Straalmotor: operasie (kortliks). Die beginsel van werking van 'n jet-enjin vliegtuig

Onder reaktiewe verstaan beweging waarin die liggaam geskei word by 'n sekere spoed van een van sy dele. As gevolg van so 'n proses is die krag wat op sy eie. Met ander woorde, dit is nie eens die geringste kontak met eksterne liggame.

Spuitaandrywing in die natuur

Gedurende die somer vakansie in die suide van byna elkeen van ons, swem in die see, het met jellievis. Maar min van ons weet dat hierdie diere verskuif word net as 'n jet-enjin. Die beginsel van werking in die aard van hierdie masjien kan gesien word deur die beweging van 'n paar spesies van mariene plankton en larwes van naaldekokers. Verder het die doeltreffendheid van hierdie ongewerweldes is dikwels hoër as die hardeware.

Wie anders kan hoe 'n illustreer straalmotor werk beginsel? Inkvis, seekat en cuttlefish. 'N Soortgelyke beweging aan die gang, en baie ander skulpvis. Neem, byvoorbeeld, cuttlefish. Dit absorbeer water in hul Gill holte en kragtig gooi dit deur 'n tregter wat agteruit of sywaarts gelas. In hierdie geval, die clam in staat is om bewegings te maak in die regte rigting.

Die beginsel van werking van 'n jet-enjin kan waargeneem word wanneer die verskuiwing van salsa. Dit mariene dier ontvang water in 'n wye holte. Daarna het sy liggaam spiere saamtrek, stoot die vloeistof deur die gat geleë aan die agterkant. Reaksie van die gevolglike jet gee die varkvet om vordering te maak.

see missiel

Maar van groter perfeksie in 'n reaktiewe navigasie bereik nog inkvis. Selfs die vorm van die missiel verskyn om presies te kopieer met hierdie seelewe. Wanneer beweeg teen 'n lae spoed inkvis van tyd tot tyd buig sy diamant vin. Maar vir 'n vinnige ingooi hy het om sy eie "straalmotor" gebruik. Die werksbeginsel van al sy spiere en liggaam op dieselfde tyd is dit die moeite werd oorweging in meer detail.

Ons het 'n soort van inkvis mantel. Dit spierweefsel wat sy liggaam omring van alle kante. Tydens die beweging van diere ingesuig in die mantel van 'n groot volume van water, dramaties gooi 'n stroom deur 'n spesiale smal mondstuk. Hierdie optrede toelaat dat die inkvis skuif stoot terug teen 'n spoed tot sewentig kilometer per uur. Tydens die beweging van die diere in te samel in 'n bondel al sy tien tentakels wat die liggaam gee 'n vaartbelynde vorm. Die mondstuk het 'n spesiale klep. Die dier draai sy met behulp van spiersametrekkings. Dit laat seelewe te verander van rigting. Die rol van die stuurwiel tydens 'n inkvis beweging speel en tentakels. Dit lei hulle na links of regs, op of af maklik ontduik botsing met hindernisse.

Daar is 'n soort van inkvis (stenotevtis), wat die titel van die beste vlieënier onder die molluske besit. Beskryf die werking van 'n jet-enjin - en jy sal verstaan hoekom, jaag vis, die dier soms spring uit die water, om selfs op die dekke van die skepe gaan oor die oseaan. Hoe gebeur dit? Kalmar vlieënier terwyl in die water element, ontwikkel die maksimum wringkrag reaksie arm vir hom. Dit laat hom aan die golwe vlieg oor 'n afstand van meer as vyftig meter.

As ons kyk na 'n jet-enjin, kan die werking van die dier nog genoem word? Hierdie, met die eerste oogopslag, zakkerig seekat. Swemmers is nie so vinnig as wat die inkvis, maar in geval van gevaar van hul spoed kan selfs die beste naellopers beny. Bioloë wat bestudeer migrasie seekat, het bevind dat hulle beweeg, soos die een wat 'n jet-enjin beginsel het.

Dier met elke straler van water uitgewerp uit die krater, maak 'n deurbraak op twee of selfs twee en 'n half meter. In hierdie geval, swaai seekat eienaardige - agteruit.

Ander voorbeelde van die Jet Propulsion

Het sy eie vuurpyle en plante in die wêreld. Die beginsel van 'n jet-enjin kan waargeneem word wanneer selfs teen 'n baie ligte aanraking "spuit komkommer" 'n hoë spoed weerkaats die steel, op dieselfde tyd die verwerping van die taai vloeistof met sade. So self vlieg vrugte oor 'n aansienlike afstand (tot 12 m) in die teenoorgestelde rigting.

