Alles oor die motor GAZ M1

GAZ M1, die gewone mense met die naam "Emkoy" is 'n simbool van die pre-oorlog en post-oorlog era. Hierdie model is vervaardig in 1936-1948 gg., Slegs gedurende die oorlog, was dit verdaag. Die motor het 'n verandering van die motor GAZ A, wat sakke dak geword. In teenstelling met sy voorganger, die nuwe model het 'n metaal liggaam, wat die gebruik van hierdie "ligte voertuie" in die oorlog toegelaat.

GAZ M1 is 'n produk van gesamentlike werk van die Sowjet-ingenieurs en spesialiste Ford, wat in die raamwerk van 'n kontrak van tien jaar is uitgevoer. Dit is gebaseer op die down Ford Model B gelê met vier-silinder enjin, wat tot het verbeter tot 50 perdekrag Amerikaanse model. Daarbenewens het die verandering is sterk genoeg onderstel, waar die voorste en agterste vere, wat dwars gerangskik is vervang deur longitudinale in die bedrag van 4 stukke. Veranderinge word ook blootgestel aan die stuurwiel en wiele. Laasgenoemde is vervang met 'n woord oor die skyf, wat is uiters geskik vir Russiese paaie.

Verder is 'n effens aangepaste vorm en binne GAZ M1. Byvoorbeeld, het die motor is aangepas voorste modderskerms, gevorm opsionele sitplek gly onder die lengte van die bene. Op die deur is gemaak vents, en meganiese aanwyser bedrag van petrol is vervang met 'n elektriese. Ook nou kan jy draai op en af ligte, druk sy voet op 'n spesiale skakelaar.

GAS M1 vervaardig in swart met 'n rooi streep, en die binneland het 'n bekleding van wol doek grys of bruin tint. Die masjien is verskuif met behulp van 'n primitiewe graad brandstof - van goedkoop keroseen om petrol. In die algemeen, is GAZ M1 betroubaar beskou en fail-safe meganisme. Sy naam motor ontvang het van afkortings Gorky Automobile Plant (GAZ) en die letter M vir die name van Molotov, wie se naam dan was van die maatskappy. Die nommer 1 beteken die volgnommer van die masjien.

GAZ M1 koop vandag baie moeilik. Maar vir diegene wat wil om 'n aankoop te maak, moet jy weet dat daar is verskeie vorme van hierdie masjiene. Die model, wat sedert 1938, kan teenwoordig ses-silinder enjin, en die motor, wat uitgereik is in 1937-1941 wees. Mag 'n taxi wees, soos blyk uit die teenwoordigheid van hierdie bykomende elemente van kleur en taximeter. Daar is ook skaars voorbeelde van voertuie wat vrygestel is tydens die oorlog, soos monsters chaise (sonder top) en-ruspe wiel elke terrein voertuie op die basis van "Emka".

Dit is baie moeilik om mense wat wil moed opgee nie iemand teen 'n redelike vind prys GAZ M1. Die verkoop van hierdie handelsmerke word gewoonlik uit deur middel van spesiale afdelings vir vintage motors op die internet hulpbronne gedra. Dit maak sin om die eienaar oor die toestand van die liggaam te praat, want die motor kan ongeveer 60-70 jaar oud wees, om die algehele tegniese toestand te evalueer. Hou in gedagte dat vervangingsonderdele vir hierdie masjien, sowel as die onderskeie meesters is moeilik om te vind, wat 'n risiko van 'n gebrek aan beweging in die motor behels. Hoewel sulke masjiene dikwels gekoop vir die versameling van inhoud. Die totale aantal motors GAZ M1 verteenwoordig in vandag se Internet mark is die krag van 'n paar dosyn monsters met 'n koste van 100-200000. Roebel om 'n paar miljoen, afhangende van die sekuriteit.