V-7 - vlieg skyfies van die Derde Ryk

Artikels oor diskolotah lyk soos 'n UFO vlieënde piering wat verskyn in die middel van die 20ste eeu, het groot belangstelling en 'n baie omstredenheid en spekulasie. Daar was berigte dat sulke voorwerpe gesien in Duitsland, Italië, aan die Middellandse See. Een van die artikels is geskryf deur 'n kenner op die gebied van lugvaart en geprikkel besondere belang. Vir sulke note gevolg deur 'n weerlegging van die owerhede, wat dit so diskoloty verseker is nie gevind nie. Natuurlik, baie raai dat hierdie bewerings is ongeloofwaardig.

"FAU 7" - vlieg skyf van die Derde Ryk

Iemand met die naam van Mite Rihard gesê dat hierdie toestelle was, en dit bevestig daar. Hy het gesê dat 10 jaar gelede Duitsland begin vir die implementering van die projek "die V 7". Maar die presiese ligging van laboratoriums en ander besonderhede is onbekend. Vrylating van die boek "Die Duitse wapens en geheime wapens van die Tweede Wêreldoorlog en hul verdere ontwikkeling," net aangevuur skandaal en gerugte rondom die vlieënde voorwerpe soortgelyk aan pierings. Haar vertaling is uit in vele tale gedra. In sommige weergawes, "die V 7" (vlieënde skyf) geproduseer kan word in Siberië, en die uitvinder Oostenrykse Schauberger kon praat (ten spyte van sy talent talent ontwerper, was hy geduldig kliniek vir die geestelik siek).

Basis in Antarktika

Daar is baie weergawes van wat weggesteek onder die Antarktiese ys laboratorium, waar data en vlieënde voorwerpe kan weggesteek word. Die eerste melding van hierdie teorie verskyn in die romans Landing. Maar in die oorspronklike weergawe, die plek van die laboratorium is geleë in die noorde van Kanada. Miskien is die skrywer het besluit dat Antarktika is meer betroubaar skuiling, en daar is geneig om te word weggesteek vlieënde piering "FAU 7". Ten spyte van die ligsinnige houding van baie van hierdie teorieë, sommige nog steeds probeer om die raaisel van die ligging van die laboratorium in die ys te ontrafel. Hierdie idees is aangevuur deur die feit dat daar bespiegelings oor die voorbereide Duitse basis in Antarktika, waar wetenskaplikes gebring gedagtes van Duitsland en waar daarna beplan om Hitler homself te ontsnap in die geval van 'n ongunstige uitkoms van die oorlog was.

Toetse in Peenemünde

Veelhoek Peenemünde was nog 'n "harde" areas wat verband hou met die vind van 'n Duitse UFO. Sommige utverzhali wat data is gebou vliegtuig, en dit was 'n gunstige plek vir die eerste toets. Mannekrag is nie genoeg nie, en op die inisiatief van Algemene Dorbergera begin om gevangenes uit die konsentrasiekamp te lok. Een van hulle getuie van die gebeure wat plaasvind op die terrein. Hy beweer dat hy gesien het al die apparaat wat in die vorm soortgelyk aan die omgekeerde wasbak was. Deursigtige druppel-vormige kajuit is in sy hart.

Wanneer jy die toestel gepubliseer sissende geluid en al vibreer begin. 'N Voormalige gevangene van die kamp het met my eie oë hoe die voorwerp het uit en hang op 'n afstand van 5 meter van die grond af. 'N geruime tyd UFO gehou hierdie posisie, en dan swaai om en begin om te klim. Wanneer die vlug is waargeneem onstabiliteit. Wind is baie sterk invloed op hom, en een van hulle het die bakkie in die lug, wat lei tot 'n laer eenheid. Volgens hom sal die toets druip, piering ontplof, en die vlieënier is dood. Dit is ook van 'n soortgelyke fasiliteit inligting is verkry uit die negentien offisiere en soldate. Hulle beweer dat hulle in vlug-agtige voorwerp op 'n bord gesien het met 'n deursigtige kajuit in die sentrum. Die wetenskaplikes tot die gevolgtrekking gekom dat hierdie produk is "vlieg pannekoek" Zimmerman. Dit is opgerig in 1942 en het 'n spoed van 700 km per uur in vlak vlug.

Vlieënde piering "FAU 7"

Duitse ingenieurs het 'n paar modelle van UFO ontwikkel, elke keer as die verbetering van ontwerp en nuwe oplossings te voeg. Die eerste verandering is die naam "die V 7". Die ontwikkeling daarvan is onder die gedra "Wapens van wraak." Hierdie eenheid het meer brandstof en meer kragtige enjin. Met die oog op die bord te stabiliseer tydens die vlug, toegepas stuurmeganisme soos wat teenwoordig is in die vliegtuig is. Die eerste toetse is uitgevoer in 1944 gedra (17 Mei) naby Prague. "FAU 7" besit uitstekende eienskappe - opheffing spoed van 288 km per uur en die beweging van 200 km per uur horisontaal.

simbaal model

Voordat ons tyd om inligting oor die bestaan van agt projekte te red. Die eerste van hulle is vernoem "wiel met die vleuel" en getoets in 1941. Hy is die eerste fasiliteit in die wêreld wat af vertikaal kon neem. Dit verskyn verandering "Diskolot" na "die V 7". Haar verhoor is gehou in 1945. Dit wil voorkom "Belontse CD" in die volgende jaar. Dit was selfs meer gevorderde model. Die ontwerpers van hierdie eenheid was Belontse, Miethe, Schriever en Schauberger. Model met 'n deursnee van 68 meter was beskikbaar in 'n enkele kopie. Die enjin kompressie plaasgevind verbruik lug jetting wat dan uit deur die mondstuk gedra. Die vlieënde voorwerp is toegerus met 'n geraas-stelsel, wat veronderstel is om Schauberger sedert die begin van die Tweede Wêreldoorlog ontwikkel.

gevolgtrekking

Jet Aviation en vuurpyl wetenskap van die Derde Ryk, geen twyfel, het 'n groot stukrag en ontwikkeling ontvang in die tydperk van die Tweede Wêreldoorlog. Maar nuwe ontwikkelings Duitsers was laat. Die meeste gemoderniseer "die lig gesien" aan die einde van die oorlog. Wanneer "wraak Weapon" geskep is, die behoefte vir dit verdwyn. Diegene projekte wat voor die tyd van sy skepping (.. Bombers, vegters, ens) is, asook "FAU 7," vlieg skyf 3 van die Ryk, was dikwels in een afskrif en het nie tyd om te staak - die oorlog het reeds geëindig. Antisipeer sy nederlaag, die Duitsers vernietig die laboratorium, veelhoeke, wat op 'n UFO getoets. Weg was ook deel van die dokumentasie, en verloor hulle vlieënde voorwerpe. As gevolg van die spoed van die opmars van die Rooi Leër, baie het om die wenners. Na die oorlog, hierdie materiaal het die ondersteuning by die werk op lugvaart projekte.