Hoe om 'n motor te ry met 'n handratkas? Wenke vir beginners

Ten spyte van die feit dat motors met outomatiese ratkas geleidelik vervang die mark "meganika", nog die meerderheid van die bestuur van 'n vloot van motors met haar. En selfs as jy nie wil hê om 'n meganiese ry transmissie, die kennis handig te pas kom. Maar vir onervare bestuurders wat besluit het om te leer ry vaardighede selfs voordat hulle aansoek doen om die bestuurskool, die kennis van hoe om 'n motor te ry met handratkas, is die sleutel tot verby eksamens voor die uitreiking van regte. Sodat ons vandag sal jy 'n gedetailleerde rekening van hoe om 'n motor te ry met 'n handratkas gee.

skakel circuit

In die eerste plek aandag te gee aan die skema van 'n rat verandering. Op die meeste motors aangedui met 'n 5-spoed. Hulle is geleë sodat hulle is baie maklik om te onthou. Op die eerste, net probeer om die koppelaar met die enjin af te druk en oor te skakel rat stok is net op soek na die pad. Sodat jy kan seker wees dat in die toekoms teen 'n spoed van 60 kilometer per uur skielik betrek eerste rat.

Leer om 'n motor te ry in die praktyk

As jy 'n beweging maak in die "meganika" vir die eerste keer, is dit beter om dit te doen op die renbaan of enige gedeelte van die pad waar daar geen voetgangers en ander voertuie. Reguit lengte van 50 meter wat jy sal heeltemal genoeg om die meester-klas te bemeester wees "hoe om 'n motor te ry met 'n handratkas." So, jou voertuig is op die renbaan. Die eerste ding wat jy moet nie draai die sleutel, en gaan die posisie van die rathefboom knop. Gewoonlik, ervaar bestuurders en sit dit in posisie "1" (in plaas van die hand rem), sodat die masjien afgerol in die pad af. As die hefboom is in eerste rat, onderdruk die koppelaar al die pad en draai die knop om die neutrale posisie (hierna moet dit veilig te beweeg van links na regs). Vrylating van die koppelaar en draai die sleutel. Wanneer die masjien sal kom, onderdruk die koppelaarpedaal weer en beweeg die rathefboom knop op die skema aan "1". Voeg nou 'n bietjie gas. Sodra die toereteller naald te styg tot 'n waarde van meer as die idle (op die meeste voertuie dit gaan die groen skaal), moeiteloos die koppelaar vry te stel. Gas is nie gooi. Wanneer die masjien begin aangeraak liggies druk op die gas tot die enjinspoed die waarde effens hoër groen skaal nie bereik.

Hoe om te leer om 'n motor ( "meganika" ratkas) ry - verskuiwing ratte

Gewoonlik op die tweede rat is wat nodig is om oor te skakel na 'n spoed van 15-20 km per uur. Maar moenie vergeet om die aanduidings van die toereteller volg. As sy hand is buite bereik (byvoorbeeld, op diesel trokke is 'n 1500-1600 rev / min), oorgeskakel na "2". Dit is baie eenvoudig gedoen: die versnellerpedaal vrygestel word, die koppelaar, die beheer is onder die skema om tweede rat beweeg, die koppelaar is geleidelik vrygestel, met die tweede been stadig druk die gas pedaal. Net so voort te gaan met die 3de, 4de en 5de rat.

So, het ons gekyk na al die besonderhede van die vraag "hoe om 'n motor te ry met 'n handratkas."