Vervals suiers vir verskillende motorvervaardigers

Baie van die tegnologie oorgedra word aan die motorbedryf van motorsport. Daar word oplossings en besonderhede word beskou as die betroubaarheid en werkverrigting van die monsters, soos vervalste suiers. Avtotehnologiya gebaseer op die gebruik van dele van data het betrekking op die gebruik van modelle sport besluite op burgerlike motors.

definisie

Suiers aangebied busse ovaal, beweeg vertikaal binne die silinder en pers die brandstof-lug mengsel. Volgens die tegnologie hierdie dele is verdeel in cast en yster. Laat ons hulle ondersoek in detail.

Funksies van die operasie

Die suiers van die eerste tipe is gemonteer op die meeste voertuie, as hulle goed manifesteer in die alledaagse werking en is voldoende vir die behoeftes die meeste gebruikers. Vervals suiers is ontwerp om te werk op 'n hoë vragte, so dit gebruik word op sport en renmotors. Dit wil sê, is die struktuur en funksies van 'n gegewe komponent bepaal op grond van die voorwaardes van sy funksionering.

Die meeste intensief wat op die suiers tydens enjin werking faktor is temperatuur. Dit lei tot die uitbreiding van die metaal, die nie-uniform: dit is meer uitgesproke parallel met die as van die suier pen en 'n laer krukas ossillasie vliegtuig. As gevolg hiervan, ongelyke kontak van die suier met die silinder, en daardeur die slytasie te versnel. In uiterste gevalle, is daar boelies en genoem besonderhede gryp, waardeur die enjin is vas.

Daarbenewens het die suiers beïnvloed die krag van traagheid en die druk wat gegenereer word deur die gasse in die silinder.

produksie-tegnologie

Soos die naam aandui, vir die vervaardiging van cast suiers tegnologie gebruik metaalgietstuk. Gebruik die aluminium-silikon legering as die beginspan materiaal. Dit is geplaas in die matriks, gee 'n ovaal vorm. Die deel is aangepas vir die silinder. Romp maak optimale vat-vormige. Om die weerstand teen hoë temperature te verseker is gevul binne die suier termokompensiruyuschimi staal inserts

In teenstelling, cast, vervals suiers wat deur gestempel tegnologie. Toe te pas vloeistof of isotermiese metodes.

In die eerste geval is die matriks is gevul met gesmelte metaal en vervormde dit by 'n sekere spoed met 'n punch. So bereid hoë gehalte preform. Sy finale behandeling is meganies uitgevoer word.

Vir isotermiese gestempel tegnologie gebruik te maak vir gevorm dele. Hulle is bereid om van die stok wat bestaan uit die silikon-ryk aluminium, krimp deur 'n dobbelsteen wat dit moontlik maak om die struktuur van die metaal te verbeter deur die verwydering van die porieë. Verdere, in die matriks verhit tot 450 ° C die leeg is gestempel met behulp van 'n hidrouliese pers spoed metode. Hierdie tegnologie bestaan in die toepassing van die matriks 'n krag van 250 ton, terwyl die handhawing van die temperatuur teen 'n konstante vlak. Die resultaat is 'n presiese hoë gehalte dele.

Die belangrikste parameters

Vir 'n behoorlike keuse van dele van die motor onder oorweging hul parameters gekorreleer met die enjin eienskappe. Die volgende is die belangrikste kenmerke van vervalste suiers:

1. Enjin model. Die maklikste manier om dele gebaseer op die enjin van die merk te vind, as vervaardigers gewoonlik produseer sulke produkte onder sekere enjin modelle. Hou egter in gedagte gehou word dat in hierdie geval, is dit ontwerp is vir voorraad enjins. Dit is, as jy verander enige van die enjin parameters, soos verveeld silinders, is suiers ontwerp vir dit sal nie werk nie. Toe hulle gekies deur ander parameters (in hierdie geval, in die eerste plek, op die grootte).
2. Grootte. By die keuse van items wat nodig is om hulle ooreenstem met die deursnee van die silinder gebaar in die lig van termiese uitsetting.
3. Die graad van kompressie. Die tegniese parameters van die suiers aangedui spesifieke waarde van hierdie indeks waarvoor dit bedoel is. As die enjin nie in voorraad is, moet dit ook in ag geneem word.
4. Gewig. Die betekenis van hierdie parameter, het gesê verdere suiers. In die algemeen, hoe laer hul gewig, hoe beter.
5. Krag. Die tegniese parameters van die suiers dui die maksimum krag waaraan hulle voldoende veiligheid marge. Moenie dele van die enjin met 'n groot funksies te installeer as die oortollige lading kan lei tot hul vinnige slytasie en vernietiging.

Verskille van die cast suiers

Standard analoog beskou dele gegooi suiers. Hulle gereeld werk op standaard enjins, maar om verskeie redes nie geskik is vir 'n hoë-krag krag eenhede. In die eerste plek, hulle het 'n hoë gewig. Tweedens, die legering suiers het suboptimale vorm. Derde, hierdie dele is foutief van die fabriek, aangebied holtes, buitelandse insluitings, borrels, wat onsigbaar is en nie in normale gebruik in standaard krag eenhede.

