Vou fietse Shulz: eienskappe, eienskappe, pluspunte

Fietse word elke jaar meer en meer gewild. Dit is te danke aan die feit dat mense begin verstaan het watter voordeel dit kan bring. Baie het by die werkplek begin of studeer met die hulp van daardie baie fiets. Eerstens, goedkoop, tweedens, omgewingsvriendelik, ten derde, 'n nuttige vorm van vervoer. Daarom is hy so gevra. Maar as dit duidelik is met fietse vir ontspanning en aktiewe tydverdryf, dan met modelle vir gereelde reise na werk of skool, is dit nie heeltemal duidelik nie. Vandag praat ons oor sulke eenhede, wat ideaal pas by die gegewe funksie. Dit is die fietse Shulz.

Fiets vir pendel om te werk of te studeer

Die feit dat 'n persoon besluit het om van 'n gemaklike motorsitplek of minibus na die saal van sy fiets te verander, is goed. Jy kan op die regte plek kom op enige tipe fiets (berg, snelweg, stad, ensovoorts). Maar al die planne kan ineenstort as daar geen gewone fietsparkeerplek langs mekaar is nie. Hier en die hele vangs. Maar daar is altyd 'n uitweg, in hierdie geval val dit die fietse Shulz.

Hoekom 'n gids?

Dit is baie eenvoudig: vou fietse, anders as ander broers, kan vinnig verander in 'n kompakte ysterblok wat 'n bietjie ruimte beset. Dit kan selfs in jou kantoor gestoor word. Dit is omdat sulke fietse in die helfte gevou kan word met 'n spesiale berg. Dit is danksy hierdie kenmerk dat die Shulz-fiets baie nuttig kan wees vir diegene wat besluit het om die motor of pendeltuie te verlaat ten gunste van daaglikse fietsry.

Die voue het ook baie nuttige eienskappe. Anders as baie bergfietse, is hulle baie lig en selfoon. En almal weet dat hoe meer 'n fiets weeg, hoe meer kragte moet jy spandeer op beweging. Daarom is ligheid 'n baie belangrike aanwyser.

Fiets Shulz: resensies

Hoekom presies Schultz? Daar is immers baie maatskappye vir die produksie van sulke eenhede. Die maatskappy wat die fietse Shulz produseer, het alreeds wêreldwyd bekend geword. Die vervaardiger van hulle is in Taiwan. Dit is ook waar fabrieke vir die produksie van die maatskappy "Giant" en ander bekende handelsmerke geleë is.

Shulz-fietse het goeie eienskappe vir bestuur. As voor die voue singlespids was (slegs een rat gehad), dan het moderne modelle planetêre busse (snelhede word direk in die hub geskakel), wat help om aan te pas by 'n sekere tempo van ry of terrein.

Sommige mense dink as dit 'n voukas is, is dit 'n swak fiets met 'n baie brose raam wat onder swaar vragte kan breek. Trouens, dit is glad nie die geval nie. "Schultz" en baie ander analoë het 'n goeie sterk raam, wat alles weerstaan wat nodig is. Ja, miskien kan hulle hulle nie met bergfietse vergelyk nie, maar hulle erken nie die gewone stad nie. Daarom, om bang te wees dat 'n voufiets in 'n halwe raam kan breek, is daar eenvoudig geen rede nie. Hierdie "mite" is lankal ontbloot.

Vir 'n lang tyd het die voufietse Shulz alreeds gewild geword, die resensies waarvan dit ten volle bevestig word. Die maatskappy is al twintig jaar op die mark. En al die tyd het sy net hoë kwaliteit produkte geproduseer wat respek verdien. Baie van diegene wat so 'n fiets gekoop het, is baie tevrede: vinnig, gerieflik, goedkoop.

Gewilde modelle van "Schultz"

Waarskynlik, elke maatskappy het 'n paar van die belangrikste fietse wat baie gewild is. "Schultz" is ook geen uitsondering nie. Die opset van sommige modelle kan wissel na gelang van die produksiejaar, dus voor die aankoop van besonderhede moet u met die konsultant verduidelik.

Shulz Maklik: Eienskappe

Dit is een van die eenvoudigste en terselfdertyd kwaliteitfietse. Dit het baie voordele wat inherent is aan al die dopgehou. Dit is een van die goedkoopste modelle van die maatskappy. Terloops, fietsryers moet daaraan aandag gee.

"Schulz Ezy" verwys na die klas stedelike fietse. Daarom het die prop 'n stywe vurk, daar is eenvoudig geen waardevermindering nie. Maar dit is ontwerp om op plat paaie te bestuur. Die raam self is gemaak van 'n aluminiumlegering - dit is nogal 'n ligte materiaal wat nie roes nie. Die fiets weeg omtrent dertien kilogram, en dit vou eenvoudig en vinnig. Dit kan selfs saam met u na die openbare vervoer geneem word as u 'n paar stops moet ry.

Beide die voorste en die agterwiele is toegerus met remremme. In sommige modelle is daar 'n voet. Op hierdie model is daar twintig duim wiele - die gewildste grootte onder vou fietse.

Aangesien dit 'n goedkoper opsie is - daar is 'n konvensionele agterspoorder in plaas van 'n planetêre bus. Daar is een ster voor, en daar is sewe op die agterkassie. Die skakelaar is soos gewoonlik op die stuur.

Daarbenewens is daar ook vlerke en koffers, die maksimum vrag wat nie meer as vyf en twintig kilogram moet wees nie (byna twee keer soveel as wat die fiets self weeg).