Die beginsel van werking van 'n jet-enjin kan ook waargeneem word terwyl hy op die boot. As die water daaruit in 'n sekere rigting te swaar klippe te gooi, sal dit beweeg in die teenoorgestelde rigting. Dieselfde het missiel jet beginsel. Net daar vir klippe gebruik gasse. Hulle skep 'n reaksie van krag voorsien beweging in die lug en ontslaan ruimte.

fantastiese reis

Oor ruimte vlug mensdom het gedroom vir 'n lang tyd. Dit is bewys deur die werke van die wetenskap fiksie skrywers, wat vir hierdie doel bied 'n verskeidenheid van instrumente. Byvoorbeeld, die held van die verhaal van die Franse skrywer Hercule Savinien Cyrano de Bergerac bereik die maan op die spoorweg vervoer, waarop voortdurend gooi 'n sterk magneet. Voor hierdie selfde planeet en het bekende Munchausen. Maak 'n reis hy gehelp het om die reuse boontjie steel.

Spuitaandrywing is gebruik in China in die eerste millennium vC. Eienaardige missiele vir die pret aangedoen het bamboes buise, wat gevul is met poeier. Terloops, die konsep van die eerste motor op die planeet, wat deur Newton, was ook met 'n jet-enjin.

Geskiedenis van die RD

Slegs in die 19de eeu. droom van die mensdom van die kosmos begin om spesifieke funksies te bekom. Dit is in hierdie eeu Russiese revolusionêre N. I. Kibalchichem projek eerste in die wêreld is geskep deur 'n vliegtuig jet enjin. Alle papier Narodnaya Volya is saamgestel in die tronk, waar hy was ná die moord op Alexander. Maar, helaas, die 1881/04/03 Kibalchich tereggestel, en sy idee was nie prakties verpersoonliking.

Aan die begin van die 20ste eeu. die idee van die gebruik van vuurpyle vir ruimtesendings voorgestelde Russiese wetenskaplike K. E. Tsiolkovsky. Eers sy posbeskrywing bestaan liggaam beweging veranderlike massa in die vorm van wiskundige vergelykings, gepubliseer in 1903 In die verder ontwikkel skema self wetenskaplike straalmotor vir aandrywing met vloeibare brandstof.

Tsiolkovsky is ook uitgevind trap vuurpyl en voorgestel dat die idee van die skep van 'n lae-Aarde wentelbaan ruimte van hierdie stad. Tsiolkovsky bewys onweerlegbaar dat die enigste manier om ruimte missies is 'n vuurpyl. Dws eenheid toegerus straler, hervul brandstof en oksideermiddel. Net soos 'n missiel in staat is om die krag van swaartekrag oorkom en om te vlieg verby die Aarde se atmosfeer.

ruimte Exploration

Artikel Tsiolkovsky gepubliseer in die tydskrif "Wetenskaplike Review", wat goedgekeur is vir die reputasie van die wetenskaplike se dromer. Sy argumente niemand het ernstig.

Tsiolkovsky se idee geïmplementeer deur Sowjet-wetenskaplikes. Gelei deur Sergeem Pavlovichem Korolevym, van stapel gestuur wat hulle die eerste kunsmatige aarde satelliet. 4 Oktober 1957, hierdie eenheid gelewer in 'n wentelbaan 'n vuurpyl met 'n jet-enjin. Werk RD was gebaseer op die omskakeling van chemiese energie, wat 'n stroom van brandstof gas is verby, draai in kinetiese energie. In hierdie geval is die missiel is in beweging in die teenoorgestelde rigting.

Straalmotor, die beginsel van wat is gebruik vir baie jare, vind sy aansoek nie net in die ruimte, maar ook in die lugvaart. Maar meer dikwels word dit gebruik om vuurpyle te loods. Vir net RD in staat is om die toestel te beweeg in die ruimte, wat enige medium ontbreek.

Liquid straalmotor

Elkeen geskiet uit 'n vuurwapen of net kyk na die proses van buite, weet dat daar is 'n krag wat beslis die stam terug sal vervreem. Verder, wanneer meer beslis die aanklag verhoog terugkeer. Net werk en jet-enjin. Sy werk beginsel is soortgelyk aan hoe terug stam afstoting plaasvind onder die optrede van die radius van warm gasse.

Met betrekking tot die missiel, dan verwerk dit, waartydens die ontsteking van die mengsel voorkom, is dit geleidelik en voortdurend. Dit is die mees eenvoudige, vaste-dryfmiddel motor. Dit is alom bekend geword aan al model vuurpyl.

In die vloeistof straalmotor (LRE) om 'n werkende medium of die strekking van die straler, 'n mengsel bestaande uit brandstof en oksidant genereer. Laasgenoemde algemeen salpetersuur of vloeibare suurstof. Die brandstof in die vuurpyl enjin is keroseen.

Die werksbeginsel van 'n jet-enjin wat in die gestoor tot die huidige tyd monsters is. Slegs nou, is vloeibare waterstof daarin gebruik. In die oksidasie van die stof spesifieke impuls verhoog in vergelyking met die eerste expander dadelik met 30%. Dit is die moeite werd om te sê dat die idee van die gebruik van waterstof deur Tsiolkovsky voorgestel. Maar op daardie tydstip bestaande, die uitdagings van die werk met hierdie hoogs plofbare stof was eenvoudig onweerstaanbaar.

