MotorsMotors

Wat is 'n fyn brandstoffilter en growwe skeiding?

Die goeie werk van die motor hang nie net af van die bedryfsomstandighede nie, maar ook op die brandstof wat die voertuig aan die brand steek. Om oormatige slak van die enjin te vermy, word verskeie stadiums van brandstof skoonmaak gebruik. In motors word 'n fyn brandstoffilter geïnstalleer, en die vervanging daarvan moet betyds gedoen word, volgens die skedule van die tegniese inspeksie van die voertuig.

Heavy-duty voertuie soos GAZ en ZIL toegerus met 'n filter-sedimentasie tenk. Dit is 'n voorlopige rowwe skoonmaak, wat help om ontslae te raak van groot deeltjies groter as 0,05 mm. 'N Filterversteller is tussen die tenk en die pomp. Met dieselfde filter word diesel gesuiwer.

Die sop bestaan uit 'n omhulsel met 'n spesiale glas wat by die basis van die tenk vasgemaak word met boute deur 'n pakking. 'N Filter word binne-in die glas geïnstalleer, wat van laedigtheidsplate afgehaal word. As 'n reël is dit aluminium of koper. Die plate is gemaak met uitsteeksels van 0,05 mm en gate, sodat die brandstof deur die filter kan beweeg.

Die uitsteeksels is nodig om addisionele gleuwe tussen die plate te skep, waardeur die brandstof verbygaan, terwyl groot onsuiwerhede behoue en verlaag word tot aan die onderkant van die setlaar. Die gefiltreerde brandstof word deur die toebehore aan die brandstofpomp gedreineer .

Sodra die brandstof homself van groot deeltjies bevry het, moet dit deur fyn filters beweeg. Dit is nodig om die inputting van klein onsuiwerhede en water in die enjin uit te sluit. 'N Fyn brandstoffilter is tussen die pomp en die vergasser.

Struktureel is dit gemaak van 'n liggaam met spesiale toebehore wat dien vir die verskaffing en afvoer van brandstof. In die onderste gedeelte van die liggaam deur middel van 'n gasensensitiewe pakking, is 'n beker vasgestel vir slyk. Dit bevat 'n fyn brandstoffilter, wat van 'n keramiek- of kopermasjienelement met 'n veer gemaak word.

Die pomppompe brand onder die toebehore onder druk. Petrol val in die sedimentasie tenk, waarin die skeiding uitgevoer word. Dus word water en onsuiwerhede geskei van die petrol, en die gesuiwerde vloeistof gaan deur 'n fyn brandstoffilter. Hier, danksy die elemente van die toestel, word die finale skeiding uitgevoer, en die pyplyn word teruggetrek in 'n spesiale dryfkamer.

Die brandstofstelsel van die motor moet lugdigte wees. Moenie lug, vreemde vloeistowwe, stof en ander skuurdeeltjies toelaat nie. Filters moet periodiek verander of skoongemaak word van opgehoopte klam. In hierdie geval word alle verbindings gemaak deur 'n spesiale gereedskap, en gaskette gaskets moet by die kruispunte gebruik word. Andersins sal die brandstof die pakking oplos, dit sal ontbind, en die integriteit sal versteur word.

Dit word aanbeveel om die voertuig van vertroude maatskappye te hervul. Spaar op die kwaliteit van brandstof sal die toestand van die enjin negatief beïnvloed, en herstelwerk sal in 'n groter hoeveelheid voorkom. Terselfdertyd moet die motor betyds gediens word, aangesien selfs die beste brandstof nie slagwerk uitsluit nie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.