"Wolga 2410" - die grootsheid van die verlede

Skep 'n motor wat 'n vinnig veroudering "twintigste" model sal vervang, by die Gorky voertuigvervaardigers probeer byna onmiddellik na die aanvang van die nuutste vrystelling. Die motor het deur al drie effektiewe restyling, maar, ten spyte van hierdie, is uitgedien in die laat sewentigerjare beskou. Dit is geen geheim dat die gas spesialiste in die laat sestigerjare het oriëntering kursus oor die Amerikaanse ontwerp styl, so dit is nie verbasend dat die eerste sketse uitbeelding van die "Wolga 2410" baie lyk soos die vorm van die gewilde op daardie tydstip in Amerika verlengde wye motor met 'n groot stert keels.

Maar die mode op die oomblik, was ek baie vinnig, en selfs drie-motor is nou afgekeur. So 'n styl sal binnekort irrelevant geword en die Sowjet-fabriek kan nie bekostig van een jaar na 'n nuwe model te skep, so is daar besluit om 'n meer veelsydige motor, wat in aanvraag sal wees vir die komende jaar te vorm. Die ontwerpers het 'n paar uitlegte, probeer op die kind 'n paar skouspelagtige elemente van die wêreld avtoatele, en uiteindelik, as gevolg van 'n groot werk gedoen, daar was 'n visie van die toekoms gunsteling van die hele land - die motor "Wolga 2410".

Die volgende probleem wat ons die ontwerpers in die gesig gestaar - 'n dinamiese voorstelling sedan indrukwekkende grootte en dieselfde gewig. Om die probleem beliggaam kon natuurlik net deur 'n kragtige motor. Twee variante: 2,5 liter op die basis van GAZ-21 en die nuwe 3-liter-enjin. As gevolg van die styging in oliepryse die jaar van die sewentigerjare is daar besluit om te stop by die eerste weergawe.

Handratkas oorspronklik aanvaar net taxi diens voertuie, maar in verband met dieselfde brandstof bespaar model "Wolga 2410" 4-handratkas en die enigste opsie links.

1967 was 'n groot strategiese fout Autoexport wat voor die tyd begin 'n advertensieveldtog van die nuwe model, ten tyde nie gepubliseer, selfs ervare sirkulasie. As 'n gevolg, die land skerp gedaal verkoop van "twintigste" vir gewone mense het nou 'n onderwerp van drome "Wolga 2410", nie die ou voorganger geword. Nie vasgeplak besigheid en uitvoere. In advertensies vir buitelandse kliënte handel amptenare het gefokus op tuning "GAZ-2410 Wolga" in 'n gemaklike sitkamer, 'n goeie sprekers, ingeboude FM-ontvanger en kleur "metallic", maar vir die gesofistikeerde Europese verbruikers dit was nie genoeg nie, en met inagneming van die motor klas en sy prys, het die masjien oorsese gewildheid nie gebruik (behalwe miskien Finland en Skandinawië, waar daar is hul idees oor die comfort vlak). Te oordeel aan die publikasies in die weste van tydskrifte van die afgelope jaar, "Wolga 2410" (tuning deur plaaslike vakmanne) deel te verander of radikaal verander. Byvoorbeeld, kan jy die weergawe met 'n diesel enjin, of regterkantste ry vind.

Vandag, "vier en twintigste" minder dikwels gesien kan word op die paaie van die moderne groot stad. Die oorblywende items wat gebruik word meestal bedryf in die provinsie of aan te vul plaaslike en buitelandse versamelings, maar in 'n heeltemal ander vorm.