Resonator sluier - 'n belangrike element van die uitlaat gas ontginning stelsel

Elke bestuurder weet dat die motor uitlaat - 'n noodsaaklike en belangrike deel van enige vorm van voertuie. In werking, die brandstof binnebrandenjin plaasvind en rookgas. Vir hierdie doel, die motor gebruik 'n spesiale stelsel van pype, wat gaan van die enjin na die einde van die liggaam. Een van die belangrike element van so 'n struktuur is 'n resonator knaldemper.

Die elemente wat make-up die motor uitlaat

Die ontwerp aangebied in die vorm van die volgende komponente:

• 'n uitlaatspruitstuk ,
• ontvang buis,
• katalisator afterburning verbrandingsgas,
• Resonator sluier,
• uitlaat.

Wanneer die onaangename "grom" motor eienaar om die diensbaarheid van elke komponent deel van die stelsel na te gaan. Dit moet ook op gelet word dat 'n groot brand-out van die sluier uitlaat klank verhoog ook.

So, die sluier is verantwoordelik vir die vermindering van die uitlaat klank, en dit verhoed dat die vorming van 'n hoë weerstand met betrekking tot die uitgang van die uitlaat gasse. Anders sal die silinders sal gevul word, wat uiteindelik sal lei tot die verlies van kapasiteit en onvolledige verbranding.

tipes uitlaat

1. Sluier tipe resonator. Hierdie toestel gebruik geslote ruimte geleë naby die pyp en verbind om dit deur middel van bestaande openinge. Oor die algemeen, in een so 'n geval gefokus op twee verskillende volume kompartement. Hierdie ruimtes is ook van mekaar geskei. Dus, elke sodanige opening - 'n resonator knaldemper, wat bydra tot die opwekking van vibrasies van sy frekwensie. Hierdie koers is afbetaal vinnig as dit propageer. Dit is waarom so 'n sluier toestel gebruik as 'n pre-element, wat die eerste posisie in die hele stelsel van vrystelling beslaan. Daarbenewens het die sluier holte nie 'n groot weerstand uit te oefen om die gevolglike vloei, waardeur die deursnit nie verminder.
2. Weerkaatsers. Die behuising van die sluier huisves die akoestiese spieël, weerspieël klankgolwe. As jy die data gebruik om 'n sekere doolhof van spieëls skep, dan is die uitset sal 'n flou klank hoor.
3. Pistool sluier insgelyks gereël. Dit is egter so 'n knaldemper ontwerp beskou as meer volmaak te wees. Gewoonlik hierdie element word gebruik as 'n terminale.
4. Demper. Hierdie toestel absorbeer die akoestiese vibrasies deur die gebruik van enige poreuse materiaal. Byvoorbeeld, as die direkte klank in die minerale wol, dan sal dit vesel swaai. Gedurende die wrywing klankgolwe omgesit in hitte. Sulke beginsel van werking kan sonder die vermindering van die deursnit van die pyplyn om die hele struktuur van 'n kap stelsel uit te voer. En ten spyte van die feit dat die holte van die uitlaat nie gebruik word nie, die vloei weerstand en geluidsreductie sal minimaal wees. Dit is om hierdie rede, in die fabriek van die motor sluiers word meestal gekombineer stelsels, te danke aan wat daar is 'n aansienlike vermindering in geraas met 'n minimum vloei weerstand.