Die keuse van 'n motor: Car klasse

Beskaafde mensdom is altyd geïnteresseerd in die vraag van verskillende klassifikasies en motor klasse belangstellendes byna in die eerste plek, omdat meer as 120-jarige motor is amper 'n integrale deel van die mens se lewe. Tydens die Sowjet-tye, opgetree uniform Tak normale aantal 02570 1966 jaar (OH 025270-66), waarvolgens alle motors is verdeel in klasse volgens enjinkapasiteit en droë gewig. Daarbenewens het hierdie regulerende dokument het die reeks van simbole patrone, en dit was dieselfde vir alle motor plante in die land. Maar hierdie stelsel het 'n belangrike nadeel: daar was geen rekeningkundige vir die meetkundige dimensies van die masjien. So, baie motors is "nie geklassifiseer" as gevolg van hul gewig en enjin grootte is in konflik met mekaar. Byvoorbeeld, die legendariese "Wolga", so geliefde deur die KGB - is eintlik 'n GAZ-2410, die volume van sy gewysigde enjin was oor 5000sm / cu. Gewig aan hierdie masjien ooreenstem met die middelklas van die eerste groep, maar op die enjin - 'n groot klas van die tweede groep.

Vandag, motor klassifikasie is 'n bietjie anders. Byvoorbeeld, in die VSA motor klasse word bepaal deur die meting van die binneste kompartement en die bagasieruim van die masjien, en Japan motors het net drie klasse: klein (masjiene, wat deur sy grootte kan selfs kleiner as ons "Oka" wees), klein (tot 470 cm in lengte en 'n werkende volume van ongeveer 2 liter) en standaard (al die ander masjiene). Maar ons het nog swaartekrag meer in die rigting Europese standaarde as die Amerikaanse of Japannese. Om hierdie rede, moderne motor vervaardigers probeer om te hou by die aangenome klassifikasie is in Europa, waar die motor klasse in die eerste plek word bepaal deur hul voorkoms en doel. Hulle word aangedui deur Latynse letters van A tot F. Ons stel om te oorweeg in meer detail.

Motors klas - klein, hul lengte is tipies minder as 360 cm, en breedte -. 160 cm Hierdie motors is bedoel vir gebruik uitsluitlik in stedelike gebiede. Eintlik is dit is die drie-deur luikrug, maar daar is ook vyf deure. Hierdie masjiene is baie ekonomies, maar hulle is nie geskik vir groot families, aangesien dit berus op net twee mense en 'n klein bagasie.

Sodanige klasse van motors as B en C, is baie gewild in Europa. Byvoorbeeld, baie motor tipes data het voorwielaandrywing en 'n tipe liggaam luikrug. Maar klas masjien lengte B is 360-390 cm en breedte - 150-170 cm, terwyl die motors klas C, beter bekend as "gholf klas", effens groter: in lengte dit 440 cm bereik en 'n maksimum breedte - 175 cm.

Volle middelklas is die kategorie D. Hierdie tipe masjiene het so 'n liggaam, soos 'n sedan en 'n luikrug. Hulle is baie ruim, en hul verbruiker eienskappe is teen 'n baie goeie vlak. Data lengte motors - 440-470 cm en breedte - 170-180 cm.

Ten spyte van die feit dat die motor klasse D en E goed kan kompeteer met mekaar in hul eienskappe, maar die E-Klas motors is 'n stap bo. Hierdie sake-vlak masjien, dus, die gemak van hul verhoogde en meer indrukwekkende groottes: die motors meer as 460 cm in lengte en breedte - 170 cm.

Lyuksovskie voertuie geïdentifiseer deur die brief F. Hulle het 'n baie hoë krag, eksklusiewe lyk en 'n groot troos. Geen wonder dat hulle verteenwoordigende genoem. Die lengte van die data van die motor voertuie is meer as 460 cm en 'n breedte van meer as 170 cm.

Dit was 'n basiese klassifikasie deur klasse van motors, maar daar is 'n paar kategorieë. Byvoorbeeld, is sportmotors deur briewe aangewese die G (goedkoop motor) en H (hoog). SUV, afhangende van hul grootte, word geklassifiseer as SUV1 (klein) en SUV2 (groot). Daar is ook 'n stasiewaens, wat gekenmerk word deur 'n hoë kapasiteit, hierdie masjiene het 'n MPV klas.