Motogarnitura Scala ruiter G9x: beskrywing en foto's

Tipies, moenie motor-ondersteuners nie voel die behoefte aan 'n headset Bluetooth, want die rit meestal alleen. Ry 'n motorfiets verteenwoordig dikwels 'n seldsame geleentheid om stil te wees. Maar die beweging van die groep - dit is 'n heel ander saak. Jy kan natuurlik 'n lang reis, die hele tyd te maak sonder 'n woord, maar dit is nie veilig en nie so pret as jy kan praat. Byvoorbeeld, sal dit waarsku van dreigende gevaar, om mekaar te beskerm teen die verkeerde afdraai en gesamentlik bespreek die plaaslike toerisme-aantreklikhede. Die enigste probleem is dat die Bluetooth headset van goeie gehalte is duur. Beperk in middel van die ruiter kan nie bekostig om die plesier te heg aan die helm toestel, wat 3 keer duurder as die helm kos. Maar daar is meer bekostigbaar modelle van slimfone. Een van hulle is die headset Cardo Scala ruiter G9x.

Die stelsel maak kommunikasie terwyl die beweging van 8 gespreksgenote op 'n afstand van 1,6 km of 4-partytjie conference call. Stigting van 'n verband is baie eenvoudig - net 'n ligte botsing van twee headsets. Daarbenewens het die model kan jy musiek vanaf jou smartphone of geïntegreer FM-radio te luister, uitgesaai dit aan sy passasier, sowel as make telefoonoproepe. Stembeheer elimineer die behoefte om sy hande te gebruik.

gemengde resensies

Volgens motorfietsryers aan die toestel gebruik vir baie duisende kilometers in verskillende gebiede en met verskillende gespreksgenote, sommige funksies wat dit verrig pragtig, en ander - met 'n baie nadele. Verskille Scala Rider G9 en die G9x, volgens resensies van die eienaars, lê in die feit dat die laasgenoemde model is duurder as die eerste en minder betroubaar. Anders, hulle is net eenders as twee druppels water. Motogarnitura Scala ruiter G9x mag versameling bestaan uit twee stelle saam G9x toestelle.

installasie

Installasie is eenvoudig toestel. Dit is genoeg om die sak die mikrofoon en luidsprekers Scala ruiter G9x verwyder en die berg. Hierdie proses neem minder as 15 minute. As jy wil, kan die dinamika vervang met oorfone wat beter klank kwaliteit te voorsien. Die apparaat het 'n afneem verwissel elektroniese komponent wat verwyder kan word vir die laai of wanneer dit nodig is om die helm met die motorfiets te verlaat. Draadlose headset verbinding met jou smartphone of GPS-stelsel laat jou toe om oproepe te maak, luister na musiek of kry aanwysings navigator. Daarbenewens kan die headset paar met twee ander modelle Scala ruiter, maak 'n ketting van 9 bikers. Kommunikasie is gestig en toe 'n eenvoudige botsing van twee toestelle.

Gemak van gebruik

Werk met Scala ruiter G9x is nie so eenvoudig nie, maar nie te moeilik. As die helm is op sy knieë, dan na die lied te verander en aan te sluit op verskillende gespreksgenote baie maklik. Die prentjie verander ietwat toe die bestuurder dra leer handskoene, en sy togsnelheid is drie-gewaardeer. Knoppie plasing is nie die mees intuïtief: 3 van hulle is op die top en 3 - kant. Sonder visuele beheer oor wie van hulle gedruk word, maak 'n fout redelik maklik. Volgens terugvoer van gebruikers, hulle beperk dikwels die volume te verhoog wanneer jy probeer om net te gaan na die volgende lied en herhaaldelik na die telefoon, probeer om te luister na musiek. En die voorneme om met 'n passasier soms lei tot toevallige aktivering van die radio praat.

Stem-geaktiveerde beheer

Scala ruiter G9h kom met stembeheer VOX, wat ontwerp is om die hele opdragte verseker sonder die noodsaaklikheid vir manipulasie van hande. Daar is ondersteuning vir die Russiese taal. Maar die stem erkenning werk nie goed nie. Na 'n kort gebruik van die VOX stelsel is tyd om verveeld wat voortdurend geaktiveer word wanneer 'n piep geluid, hoes of skree vir 'n paar sekondes, onderbreking van die speel van 'n musikale komposisie, en deurlopende gesprekke, om dan te sê nie beskikbaar. As jy probeer om Scala ruiter G9x instellings deur die vermindering van die sensitiwiteit motogarnitura begin die bevele van die gebruiker te ignoreer. So 'n reaksie op die biep is onaanvaarbaar en dui op 'n lae vlak van stelsel stemherkenning.

beperkte versoenbaarheid

Dit moet in gedagte gehou word dat Scala headset nie saam met enige ander Bluetooth-stelsel, terwyl, byvoorbeeld, Sena en Midland kan dit doen. Mense sien dit as 'n teken van arrogansie, as Cardo is 'n toonaangewende vervaardiger op die mark motokommunikatorov. In die algemeen is die headset is nie baie gerieflik, want in die hoërisiko-omstandighede dwing die gebruiker in staat om 'n motorfiets te ry met een hand.

