"Lacetti" luikrug: binneland tuning. Chevrolet Lacetti: resensies

In 2014 het die laaste verandering "Chevrolet Lacetti" in drie liggaam style: sedan, wa en luikrug. Om die groot vreugde van die Russiese motoriste, is hierdie motor amptelik verskyn in die plaaslike mark en het 'n baie billike prys.

tegniese eienskappe

Nuwe "Chevrolet Lacetti" getrou gebly aan die tradisies, maar ook gelok deur sy troos en kompaktheid.

Voertuig is vrygestel net met 'n petrol enjin, maar in twee volumes - 1.4 l, 95 l kapasiteit. a. en 1.6 liter met 106 liter. a. Die keuse van oordrag ( "outomatiese" of "meganika") is in die motor met 1.6 liter-enjin. 1.4 liter toegerus met net handratkas.

Skorsing - onafhanklike McPherson - beide voor en agter. Dit is lank gevestig as 'n betroubare en maklik om in stand te hou.

Salon "Chevrolet Lacetti" baie ruim. In dit is gerieflik geplaas vier passasiers. die bestuurder se sitplek is toegerus met 'n behoorlik - alles wat jy nodig het naby gekom, nie om te bereik wat nie nodig is nie, let resensies van die eienaars. In hulle sien, die enigste negatiewe - 'n wye A-pilare, wat ruimte besigtiging steel.

In die stam volume is nogal beskeie - net 145 liter. Tog kan die gevoude sitplek rug agter dit verhoog met 'n derde. Ontwerpers het probeer om te vergoed vir die lae volume, rus die bagasieruim sakke vir klein items. Onder die vloer is daar ruimte vir 'n volle grootte spaarwiel.

Sy tegniese eienskappe "Lacetti" luikrug het nogal 'n wye gehoor gelok, van getroude mense, om aanhangers van spoed en dryf. Laasgenoemde het op sy beurt, dikwels bring 'n baie veranderinge, beide in die buite en binne elemente, en in die werking van die enjin. Gelukkig het die motor "Lacetti" luikrug en tuning eenvoudig gemaak vir mekaar!

Chip-tuning. Toenemende enjinkrag

'N Eenvoudige chip-tuning - is die veranderinge in die werking van die enjin beheer eenheid. As daar 'n spesiale program en vaardighede, kan jy dit self doen, sê motoriste. Andersins, is dit beter om te draai na professionele mense.

Veranderinge in enjin werking nadat die chip tuning onmiddellik duidelik: verhoogde wringkrag verhoog krag en 'n hoë-wringkrag binnebrandenjin, is brandstofverbruik verminder.

Plus chip-tuning is dat, indien die eienaar nie beïndruk met die van die gewysigde enjin kan die instellings van die beheer-eenheid terug te keer na die fabriek instellings, wat die motoriste beveel.

Diep enjin tuning behels konstruktiewe interferensie. Om die krag silinder gebaar, stel sport liggewig suiers en nuwe nokasse, gepoleerde inlaatspruitstuk verhoog. Gemonteer lug filter met 'n weerstand nul. Dit is noodsaaklik om te verseker dat die nuwe ontwerp van 'n hoë-revving enjin nie ervaar suurstof honger.

Te oordeel aan die resensies van die "Chevrolet Lacetti", die installasie van die turbo-aanjaer enjin voeg dit tot 20% kapasiteit. Na al die veranderinge wat nodig is gebruik om die beheer-eenheid gestel.

enjin chip tuning en aanpassing behels die oordrag en uitlaatstelsel. Die PPC stel die wins van die koppelaar plate. Ruggraat van die uitlaatgas knaldemper en vul voortstuwing stelsel van pype van die versamelaar aan die resonator vrylating.

Verbeterde lugdinamika en buite

Vir baie van die woord 'tuning' is wat verband hou met chroom en liggaam kit op die grond. Korrekte gebruik van hierdie elemente gee die motor liggaam elegansie en kies dit uit die algemene stroom van motors.

Dekstroke op die buffers hoef nie noodwendig tot die teerpad gelyk. Drumpels net 'n ander vorm: 'n bietjie spel vir die algehele grootte van die liggaam, of geboë. "Skirt" voorste buffer dikwels toegerus met slots - lug inname met 'n rooster of maas binne. Verder is dit moontlik om misligte installeer.