Wat is die werk beginsel van 'n jet-enjin? Die brandstof en oksidant betree die werk kamer van aparte tenks. Verder is daar 'n omskakeling van komponente in die mengsel. Dit brand, maar dui die geweldige hoeveelheid hitte onder druk in die tien atmosfeer.

Die komponente van die werk kamer van 'n jet-enjin kom in verskillende maniere. Die oksidant is hier direk ingevoer. Maar die brandstof gaan 'n lang pad tussen die kamer en die mondstuk mure. Daar dit verhit en, reeds met 'n hoë koors, dit is in die verbranding sone deur talle spuitpunte gegooi. Verder, die straler wat gevorm word deur die mondstuk uiterlik en sien die vliegtuig lewer die druk punt. Dit is hoe jy kan vertel wat is die beginsel van 'n jet enjin werke (kortliks). In hierdie beskrywing nie baie van die komponente, waarsonder LRE werk onmoontlik sou wees noem. Een van hierdie kompressors is nodig om die gewenste druk vir die inspuiting klep, die verskaffing van die turbine en t skep. D.

moderne gebruik

Ten spyte van die feit dat die werk van 'n jet enjin vereis meer brandstof vuurpyl enjin gaan voort om die mense van vandag dien. Hulle word gebruik as 'n hoof aandrywing vuurpyl motors, asook vir verskillende rangeer ruimtetuig en ruimte dryf. Die vliegtuig het ook ander vorme van rybane, wat ietwat anders prestasie en ontwerp is.

Die ontwikkeling van lugvaart

Sedert die begin van die 20ste eeu, na die tydperk van die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog, mense was wat net skroef vliegtuie. Hierdie toestelle is toegerus met binnebrandenjins. Dit is egter vooruitgang nie stil te staan. Met die ontwikkeling daarvan was daar 'n behoefte aan 'n meer kragtige en vinnigste vliegtuie te skep. Tog is vliegtuie ontwerpers te make met 'n oënskynlik onoplosbare probleem. Die feit is dat selfs 'n effense toename in enjinkrag aansienlik verhoog gewig vliegtuig. Daar is egter 'n uitweg gevind deur 'n Engelsman Frank Will. Hy het 'n nuwe enjin, genaamd reaktief. Hierdie uitvindsel het 'n sterk stukrag aan die ontwikkeling van lugvaart.

Die beginsel van werking van 'n jet-enjin vliegtuig is soortgelyk aan die optrede van 'n brandslang. Sy slang het 'n nouer einde. Vloei deur die smal opening, die water aansienlik verhoog sy snelheid. Geskep met die krag van die rug druk is so sterk dat die vuur kon skaars hou in die hande van die slang. So het die gedrag van water kan verklaar word deur die feit, wat is die beginsel van die straalmotor.

Ramjet RD

Hierdie tipe van jet enjin is die maklikste. Bied dit kan wees in die vorm van 'n pyp met 'n oop einde, wat op die bewegende vliegtuig gemonteer is. In die voorste deel van sy kruis-afdeling brei. Deur middel van hierdie struktuur, die inkomende lug verminder sy spoed, en sy druk toeneem. Die grootste deel van so 'n pyp is 'n verbrandingskamer. Daar kom die inspuiting van brandstof en die daaropvolgende verbranding. Soos verwarming proses help die vorm gasse en die sterk uitbreiding. is daar dus 'n jet enjin stoot. Sy produkte almal van dieselfde gasse, toe getrek met 'n krag na buite uit die smal einde van die buis. Dit is hierdie drang en maak die vliegtuig vlieg.

gebruik probleme

Ramjet enjins het 'n paar nadele. Hulle is in staat om te werk net op daardie vliegtuig, wat is aan die gang. Die vliegtuig, wat in 'n toestand van rus, In-Line RD beklemtoon kan nie. Ten einde te lig in die lug 'n vliegtuig moet enige ander aansitter.

aanspreek

Die beginsel van werking van 'n jet enjin tipe Turbojet vliegtuig, wat sonder die nadele ram RD, toelaat vliegtuig ontwerpers om die mees gevorderde vliegtuie te skep. Hoe werk hierdie uitvinding?

Die belangrikste element geleë in 'n Turbojet enjin, - 'n gas turbine. Met die hulp van gedrewe compressor, wat deur wat saamgeperste lug is gerig in 'n spesiale kamer. Die gevolglike verbranding van die brandstof (tipies 'n parafien) produkte val op turbine lemme as lei dit tot aksie. Volgende, die lug-gas vloei verby in die mondstuk, wat versnel om 'n hoë snelhede en skep 'n enorme reaktiewe Stootkrag.

krag toename

Reaktiewe traksie kan aansienlik in 'n kort tydperk van die tyd te verhoog. Vir hierdie doel, die afterburning. Dit is 'n spuit bykomende brandstof in die gas stroom ontsnapping uit die turbine. Die ongebruikte suurstof in die turbine dra by tot die verbranding van lampolie, wat die strekking van die enjin verhoog. By hoër snelhede dit verhoog die waarde daarvan 70% bereik, terwyl klein - 25-30%.