Vervang voorwiel met hul eie hande

Dit is geen geheim dat die betroubaarheid van die motor word bepaal deur die diensbaarheid van sy dele. Elke detail van die motor moet altyd werk. Maar van tyd tot tyd 'n motor vereis gereelde diagnose en vervangingsonderdele. As terwyl jy ry, jy voel 'n effense trilling op die stuurwiel, en dus is daar nog 'n vreemde buzz in die kajuit, beteken dit dat die masjien moet die voorwiel dra vervang. As tyd dit nie doen nie, kan die voertuig 'n wiel wat onvermydelik sal lei tot 'n noodsituasie te sluit. Sy vervang ook die voorkant wiellaers is baie vinnig, behalwe dit moontlik is om hul eie hande te maak. Maar vandag se artikel sal jou help om hierdie vraag te verstaan.

Hoe is die vervanging van die voorwiel dra?

Eerstens moet ons die domkrag te neem en verwyder die voorwiele. Hulle moet onder die onderste arm geplaas word. Met die hulp van 'n tang aan die pen pad vinger die vinger self te verwyder, en dan. Volgende, die gebruik van balonnika druk die rem suiers sodat hulle ingaan in die caliper. Nou verwyder pads. Draai die skroewe bevestiging van die onderste en boonste beenstutte en toeken dele eenkant. Volgende, sit 'n rem slang op die stuurwiel skakel. Dit is belangrik om te onthou dat die eerste item moet wees in 'n verswakte toestand. In geen geval nie kry om te werk as die rem slang is uitgestrek.

Volgende, die plek van die voorkant wiellaers gaan gepaard met die aftakeling van die middelpunt cap. As dit nodig is, kan jy 'n beitel gebruik, maar stakings moet nie sterk wees. Dan spanner wrench om die grendel 27 skroef. Let daarop dat op die regte wiel altyd linker draad, en die linker - reg. Nou verwyder die spilpunt. Onder dit sit 'n plat oppervlak. Dan neem 'n koevoet en klop die vulsel box. Die binneste dra dit moontlik om die hamer handvatsel verwyder. Nou breek die hok in dieselfde beitel. Na hierdie vervanging wiellaers Vaz vergesel deur die skoonmaak van die middelpunt en zwikje. Om dit te doen, neem 'n lap met petrol en versigtig hul oppervlak te behandel.

Die volgende stap is om die nuwe dele van die middelpunt installeer. In die eerste plek neem die ring en gehamer hulle in die laer. Smeer die interne dele gebruik van gereedskap "Litol." Nou stel die klier. Die binnekant van die sentrum is ook sit "Litol" en sit op haar tydskrif. Dan smeer buitenste dra en installeer dit in plek. Volgende, installeer die wasmasjien en grendel. Die laaste element druk ons hard teen die stop. Deur middel van hierdie sentrum sal goed gaan in die plek daarvan. Nou sit ons die skyfie en versamel al die ander dele in omgekeerde volgorde. Ons sit op die wiel, en maak dit vas aan die grendel.

Voordat jy die motor af te laai die domkrag, blaai bus in 'n sirkel terwyl die hou van die middelpunt neut en pas die laasgenoemde, totdat die spel op die skyf. Nou draai die moer sodat die wiel nie waggel. Daarna sal die middelpunt cap op en gaan na die werking van die voertuig. Verkieslik deur 500 km na 'n ander sodanige aanpassing produseer. Op hierdie stadium, kan dit aanvaar word dat die vervanging van die voorste wiellaers voltooi.