Maritieme vervoer. klassifikasie van skepe

Die see was nog altyd 'n element wat 'n groot aantal toeriste gelok het. Maar die water oppervlak vir 'n man nie net vir ontspanning, maar ook 'n plek van produksie van voedsel en minerale, asook die ruimte wat gebruik word om goedere te vervoer. Wat die see vervoer is die gewildste vir die lewering van groot goedere van een land na 'n ander. Hierdie stelsel sluit in:

- zeeschepen;

- poorte;

- plante vir die herstel van skepe;

- seeroetes.

Hof geklassifiseer volgens verskeie kriteria. Dus, kan die grondslag vir differensiasie word gebied, wat maritieme vervoer gaan, die klas van die verbonde motor, kapasiteit, bestemming en so aan. D. As ons die basis van die eerste teken te neem, dan kan die hof is gedeel deur distrikte vaar 0-4 graad. Terselfdertyd die skepe, wat deel uitmaak van die laasgenoemde siening, verdeel in 5 kategorieë. Dit is hoe Rusland klassifiseer mariene vervoer. Skepe, wat deel uitmaak van die navigasie area 0-ste graad, het die reg om iewers heen te gaan sonder enige beperkings.

Soos bedoel see vervoer kan gebruik word vir beide burgerlike en in die openbare oog. Die laaste skepe syfer en hul rasse is deel van die vloot van die land. In hierdie kategorie van burgerlike skepe sluit in:

a) industriële;

b) vervoer;

c) tegniese vloot.

Die tweede tipe is ook ingesamel verskeie subspesies, naamlik: passasier, vrag en spesiaal. Die samesmelting van die eerste en tweede kategorieë het aanleiding gegee tot 'n ander, vierde, view - vragskepe. Hierdie skepe het die reg om in te samel aan boord en erns, en die mense op dieselfde tyd.

Passasier see vervoer vervoer enigste mense in die wetlike sin beteken self skepe, ferries en skepe, wat, benewens die bemanning, aan boord meer as 12 mense kan neem.

Vragskepe is verdeel in grootmaat en droë vrag. Die eerste kategorie sluit tenkwaens en gas draers. Droë vrag voertuie word onderskei in algemene doel en gespesialiseerde gereedskap. Laasgenoemde sluit in 'n maritieme vervoer as hout draers, grootmaat skepe, Reefers, houer en ro-ro. Hierdie kategorie is die mees algemene wêreldwyd. As gevolg van droë vrag te vervoer vinnig en doeltreffend uitgevoer lewering van verskeie lading, meestal groot-grootte en tonnemaat. Behalwe die vervoer van hierdie wyse is dit nie net goedkoper nie, maar ook soms die enigste haalbare metode. Hierdie voorwerpe is toegerus met al die nodige eienskappe om beide laai en los te voer. Behalwe vir die vervoer van goedere, produkte en voorwerpe wat spesiale temperatuur toestande vereis, droë vrag skepe toegerus met (meestal) verkoelde hou. Cargo vervoer op sodanige voertuie kan verpak word in verskeie maniere: bale, houers, bokse, vate, ens ...

Maritieme vervoer word verdeel in die wêreld van openbare doel vaartuie, kommersiële, passasier en visvang gereedskap, kus- en aflandige.