Updated die "Turan-Volkswagen": prys, beskrywing en karakterisering van

Die eerste motor wat in Duitsland "Turan-Volkswagen" is gebore in 2003. Sedertdien volgens die statistieke, dit verkoop ongeveer 1 miljoen 130,000 van sulke motors. Gegewe dat hierdie model is van kommer "Volkswagen" was so 'n groot aanvraag, dit kan met reg 'n legende van die Duitse motorbedryf genoem. Op die oomblik is, in Duitsland vervaardig die tweede generasie van hierdie pragtige weergawe van minivans. Aan die publiek in 2010, die nuwe motor "Volkswagen Turan" het dieselfde gewildheid as sy voorganger. In Rusland, is dit goed bekend aan baie motoriste, en om te voldoen aan so 'n motor is heel moontlik in ons strate. So, laat ons sien wat updates gemaak deur ingenieurs en ontwerpers in die tweede generasie van die minibus "Volkswagen Turan".

Resensies van voorkoms

In vergelyking met die eerste generasie van innovasie aansienlik verander. En noem dit werk restyling net nie waag. die voor- en: die buitekant het byna alles verander agterste buffers, - al hierdie besonderhede merkbaar verander sy verskyning sierrooster, kopligte en selfs vlerke. Van hierdie lys, die update neem 'n spesiale plek in lampe, wat 'n ware hoogtepunt van die nuwe motor geword het. Die hoofligte is nou twee-xenon en ontvang eiendom LED backlight. Ook opmerklik is die opsie intelligent helderheid lig beheer, afhangende van die situasie teëgekom op die pad. Maar dit is ongelukkig net beskikbaar in duurder modelle. Agter die motor, het "Turan-Volkswagen" ook verander. Die veranderinge is in die teenwoordigheid van 'n nuwe spoiler en wyer glas achterklep. Die verwoester verminder aerodinamiese sleep, en 'n groot venster in staat stel om die bestuurder om die situasie agter die motor nader te beheer.

tegniese eienskappe

"Volkswagen Touran" vir die Europese mark beskikbaar in agt variasies van petrol en diesel enjins. Onder die petrolenjins is om voorsiening te maak 'n 1.2 liter-enjin het 'n opbrengs van 105 perdekrag, en 'n ander 1.6 liter-enjin, wie se verbruiksyfers nie meer as die punt van 4,6 liter per 100 kilometer. Op die Russiese mark diesel-eenhede afgelewer mag word nie as gevolg van die lae gehalte van brandstof in ons gas-stasies. By the way, as 'n alternatief, die vervaardiger bied 'n meer omgewingsvriendelike enjin EcoFuel, loop op natuurlike gas (metaan). Na "honderde" van so 'n eenheid verbruik net 4,7 kg van gas. Al die bogenoemde enjins kan toegerus word met sewe-spoed "outomatiese" of 'n ses-spoed "mechanics".

koste van

Die minimum prys vir die nuwe minibus "Turan-Volkswagen" in die basis is oor 826,000 roebels. Miskien is dit 'n bietjie duur, maar nog steeds die moeite werd om die Duitse gehalte - die motor is baie betroubaar en relatief ekonomies. Verder is 'n verskeidenheid van enjins en ratkaste kan die koper om presies wat hulle nodig het te kies.