Vlerkgemonteerde as onder die agterruit en op die dak naby die aansluiting met die stam. En in waarheid te sê, in beide gevalle dit is bedoel om voertuig beheerbaarheid teen 'n hoë spoed te verbeter.

Om liggaam kit vasstelling gewrigte glad in die liggaam veroorsaak pistol. Met sy hulp, kan jy gladde uit die beslaglegging punte, en jy kan visueel die ontwerp verander, byvoorbeeld, die gebruik van 3D-beelde.

Behoorlik gekies liggaam tuning "Lacetti" (luikrug) verbeter die aërodinamika van die motor, onderskeidelik, die vermindering van die brandstofverbruik, wat bevestig word deur die resensies van die eienaars. Swak gedoen werk kan abnormaal gevaarlik wees.

Die verandering van lampe en lanterns

Maak 'n verskyning eksklusiewe motors selfs in die donker sal help LEDs en chroom.

LED lampe (deur die mense "Angel Eyes") aanvanklik het baie gewild in die hoofligte BMW, dan begin hulle te versier en ander motors. Hul installasie op die ligte "Lacetti" (luikrug) is nie moeilik. Ingesluit by die "oë" is bygevoeg, en die silia in die kleur van die motor, en chroom. Hulle het 'n ander vorm en breedte: kan die kontoere van die hoofligte volg, en kan 'n voortsetting van die kap rand (moenie die deel van die koplig, wat is gekoppel aan die vlerk nie bedek) wees.

LED strook lig maak helderder en dus meer sigbaar. Om te keer kies wit of geel band, vir ligte - rooi.

Op die stel chroom trim ligte. Met verloop van tyd, weerspieël hulle die lig van die son glans en nag verander die vorm van die gloed lampe.

Na tuning die optika van motor-eienaars word aanbeveel om 'n huidige reguleerder te installeer, ten einde onderbrekings in die lynspanning vermy.

Tuning wiele "Chevrolet Lacetti"

'n skyf grootte te kies en rubber direkte invloed op die breedte van klaring. Hoe groter die radius van die skyf en die band, hoe beter is die motor lyk en sy deurlaatbaarheid toeneem. Die onderstaande motor - hoe beter sy aërodinamika.

Die gereelde grootte skyfies op "Lacetti" -. 15 "Installasie hoër saam met die bus moet in ag geneem word dat hulle die vlerke kan seermaak en die buffer wanneer draai om klaring verder te verhoog gestrek skorsing lente nadeel is dat die skorsing word rigied as ... sterker veer, hoe laer is die pad onreëlmatighede onderdruk.

'N Verskeidenheid van allooiwiele vir patroon en toon (metaal, mat chroom liggaam kleur) kan die smaak van 'n motor eienaar te bevredig, om die ontwerp as aggressiewe en sag (vroulike) tuning aan te vul.

In bykomend tot die skyfies en beenstutte geverf as in bakkleur, en, byvoorbeeld, net in die rooi. Rubber op die "Lacetti" stel wyer (met min verwydering van die liggaam). Dit maak die motor meer sportiewe styl, in die mening van motoriste.

Tuning Salon "Lacetti" (luikrug)

Dit is hier waar daar is 'n plek vir vlug van fancy! Jy kan die kleur van die binneland te verander, trim stuurwiel en sitplekke, vloer beligting of 'n stel om die paneelbord te omskep.

Voordat jy met drastiese veranderinge, is dit nodig om die geraas isolasie versterk. Fabriek isolasie - dit voel. Dit moet verwyder word en vervang word deur meer gevorderde materiale: vibrolisty en splenitis.

As die broei is nie

Die teenwoordigheid van die broei - 'n goeie toevoeging tot die binneland. Ekstra lig en ventilasie. Die installering daarvan kan uit beide professionele bestel en hou hul eie. Eerstens moet ons die gepaste een kies.

broei ry is meganies en elektries. Installasie van die tweede, natuurlik, duurder. Die glas kan getint of spieël, en kan 'n spesiale verligting bedekking beskerm teen direkte sonlig het. Die meeste broei is vertikaal gelig vir ventilasie, en beweeg af in die dak liggaam ten volle oop.

Ontwerp stoele en 'n keuse van afwerking

Ondersteuners tuning in hul kommentaar oor "Chevrolet Lacetti" sê op die sitplekke in die motor genoeg om die materiaal te verander en hul ontwerp kan maklik inpas in enige ontwerp uitgevind.

