MotorsMotors

Aanpassing van die vergasser Vaz 2108 in die garage voorwaardes

Vergasser Vaz 2108 - dit is 'n detail, waarsonder die "agt" kan eenvoudig nie sy beweging voort te gaan. In sy afwesigheid, sal jy nie in staat wees om te gaan, of ten minste 'n minimum spoed inbel. Daarom, hierdie item is altyd 'n behoefte aan gereelde diagnose en herstel. Een so 'n proses is die aanpassing van die vergasser Vaz 2108. Op hoe goed jy hierdie deel te hanteer, sal die krag van die voertuig is afhanklik van die brandstofverbruik , en selfs die vlak van uitlaatgasse. Daarom moet al die werk baie versigtig en liggies gedoen. En om jou te help in hierdie saak van ons artikel.

Die opstel van die vergasser Vaz 2108

Aanpassing van hierdie deel is nie sonder voorbereiding. En voordat jy direk voort te gaan om die proses, is dit nodig om die diensbaarheid van die motor te gaan. Deur middel van spesiale kompressietoetser maat kompressie in 4 silinders. As die ontvang data grootliks van mekaar verskil, vergasser aanpassing sal Vaz (2108-099) nutteloos wees. moeilikheid bron is die enjin. As die kompressie dieselfde lees gebring op al sy silinders, gaan na die vergasser pas. Om die enjin begin begin en wag totdat dit bereik sy werkstemperatuur (ongeveer 80-90 grade Celsius). Sodra die enjin is opgewarm, neem die hande van 'n spesiale skroef en verminder die luierspoed tot 'n minimum. Wat jy nodig het om aan te pas by die oomblik wanneer jy voel dat die enjin is op die punt om stalletjie. Nou draai die enjin af, en maak die skroef bedrag van die mengsel totdat dit tot stilstand kom.

Verdere aanpassing van die vergasser Vaz 2108 gaan gepaard met draai van die brandstoftoevoer naald vir ½ draaie. Daarna het skroef dit deur een volle draai. As die frekwensie van rotasie van die krukas dus afgeneem, en die volgende losmaak toegeneem know - die enjin kom te maer mengsel. Wanneer die teenoorgestelde is waar, kom hoogs verrykte mengsel. Dan draai die skroef bedrag van die mengsel na die plek waar die verhoogde momentum. Wanneer, na die aanpassing van die krukas begin vinniger draai, die verandering van die gereelde mondstuk om die werkstuk met kleiner gate. As die rotasie van die skroef draai van die enjin onveranderd gebly, dit is nie nodig om iets te verander. Herstel vergasser Vaz 2108 is ook nie nodig nie.

Nou draai die skroef tot die maksimum spoed. Wanneer deur die draai dit in enige rigting te draai die krukas is kleiner, is die mengsel uitgeput. As jy wil hê dat jou motor minder brandstof verbruik, kan jy hierdie waardes onveranderd laat. Let egter daarop dat dit aansienlik verhoog die risiko van oorverhitting, aangesien die brandstof aan die brand gesteek net teen hoë temperature.

Wanneer die verminderde momentum, die mengsel versadig uniek losmaak skroewe. In hierdie geval, sal die enjin nie oorverhit, maar brandstofverbruik sal aansienlik verhoog. Daarom is dit altyd nodig om die gemiddelde waardes te kies om aan te pas die vergasser Vaz 2108 suksesvol was.

Soos jy kan sien, kan hierdie meganisme opgestel word en besit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.