Veerkonstante

Die lente is 'n rek lid wat dien om te absorbeer of ophoop die meganiese energie. Dit is gemaak van 'n materiaal met 'n hoë sterkte en elastisiteit. Met die oog op die styfheid van die lente te maksimeer, is gebruik in die produksie van hoë koolstof staal allooie. In die praktyk is daar situasies wanneer 'n elastiese lid word gebruik in 'n omgewing met 'n hoë aggressie. In sulke gevalle, moet jy dit maak van vlekvrye staal en brons. Die klein grootte van die lente kan draad NAVIT. Maar die kragtige elastiese elemente om hulle te maak meer stamina wat jy nodig het om uit te voer vanaf uitgegloei metaal. Verder, nadat giet sodanige addisionele lente humeur.

Volgens vragte beteken dat daad op die elastiese elemente, is hulle verdeel in afsonderlike groepe. Springs uitstraal:
-contractions;
-rastyazheniya;
torsie;
-izgiba.

Die konstruksie elemente werk in kompressie, is ontwerp om die lengte te verminder wanneer dit aan 'n sekere lading. In die res van die draaie nie aan mekaar raak. Die lente, wat kompressie verlies van sy stabiliteit kan veroorsaak, is ingestel in spesiale bril of op die Opspanassen. Die einde van hierdie element is onderworpe aan spesiale maal en windings, is aan die einde, saamgeperste om in die buurt.

spanning lente vrag bereken word, is die resultaat van wat is sy lengte toeneem. Rus, is die beurte van sulke elemente saam gesluit. Die ontwerp bied 'n lente ring of hakies om dit te beveilig. Hulle is geleë aan die einde van die einde draaie.

Springs torsie en buig vervorming energie omgesit, herhaaldelik verhoog elastisiteit van die materiaal waaruit dit gemaak is. Hierdie proses is moontlik deur die verhoging van die lengte van die rolle.

Die lente koers is 'n fisiese hoeveelheid. Dit is kenmerkend van die werk van krag van die elastiese element op een millimeter van spanning of druk. In hierdie geval is die veerkonstante is nie 'n waarde eweredig aan die krag van die impak. Wet hierdie konsep bevestig, geopen en 'n fisikus van Engeland, Robert Hooke. Volgens sy teorie, spanning spruit gelyk aan die krag wat daarop inwerk.

Die elastiese elemente gebruik word in verskeie velde. Byvoorbeeld, in die vervaardiging van die lente matrasse gebruik word, die konstruksie van wat ontwerp is om te werk wanneer dit aan kompressie kragte. So om die grootste gemak veerkonstante wat is ingestel in gebiede ondergaan die grootste vervorming is maksimale skep. Aan die ander kant, in gebiede waar die liggaam druk is minimaal, met die laagste stel lente styfheid.

Dit word algemeen gebruik elastiese elemente vir motor produksie. Hulle speel 'n belangrike rol feitlik in voertuig gedrag op die pad. opskorting Springs ontwerp om 'n krag wat bakrol verhoed skep. In gevalle waar so 'n lente styfheid te hoog is, kan die motor te swaai. In hierdie geval sien die passasiers 'n negatiewe elke pit of heuwel op die ryvlak. Met die oog op die beheerbaarheid van die voertuig te verbeter, is dit nodig om die styfheid van die skorsing te verminder. Tipies, is seleksie van bronne uitgevoer sodat die kortste afstand tussen sy windings meer as ses en 'n half millimeter. Bepaal die styfheid van die elastiese element is moontlik met behulp van vloer skale, hand druk en 'n regeerder.

Op die oomblik gebruik dikwels 'n lente met 'n veranderlike helling van die hele lengte. Onder statiese lading die hele element in die algemeen verskaf die nodige styfheid van die skorsing. Wanneer die verhoging van die impak krag kom rolle baan met 'n kleiner plek en verminder hul werk bedrag. Dit verhoog die lente koers. In die produksie van sportmotors gebruik ook rolle van elastiese elemente met verskeie stappe. Dit bied die grootste geleentheid om die onderstel te pas.