Die keramiek coating van die motor: die voor-en nadele, resensies

Tradisionele verf vir 'n lang tyd nie voldoen aan die gesofistikeerde eise van motoriste. Praktiese, estetiese en meganiese weerstand - hierdie eienskappe word selde vertaal in konvensionele manier liggaam behandelings. Maar laat die nis kon nie onbewoon bly vir 'n lang tyd. En vandag iemand kan die liggaam van die motor, "vloeibare glas" veredel. Is die naam van die keramiek coating van die motor, met sy wye verskeidenheid van positiewe eienskappe. Tog is net 'n paar voordele nie beperk tot die eienskappe van die nuwe tegnologie, daarom is dit nodig om te gaan met die verskillende benaderings tot die assessering van die dekking.

Wat is 'n keramiek coating?

Tegnologie bied 'n baie variante van die keramiek coating, maar hulle is almal gebasseer op 'n sand basis. So as die toevoeg voorbereidings dit dien nie 'n gewone riviersand, en, byvoorbeeld, silika, silikate en soute aangevul. Sulke komponente kan gevind word in 'n alkali oplossing van natrium of kaliumsilikaat. Moderne keramiek coating voertuig kom van voorbereiding tegniek "waterglass" is bekend vir 200 jaar. Nog 'n ding is dat veranderinge wat spesifiek ontwerp is vir die behandeling van die liggaam, het 'n aantal aanvullende komponente, te danke aan wat verskaf byna unieke kombinasie van beskermende eienskappe.

Die coating samestelling

Ten spyte van die algemene raamwerk en beginsels van die vervaardiging van beskermende mengsels van kwarts-keramiek groep, aptekers bied verskeie variasies van die basiese struktuur reeds met nanoelements. Byvoorbeeld, baie gewild agente wat titaanoksied. Dit nanoceramic laag voertuig, die deeltjies waarvan word ook gebruik vir whitening en verskaf hitte beskerming van plastiese materiale. Van die oogpunt van die coating liggaam, die belangrikste onlangse gehalte titaanoksied. Maak toekomstige laag hardheid en sterkte spesialiste gebruik 'n mineraal silikondioksied - trouens, die komponent in die vorm van kleurlose kristalle vorm sowat 30% van die mengsel.

Behalwe meganiese stabiliteit, gespesialiseerde klere vir motors verskil afstootlik funksies met betrekking tot kontaminant opbou. Hierdie eiendom agente verleen oppervlak, wat ook ingesluit is in die seep. Afhangende van die verhouding van die beskryf komponente versterk verskillende eienskappe besit deur die voltooide keramiek coating voertuig. Voor-en nadele van byna al die verbindings van hierdie tipe hulp om 'n algemene idee van die haalbaarheid van hul aansoek te kry. Jy moet begin met die voordele, wat gelei het tot die gewildheid van keramiek verwerking van die liggaam.

beskermende eienskappe

Dit is 'n basiese stel van eienskappe waarvoor gewaardeer "water glas." Beskermende eienskappe kan verdeel word in twee kategorieë - meganiese weerstand en repellency. Die primêre is die vermoë van die laag op die basis van die liggaam te beskerm teen skade. Masjiene met so 'n skede min of geen oppervlak skrape en skyfies. Dit help beskerm stewige fondament samestelling in die vorm van gesê kristalle. Nogal 'n uitgebreide en die gehalte, wat gegenereer word as gevolg van meganiese hindernis vir vog en invloede. In die besonder, die beskermende keramiek coating van die motor liggaam het dirt-,-waterafstotend eienskappe, en ook verhoed dat negatiewe gevolge van die winter prosesse reagense. In die somer tyd die gedeponeer laag vertoon weerstand teen ultraviolet bestraling.

estetiese voorkoms

Ten spyte van die diversiteit van maniere om die motor 'n skouspelagtige aard, werklik oorspronklike voorkoms buitenste omhulsel kry nie so eenvoudig nie. Die feit dat die ongewone manier om die buitekant vir die grootste deel ontwerp is nie in staat om voorsiening te maak ten volle die einste beskermende eienskappe. Op sy beurt het die keramiek coating van die motor skep die effek van 'n spieël afwerking wat die estetiese van die liggaam bevorder. Natuurlik, baie in hierdie verband hang af van die basis verf, maar in elk geval, sal keramiek sy oorspronklike glans aan te vul. En dit is nie praat oor die versadiging van kleure, wat, weer, word bereik deur verwerking "vloeibare glas". Hier is dit die moeite werd om te let op die feit dat die deklaag behou die ongerepte voorkoms van die coating, die voorkoming van die ineenstorting van sy struktuur.

Nie nodig vir gereelde skoonmaak

Om mee te begin moet daarop gelet word dat na die eerste week van behandeling met so 'n laag voertuig nie skoonmaak nodig. Dit is te danke nie om die effek van beskermende eienskappe, en met tegnologie aanbevelings. Die eerste paar dae na die operasie coating samestelling verkry die basiese eienskappe van krag totdat die proses struktuurvorming voltooi. Hierdie tydperk is ook belangrik om die vuil-afweermiddel eienskappe te verbeter. Na 2-3 weke, kan die verskil sien tussen die operasie liggaam en die onbedek oppervlak behandeling "waterglass". Korrek gevorm keramiek coating voertuig minder besoedel en makliker om skoon te maak. Praktyk toon dat die oorspronklike voorkoms van die liggaam genoeg tyd in stand te hou tot tyd na die oppervlak spoel. Dit moet onthou van die gebruik van skuur in die vorm van klere en borsels met stywe vesel. Sulke blootstelling kan die gladheid van die buitenste laag te ontwrig. Eintlik is hierdie basiese voordele van so 'n deklaag en einde. Nou kan jy gaan na die tekortkominge.