Life battery

Dit is een van die gebiede waar Scala ruiter G9x motogarnitura manifesteer beste kant omdat die battery runtime maklik meer as 10 uur van deurlopende gebruik in een of ander vorm. Laai nie te veel tyd in beslag neem. Op volle battery herstel sal 3-4 ure neem en 1 uur sal genoeg wees vir 'n halwe dag van werk. Tydens lang reise wat langer as 20 uur is nodig om die toestel te hef in die pad, maar dit is nie die grootste probleem. Wat werklik bring uit Homself, so dit is onmoontlik om die headset te gebruik terwyl dit laai. Hoekom so? Die snaakse ding is dat die ou model wat hulle in staat was om. Dit is onmoontlik om te dink dat so iets kan gebeur na 'n selfoon.

bedryfstelsel afstand

Nog 'n uitdaging wat die toestel is middels verbasend goed, 'n afstand die handhawing van duidelike kommunikasie. Volgens terugvoer van gebruikers, in baie gevalle, selfs nadat die verlies van visuele kontak is steeds moontlik om die gesprek voort te sit. As die pad is relatief reguit, dan, ongeag volume verkeer, kan jy maklik praat met jou maat, terwyl hy binne 1,5 km. En dit is wonderlik. Maar 'n paar heuwels benadeel die funksionering van Scala ruiter G9h, wat egter verwag kan word. Werk afstand motogarnitury skerp laer op kronkelende afdelings, so moet jy goed beplan hul vorming, as jy wil 'n gesprek met meer as 4 motorfietsryers in stand te hou. Die apparaat het 'n klein antenna, wat kan omgekeer tot maksimum verband afstand te verskaf, hoewel gebruikers merk afwesigheid ontvangs reeks, afhangende van sy posisie. In die algemeen, die eienaars is baie tevrede met hierdie kenmerk van die model.

betroubaarheid

Volgens terugvoer van gebruikers, motogarnitura merkwaardig onbetroubaar. Dit kan werk op 'n tyd en nie werk nie in 'n ander, sonder enige verklaarbaar rede. Dit kan grootliks toegeskryf word aan 'n mislukte weergawe van die sagteware, want voor dat die toestel perfek gewerk en sonder foute, maak dit sin, as jy die storie van die iOS 8 onthou.

Motor-ondersteuners, probeer om 'n konstante 6-rigting kommunikasie in stand te hou, vir 20 dae van die reis was net in staat om ten minste 20 minute van die gesprek bereik. Sodra een onderhoud gevoer het, die ander onmiddellik links. Dit gebeur so lank as 2 aparte groepe georganiseer.

Verbind twee kopstukke lyk baie eenvoudig, maar in die praktyk is dit 'n groot probleem. Musiek gespeel op jou selfoon, 'n paar dae voortdurend onderbreek vir 'n paar sekondes, terwyl ander kere kan dit voortdurend speel vir ure op die einde. Soms wanneer jy lang druk op die krag knoppie op die Scala ruiter G9x is nie ingesluit, en soms dit werk foutloos.

In die algemeen kan jy nie staatmaak op G9h. In motogarnitury het altyd hul eie menings, wat nie altyd saamval met die menings van sy eienaar.

bou gehalte

Niks spesiaal motogarnitury ontwerp op sigself is nie. Hy het sag, maar die sleutel is regtig baie vreemd, veral die boonste. Hulle roep die gevoel van besluiteloosheid onbetroubaar, in teenstelling met hulle verwag word om skoon te maak en bondige aksie. Installeer en te verwyder toestel is nie moeilik nie, maar dit neem tyd om gewoond te raak aan.

Volgens die maatskappy, die vervaardiger, die produk is 'n stof- en vog-bestand, en baie eienaars het dit in die praktyk getoets, met behulp van 'n headset in die reën. Ongelukkig het baie gebruikers het gekla dat hul Scala ruiter G9h buite werking, selfs tydens 'n lae reënval. Vervaardiger, natuurlik, vervang die beskadigde produkte. Hoewel die headset lyk stewig en maklik, gebruikers is nie heeltemal tevrede met die gehalte van sy gemeente.

gevolgtrekking

motorfietse houers wat dink oor die koop van 'n Bluetooth-interkomstelsel, moet die voor- en nadele weeg. Cardo Scala behoort Touratech, 'n reuse-konglomeraat wat intens gewild bykomstighede vervaardig vir motorfietsryers. Maar die model G9x was nie heeltemal suksesvol nie. Een van die redes, miskien, was die volledige oorheersing van die mark, het 'n negatiewe impak op die gehalte van sy produkte.