Die keuse van materiaal en kleur hang af van die algehele visie van die binneland kajuit. Jy kan die stoel met leer of veloer sleep, kombineer verskeie materiale en kleure. Voor van leer of nagemaakte leer trim is dat dit maklik is om skoon te maak, beteken dit nie nat word nie, maar op 'n warm dag leer binneland uitdunne en hou die temperatuur vir 'n lang tyd. Terselfdertyd die stof indien nie verhit, maar dit is nat, en met 'n baie vuil binneland het om die motor te gee aan die droogskoonmakers.

In bykomend tot die vernouing daar is 'n makliker manier om die voorkoms te verander. Die mark is vol dek vir motor sitplekke vir elke smaak en begroting. Daar is modelle met skuim inserts, wat die vorm van die sitplek verander, maak dit meer sportiewe. Gevalle word beskou as meer praktiese te wees, aangesien hulle van die sitplekke kan verwyder word en was dan met die vel sal nie doen nie. Ook, as jy wil, hulle kan vervang word deur ander. Gevolglik, om die binnekant van die kajuit te verander.

Sodra die tipe stoel word gedefinieer, kan jy begin om die plafon en deurbeslag ontwerp. Hulle kan ooreenstem met die kleur skema van die sitplekke, en kan radikaal verskil van dit wees.

Materiaal vir deure moet duursaam en maklik om skoon te maak.

tuning paneel

Die paneelbord is altyd voor sy oë. Ek wil haar voorkoms is uniek en aangenaam te maak. Plastiek is maklik om te word geverf met spesiale verf wat verkoop word in silinders.

Maar meer kreatiewe voorkoms paneel, bedek met leer of Alcantara. As die leer paneel genot duur, beide in terme van materiaal en uitvoering van werke, dan beboet Alcantara is geredelik beskikbaar is om 'n motor eienaar.

Die aanlyn winkel verkoop rolle van self-gom Alcantara. Maar ten einde die tuning "Lacetti" paneel (luikrug) maak, moet jy al die plastiek dele van die liggaam te verwyder en om hulle apart te plak.

binneland beligting

Verander die lig, kan jy boekies gebruik met die gewenste kleur diodes op die instrumentepaneel. Die tuning diens spesialiste sal bied verskillende tipes van panele, sowel as die kleur spektrum.

vloer beligting is maklik om jouself te installeer. Gewoonlik (luikrug) vir tuning "Lacetti" neon gekies LED. Te koop is daar verskeie gereed gemaak diode toestelle wat aangedryf deur die sigaretaansteker uitlaat.

Algemene advies oor transaksies met die motor binneland

Ontwerp van die motor binneland moet die karakter van die eienaar van die motor te besin, om die uniekheid te beklemtoon, pas sy entoesiasme. Maar enige verandering moet uit met die oog op veiligheid en gerief van die bestuurder en passasiers gedra, kenners raai.

Om klaar te kies vuur-bestand materiaal sonder buitelandse reuk, want die motor het 'n redelik klein ruimte. Die bestuurder kan begin duiseligheid teen konstante inaseming van chemiese dampe.

Neonligte moet nie te helder. Snags, die helder ligte in die kajuit verminder die sigbaarheid van die pad by tye. Drade noodwendig weggesteek onder die vel en plastiek, veral dié naby die voete.

Die belangrikste ding in 'n lang reis - dit is maklik stoel. Langdurige blootstelling in 'n sittende posisie veroorsaak moegheid, rugpyn, pyn in die lumbale streek. Sitplekke moet voldoende styf en gemaklik vir die bestuurder en passasiers in staat is om hulle te akkommodeer sonder beur jou ruggraat.

stuurwiel omhulsel moet nie glad wees. As die hande gly oor die stuurwiel - dit kan lei tot 'n ongeluk.

Dit is om matte te kies, streng in ooreenstemming met die verligting van die vloer van die motor. As jy Universal matte gekoop, wat hulle nodig het om te sny, sodat hulle op die vloer lê, om nie te puff up en sluiting pedaal.

Tuning luikrug "Lacetti" - nogal 'n opwindende ervaring. Veral in die verkoop van gereed gemaak kits is beskikbaar vir die verandering van die binneland ontwerp van hoofligte of bakwerk.