styl. Nie om dowe neute op die binneland gearbei Italiaanse ontwerpers. Maar een ding - ontwerp idees, en iets heel anders - 'n haastig uitgevoer vergadering. Dit is geen geheim dat binne 'n kort tyd van die operasie in die kajuit is daar "krieke", iets iewers piep iets iewers skrape - 'n gevolg van 'n groot aantal selle in die vel is een of ander manier verband hou. Algehele ergonomie skaars trek op "vier". Nou, na die prentjie en 'n meer akkurate definisie van wat die beste is, "PRIORA" of "Grant" Ondersoek "Toekennings" voltooi.

"Lada Granta"

In voorkoms ontwerp "Grant", natuurlik, sal kans om "Priority" gee. Meer moderne voorkoms in 'n klassieke styl, gevorderde ontwerp, meer tegnologiese toerusting - dit alles bring die "toekennings" om die Europese verteenwoordigers van die klassieke lyn.

Vir 'n basis van "Toekennings", ontwikkelaars het 'n platform, "Kalina". Maar net 'n platform, buite "Lada Granta" Kry jou eie. As ons die data te vergelyk op die motor platforms, sê dan, "Kalina", "Toekennings" of "PRIORA" - wat is beter, baie moeilik. Baie tekortkominge en daar en daar en daar. Maar eerste dinge eerste, en terug te keer na die "Grant".

In vergelyking met die "PRIORA", meer doeltreffend ingesamel sy, ten minste totdat ons probeer die kajuit. Geen "krieke" en squeaks. Die nommer van die binneste voering van dele is aansienlik verminder, is die bou kwaliteit verbeter. Maar tussen die vergelyking modelle van die verskil in die produksie van meer as vier jaar, sodat die verbruiker objektief sê, "Grant" of "PRIORA" - dit is die beste van hulle is nogal problematies. In buitelandse vervaardigers in vier jaar die model ondergaan meer as een restyling en tegniese vermoëns motors met so 'n verskil in die saak in die algemeen nie vergelyk kan word. Maar Rusland - nie in die buiteland. Daarom, selfs al "Grant" en het stil en doeltreffende powertrains het toe hulle modernisering sal uitgevoer word is onbekend.

"Grant" of "PRIORA" - wat is beter? bevindings

As ons in ag neem die verskil in "ouderdom", is die vier-jaar interval tussen die vrylating van hierdie twee modelle duidelik het vir die voordeel van "Grant." Sy lyk meer vars en ontwerp nader aan Europese motors. Maar as jy begin van die prys, dan is die Russiese verbruikers hoef nie te verduidelik, "Grant" of "PRIORA" - wat is beter. Vir die meerderheid van gewone motoriste dat dit goedkoper is, hoe beter. In hierdie verband, "Grant" van sy basis waarde van 259 000 is meer aantreklik as sy teenstander "PRIORA" met 'n prys van meer as 330 duisend. Dit is net nie duidelik waarom so 'n groot verskil in koste. Volledige stel van byna identies hantering eienskappe is soortgelyk. Is pryse geraak die toets van die tyd? Tog, "PRIORA" is 4 jaar ouer.

So het die artikel die antwoord op die verbruiker so lank teister vraag gegee: "" Kalina "," PRIORA "," Toekennings "- wat is beter vir alledaagse gebruik"?. Sterkte keuse.