Maar, die verhoging van krag lei tot toenemende vragte (temperatuur en druk) vir baie elemente van die voertuig in die eerste plek enjin. In sulke omstandighede kan genoem defekte lei tot krake of brand-deur van die suier. Dit mag voorkom, byvoorbeeld, na die installasie van die krukas met 'n nie crank radius.

voordele

Die positiewe impak van vervalste suiers in die enjin parameters is hoofsaaklik as gevolg van hul lae gewig. Die gewig van sodanige items op gemiddeld minder as 50 gram van cast analoog. Byvoorbeeld, vervals suiers Vaz verskaf volledige besparing van gewig 400-600 g binne die silinder Dit verminder die traagheid kragte. As gevolg van hierdie verhoogde spoed, verminder meganiese verliese, die krag toeneem. Daarbenewens het die verminderde traagheid las op ander elemente van die slingermeganisme, soos die krukas, sluit ringe en busse. Dit wil sê, sy aandeel is aan die toeneem.

Ook vervals suiers verskil van cast groter hardheid. Hierdie syfer is 120-130 st., AANGESIEN vir burgerlike eweknieë, hy is 80-90 eenhede.

Behalwe data items word gekenmerk deur 'n hoë sterkte en weerstand teen temperatuur. So, volgens termiese fietsry stabiliteit is beter as eweknieë gegooi deur 5-6 keer. Danksy hierdie vervalste suiers te weerstaan 2500-verwarming afkoeling siklusse, terwyl slegs 400 burgerlike model.

Verminder termiese uitsettingskoëffisiënt om hitte toegelaat gaping tussen die silinder en die suier up verminder tot 0,05-0,06 mm.

vorm

Om die gewig te verminder vervalste suiers het 'n spesiale vorm. In hierdie aansoek beteken T-profiel geen invloed op die olie vloei.

Daarbenewens, op die basis van ongelyke termiese uitsetting (grootliks parallel met die as van die suier pen), 'n paar vervaardigers produseer modelle ovaal, loodreg op die as van die suier pen. Dus, tydens die verhitting van die item word 'n ronde vorm, in ooreenstemming met die vorm van 'n silinder. Dit bied 'n knus hulle pas aan mekaar, die verspreiding van die vrag eweredig oor die oppervlak en die beperking van die ingang van gasse in die carter van die verbrandingskamer.

tekortkominge

Die belangrikste nadeel van die vervalste suier, in vergelyking met gevormde, oorweeg die hoë koste, en beide die dele en installasie. Die hoë koste van produksie as gevolg van suiers kompleksiteit. Daarbenewens sal dit moet ernstig te belê in hul installasie. Dit is omdat sulke ingewikkelde werk net die professionele meesters moet vertrou, en in hierdie geval vereis nie net die installering van, maar ook om die besonderhede te pas.

Daarbenewens is dit geglo dat die vervalste suiers maak die motor meer raserig in vergelyking met die oorspronklike cast dele. Maar dit is waar net vir die verhitte-up motor. Hierdie funksie is te wyte aan verskille in uitsettingskoëffisiënte. Op grond van vervalste suiers om effens verhoog die gaping met die silinder muur. Daarom is die enjin koud is met sulke besonderhede is harder. Maar nadat die verwarming, wanneer die suiers word uitgebrei, en dus is die temperatuur gaping verminder, die geraas bedaar.

aansoek

Soos verstaan van die bogenoemde, vervals suiers gebruik word om volgemaak enjins. Hierdie dele beïnvloed baie eienskappe van powertrains. Hulle verhoog beide prestasie en betroubaarheid.

aktualiteit

Die haalbaarheid van die gebruik van vervalste suiers in plaas van cast bepaal beskik oor hoofsaaklik die gebruik van voertuie. Vir die voorwaardes van die alledaagse gebruik genoeg van cast dele. Vervalste analoë tipies stel wanneer die enjin tuning. En selfs in hierdie geval, die gebruik daarvan is nie altyd toepaslik.

Sodanige besonderhede word dikwels gebruik in die kruising van die klein motors. Standard dele sommige sport motors voldoende hulpbronne om die nie-uiterste krag te verbeter. Daarom is die mees algemene soos enjin dele Vaz (bv vervalste suiers "Niwa" en vervalste suiers om "Voor").

Hierdie dele word gebruik nie net vir motors. Jy kan installeer vervalste suiers op 'n motorfiets. Tuning sport modelle is ook redelik algemeen. Soms verander en gewone motorfietse. Byvoorbeeld, sommige stel vervalste suiers op die "Oeral".

Beginsels van gebruik en koste

Dikwels beskou as die besonderhede wat gebruik word by die installering van die turbo-aanjaer. Verder, in baie gevalle, die gebruik daarvan is noodsaaklik vir die behoud enjin lewe, aangesien dit die temperatuur en die las op die werkstuk, wat dikwels lei tot-suiers brand verhoog. Vervalste turbo-enjin suiers wat normaalweg gebruik word in die kit met ander krukas en H-vormige stawe.

In elk geval, die installasie is nodig om verkoeling van die romp en onderste dele beskryf voorsien. Om dit te doen, stel maslorazbryzgivayuschie spuitpunte.

Die prys van vervalste suiers "NIVA" (set), byvoorbeeld, begin van 4500 roebels. Vir die plaaslike motorfiets kos hulle minder.