Die kompleksiteit van die aansoek

Deur die aard van die uitvoering van die verwerking proses is baie soos poleer. Proses multi en komplekse, so dit is wat uitgevoer word deur kundiges gedoen. Werking begin met 'n deeglike skoonmaak van die oppervlak van die masjien, en dan die Ontvetten. Op hierdie stadium, gekies spesiale fondse-chemie, wat kan gekombineer word met 'n spesifieke laag verf. Dit word gevolg deur poleer van die liggaam en al glas oppervlaktes, wat moet lei tot die verwydering van die seep deeltjies. Direkte aansoek om die motor van die keramiek coating kan uit slegs nadat sal verwyder word en meganiese defekte op die oppervlak gedra word. Die basiese stap bestaan in stapel die keramiek samestelling in verskeie lae - 'n gemiddeld van toepassing 4-7 lae. Dit word gevolg deur 'n relatief kort polimerisasie tydperk waartydens gelê die pasta droog. Op die gemiddelde, dit neem 7-8 ure. Die finale stel van tegniese eienskappe, soos reeds genoem, kom reeds in die eerste dae van die werking van die voertuig.

Kort retensietyd

Een van die belangrikste nadele van hierdie laag is 'n kort lewensduur. Hoewel mengsels van vervaardigers sê dit beteken hou die oorspronklike eienskappe van die einde van 3 jaar, die praktyk toon dat die bedryf toestand regdeur die jaar gehandhaaf. Dan weer nodig om die liggaam laag operasie onderwerp. Maar gereelde updates van die beskermende laag hang af van die aard van die werking van die masjien. Hoe meer dit gebruik word, hoe korter werkslewe "waterglass". Verder, baie hang af van eksterne faktore wat optree op die keramiek coating voertuig. Resensies van die eienaars van motors met sulke beskerming show wat in die winter bedek die liggaam van meganiese en chemiese invloede, wat self ly aan 'n redelik ernstige al beskerm.

Die hoë koste

Dit is ook 'n belangrike faktor wat weg van die gebruik van hierdie tegnologie blyk om 'n groot deel van die liggaam van motor-eienaars te beskerm. In die eerste plek, moet dit in ag geneem word die hoë koste van verbruiksgoedere. Afhangende van die tipe van die 50 ml mengsel is van 10 na 20 duisend. Vryf. Die prys hang af van die retensietyd van tegniese en operasionele eienskappe. Weereens, die keramiek coating van die motor liggaam met 'n bepaalde hulpbron in 2-3 jaar in die stutte basiese gehalte vir sowat 'n jaar. Natuurlik, die goedkoop geld tot 10 duisend. Demonstreer 'n korter beskermende funksie. Is redelik hoog en die koste van sakebedrywighede na die motor te herstel. So, die verwerking koste van die motor op die gemiddelde 15-18000., SUV en kan bedek met ten minste 20 duisend.

Resensies van dekking

Soos jy kan sien, die "vloeibare glas" 'n baie tekortkominge, maar gebruikers nog sê die gehalte van die verrigting van sy basiese take. Die eerste is die fisiese beskerming van die liggaam. Trouens, die eienaars waardeer die effek van die dop gevorm wat eksterne faktore beskadig die laag verf struktuur voorkom. Daar het estetiese eienskappe en wat voorsiening maak nano keramiek coating voertuig. Resensies sê nie net oor die oorspronklike prag gedeponeer fondse, maar ook na vore te bring die vermoë om die coating kenmerke van die basis verf te verbeter.

alternatiewe tegnologieë

Saam met keramiek coatings autochemistry moderne tegnologie toelaat goeie film eienskappe openbaar doppe en "vloeibare rubber". Dit kan gesê word dat die prys van hierdie opsies is goedkoper, en die tegniese en operasionele eienskappe van die silikoon agente is baie soortgelyk aan die resultaat, wat die motor 'n keramiek coating gee. Voor-en nadele van "vloeibare glas" is nog steeds geleë in verskillende gebiede. Alles wat verband hou met die vestiging en instandhouding van hierdie laag kan toegeskryf word aan die tekortkominge. In teenstelling hiermee het direkte beskermende eienskappe feitlik geen foute en voldoende presteer.

gevolgtrekking

Hierdie metode is geskik vir diegene wat wil ten alle koste 'n werklik betroubare beskerming van jou motor te hê. As daar 'n bereidwilligheid om te belê in dit elke jaar ongeveer 20 duisend., Dan vir die veiligheid van die liggaam kan nie bekommerd wees nie. Vir al die tekortkominge van die keramiek beskermende motor dekking is regtig waarborg die integriteit van die laag verf voorsien gereelde updates toegepas samestelling. Daarbenewens sal die motor 'n aantreklike voorkoms te ontvang, en sal die koste van 'n besoek aan sink verminder. Natuurlik, kan jy geld te spaar op die dienste van spesialiste, koop vir jouself 'n goedkoop struktuur en voer die verwerking in 'n garage. Maar in hierdie geval, en die prestasie van die bevalling is dit onwaarskynlik dat die verwagtinge te voldoen.