Mercedes C200 - dinamiese troos vir jong

Geskiedenis van die C-klas voertuie (Comfortklasse - troos klas) het aanvanklik het min te doen met die klem op gemak. Hierdie storie word gewoonlik beskryf met die 1900 Mercedes W201 met fabriek indeks, wat in die vroeë dae van hul vrylating die kleinste in die lyn van Mercedes-Benz-modelle was. Sulke masjiene is aanvanklik geskep as 'n ekonomiese en kompakte alternatief vir sy eie gesogte handelsmerke Mercedes-Benz en mededinger vinnig groeiende verkope van die BMW 3-reeks. Later, was daar 'n klein Mercedes A-klas, gekies uit die C-klas die titel van sy jonger broer. 'N Jaar voor die toekenning van die C-klas as 'n aparte subspesie van motors Mercedes-Benz tuning maatskappy AMG by die vriendelike span mersedesovtsev en het twee hande vir die model C36 AMG, het die C-Klas later verheerlik.

Die tweede mylpaal vir C-klas gebeurtenis plaasgevind het aan die begin van die 20ste eeu, toe 'n afstammeling van die maatskappy stigter Gottlieb Daimler Daimler Paul begin om te eksperimenteer met gedwing lug in die enjin sy krag en 'n skerp stel spoed onder vrag te verhoog. In 1924, het hierdie eksperimente suksesvol voltooide hoofingenieur van die maatskappy "Daimler-Motoren-Gesellschaft" Ferdinand Porsche-aangedrewe motors "Mercedes 24/100 / 140PS" met die kompressor motor. Daarna is die kompressor wyd gebruik word in die Mercedes-Benz motors tot die einde van die Tweede Wêreldoorlog. Die meeste "vurige aanhanger van" ou "saamgeperste Mercier" was Adolf Hitler. Na die oorlog, was die storie van die kompressor opgebreek in 1995, en in die C-klas hervat, die skepping van die bekende model van die Mercedes C200 Kompressor.

In die 90 geskep C-klas as 'n tendens van laer en 'n lae-koste S-klas vir jong mense, maar 2000-WIDE by hierdie tendens "napichkannost" elektronika en outomatisering. Een van die mees gewilde modelle onder jong mense is en bly 'n Mercedes Benz C200. As een van die motor sy eienaars se waarmee ek was om vriende te weerhou wat niks is meer suksesvol as die Honda Accord ».

Laaste wysiging van die Mercedes C200, bevorder op die mark onder die slagspreuk "Dynamic Comfort" spreek hoofsaaklik die dinamika van die lyne van die liggaam. Hierdie motor het die buit vorm, maar met 'n groot aantal streng reëls en skuins vliegtuie. Outomatiese stelsel Agility Control, wat in die Mercedes C200, reageer verandering van dempers en 'n skerp stuur die kwaliteit van die padoppervlak, die voertuig se spoed en die maneuver uitgevoer word deur hulle. Die remstelsel Mercedes C200, waarna verwys word as die Adaptive Brake, help spoedbeheer, die fasilitering van die beweging op die hange, verseker ook gerem in klam toestande en selfs die verlies van remvloeistof.

Die eerste ding om te onthou wanneer jy na enige Mercedes - dit is 'n gladde rit en 'n uitstekende klank isolasie. C200 in hierdie opsig stem ooreen met sy ouer broers van die S-Klas: praat fluister moontlik onder enige bestuurstoestande, en drink warm koffie op die pad en sonder die risiko om verbrand. Maar in die jongste C200 elektroniese opsie is byna nutteloos in ons toestand van die paaie, byvoorbeeld, die dop van die beweging van die lyn padmerke of identifisering van moegheid bestuurder vir onbekende algoritme. Spog oor sulke geleenthede moontlik en selfs noodsaaklik, en gebruik dit - is uiters moeilik.

In die algemeen, Mercedes C200 - moderne, 'n motor en die jeug, wat toelaat dat die eienaar om vertroue en ontspanne voel.