Panoramiese hysbak: tipes, ontwerp, grootte. lift passasier

Die gebruik van sekere materiale in die vervaardiging van verskeie strukture veroorsaak vereistes vir betroubaarheid, veiligheid en estetiese. En as jy nodig het om 'n sterk en duursame produkte is miskien die primêre in alle sektore, dan, byvoorbeeld, ontwerp afrondings kan onnodige wees. Op sy beurt het 'n panoramiese hysbak, wat ook genoem word oorsig toon 'n voorbeeld van 'n optimale kombinasie en sterkte eienskappe, en visuele aantrekkingskrag. Sulke ontwerpe pas perfek in die binneland van gerespekteerde sakesentrums, hotelle, groot terminale, inkopies en vermaak komplekse.

Ontwerp panoramiese hysbak

Ten spyte van die beperkings op die gebruik van materiale, wat sigbaarheid moet voorsien, ontwerpers, modelle van hysbakke bied 'n groot verskeidenheid van oplossings. Die verskeidenheid van ontwerpe is te danke aan wye moontlikhede van argitektoniese ontwerp en uitvoering van die kajuit. So vandag is die praktyk van die gebruik van eenvoudige semi-omsendbrief mure, vierkantige en diamant vormige. In hierdie klassieke vierkante modelle minder dikwels gebruik juis as gevolg van hul nietigheid. Verskillende benaderings tot die implementering en glas. Byvoorbeeld, panoramiese hysbakke, konstruksie van wat 'n halfsirkelvormige lyn van mure, moet toegerus wees met metaal panele agter. Maar projekte met reguit kante en laat ten volle geglasuurde van alle kante - as 'n reël, op vier. Ook, 'n verskeidenheid van oplossings in terme van die uitset plek. Daar kan meer wees, en hulle is nie altyd in die middel van die uitlaat kant geplaas.

hysbak

Soos tevore, die belangrikste parameter bepaal die operasionele vermoëns van die hysbak, is kapasiteit. Gemiddeld, hierdie syfer wissel 500-1000 kg. Wye verskeidenheid en grootte parameters. Die breedte en lengte van die kajuit kan hê 100-200 cm of meer. Weereens, kan hierdie gemiddelde syfer, as 'n spesiale weergawe baie meer massiewe wees. Op die basiese parameters grootliks afhanklik van die grootte van die panoramiese hysbak in die opening uitgang, wat is die breedte kan 80-100 cm wees. Daarbenewens is ingenieurs toenemend gefokus op 'n hoë-spoed parameters tente en die moontlikheid van beweging teen 'n hoek. Moderne hysbakke van hierdie soort kan ontwikkel ongeveer 120 km / uur, terwyl die handhawing van die nakoming van streng veiligheidsvereistes. Soos vir werksgeleenthede teen 'n hoek, kan die skag word geposisioneer teen 'n hoek van 70-80 grade.

Toegepaste materiale

Hoewel uiterlik selfs gedeeltelik panoramiese hysbak lyk heeltemal gemaak van glas, in werklikheid, in sy algehele ontwerp fondament is metaal strukture. Tipies, hierdie spesiale vlekvrye staal allooie met 'n deklaag wat die ondersteuningsbasis te vorm. So vir projekteer visuele aantrekkingskrag dikwels bedek metaal kant gepoleerde koper, wat die struktuur meer soliede vorm maak. Spesiale aandag word gegee en glas. Selfs in eenvoudige veranderinge panoramiese hysbak gemaak van 'n hoë-krag en swaar plate, om die platform vasgestel. glas krag - dit is die belangrikste ontwerp funksie, maar belangrik, en ander eienskappe van die materiaal. Die glas moet vuur-bestand, verseël, skok-weerstandige wees, en in sommige gevalle, klankdigte.

spesies

Geen bewyse van skeiding panoramiese hysbak strukture verskeie, maar die belangrikste is die tipe lift stelsel. Daar is hidrouliese, vakuum en elektriese modelle. Tradisioneel beskou as 'n hidrouliese meganisme wat 'n hoë mate van veiligheid en rus verseker. Die voordele van elektriese veranderinge sluit hoofsaaklik die dinamika van beweging. As 'n reël, hierdie hoë-spoed modelle, wat voordelig is om te gebruik in die moderne geboue hoog bo seespieël. Baie belowend en nuwe vorme van vakuum panoramiese hysbakke, om funksies wat kompak ontwerp in te sluit. Dit is 'n innoverende implementering van die beginsel van lift stelsels, maar die wye verspreiding het dit nog nie as gevolg van die hoë koste.

kommunikasie

Die oorspronklike ontwerp review hysbakke en noodsaak die behoefte om die betrokke bepaling te implementeer in terme van troos. Reeds in die basiese ontwerp bied verwarming, ventilasie kanale en beligting. Kommunikasie toerusting bedrading is gerealiseer deur die spesiale beskermde skag met 'n verpligte aansluiting van die noodkrag stelsels. Meer tegnologie passasier lift maak ook voorsiening vir multimedia stelsels en video surveillance.

Voor-en nadele van die panoramiese hysbak

Wydverspreide hersiening hysbakke dui daarop dat, natuurlik, hulle het meer positiewe. Dit is hoofsaaklik estetiese voordele, insluitend skouspelagtige ontwerp, die moontlikheid van panoramiese sightseeing en klein grootte. Daarbenewens, sommige modelle oortref tradisionele metaal strukture as gevolg van lae geraas en geen vibrasie. Terselfdertyd, lift passasier met 'n oop oog deur die deursigtige glas gee sielkundige troos van mense wat ly aan claustrofobie.

Soos vir die nadele, is hulle almal oorgedra word aan direkte ontwikkelaars en eienaars van die hysbakke. Eerstens, die ontwerper is nog binne sekere perke, wat bepaal word deur die behoefte om 'n hoë-krag glas triplex en verbeterde meganiese hardeware wat die vereiste vlak van betroubaarheid ondersteun gebruik. In die tweede plek, soos ontwerpe is baie duurder en die aankoop en instandhouding tydens die operasie.

Installasie van panoramiese hysbakke

Hysbak installasie self is die minste tyd in beslag neem operasie. Die belangrikste werk in die projek sluit in die installering van die myn. Dit moet voorsien word selfs by die ontwerp stadium van die bouprojek, hoewel eksterne remote hysbak hokke kan geïntegreer word, en na die konstruksie van die gebou. Die ruimte van die skag is gevange metaal boks. Die mure is deeglik afgeronde en toegerus met die nodige opheffing sagteware. Daarna, met behulp van hakies stel, 'n panoramiese hysbak met gepaardgaande toerusting. Installasie is uitgevoer langs die gids relings en vereis 'n betroubare bevestiging van kajuit om die silinder of ander opheffing kompleks.

gevolgtrekking

Ten spyte van die hoë koste van panoramiese hysbakke modelle, die gebruik daarvan is ten volle geregverdig uit 'n finansiële oogpunt. Studies toon dat geboue, winkelsentrums en terminale met sulke toerusting hoër verkeer. Verder, is dit nie nodig om die panoramiese hysbak beskou dit as 'n aantreklike manier van beweging in die gebou. Selfs 'n besoeker wat nie die hysbak gebruik nie, sy blote teenwoordigheid in die algemeen binneland roep positiewe emosies. Glas kajuit met 'n ongewone vorm bekwaam integrasie stilistiese ensemble ruimtelike omgewing stel spesiale estetiese kleur, en die verbetering van die algehele beeld van die gebou.