As die tyd bestee in verkeersknope, raak ons gesondheid

As jy dikwels ry op drukke roetes, moet jy dink oor jou gesondheid. Voertuie in die verkeer swaar besoedel die lug! In 'n onlangse studie wat die probleem verduidelik. Wanneer op die pad was daar 'n kurkprop, draai af van die fan en maak die vensters. In hierdie geval, sal jy die impak van skadelike emissies met sowat ses en sewentig persent verminder.

studie besonderhede

Britse navorsers bevindings van toepassing nie net besonder ernstige verkeersknope tydens vakansies en naweke. Wetenskaplikes glo dat vervoer jou gesondheid en op gewone dae kan beïnvloed. In onlangse jare het die aantal mense wat pendel om te werk met die motor, het aansienlik gegroei. Die gemiddelde persoon spandeer 'n dag in die motor vir ongeveer 'n uur. Statistiek oor dieselfde vir mense dwarsoor die wêreld wat gedwing word om te kry om te werk en terug by die huis met die motor. Dink na oor wat elke langdurige afsluit naby vensters, en ventilasie is die beste in die interne sirkulasie af te sluit. As die lug nie in die voertuig van buite sal deurdring, sal jy minder vatbaar vir die negatiewe gevolge van skadelike stowwe wees.

lugbesoedeling

Die probleem van vuil lug is baie ernstig. Dit is 'n lys van die tien hoofoorsake van gesondheid probleme. Oor sewe miljoen voortydige sterftes elke jaar - hier is die resultate van interaksie met lugbesoedeling. Besonder moeilike situasie in die groot stede, waar in elke belangrike kruispad ontstaan sentrums van besoedeling, wat al hoe meer gevaarlik met die aantal gebruikte motors. Wetenskaplikes het opgemerk dat bestuurders gevang in die verkeer by 'n rooi lig, blootgestel aan baie meer sterk beïnvloed as diegene wat net op reis per motor, omdat die aantal van hierdie twee situasies is verskillende besoedeling in die nege en twintig keer! In Londen alleen, lugbesoedeling dood tien keer meer mense as motorongelukke. In die Verenigde State van Amerika die impak van vuil lug in die agtste plek onder die verskillende oorsake van dood van mense.

Verskillende soorte besoedeling

Tydens die eksperimente, het die navorsers geëvalueer die verskillende ventilasiestelsels, die impak op passasiers en die bestuurder sowel as die verskille tussen die twee tipes besoedeling. Dit blyk dat die lug beide klein en groot skaal chemiese spesies kan wees. Hulle ontstaan as gevolg van 'n kombinasie van voertuig uitlaat gasse, osoon en ander gifstowwe in die lug. Wetenskaplikes vergelyk met die aanduidings van skoon lug van buite en binnekant van die motor in 'n gemiddelde dorp met 'n klein aantal inwoners tydens die spitsuur.

'n professionele

Die eksperiment is verdeel in vyf verskillende weergawes, elk van wat so oop as die vensters van latwerk gebruik, draai op of buite die fan en lugversorger. Die belangrikste gevolgtrekking is dat die resultate van die mees natuurlik afhang van die kajuit ventilasie. As jy ry met die vensters oop, die lug in die motor is dieselfde as die buitekant. Wanneer die vensters gesluit en ventilasie afgeskakel, word die effek van besoedeling verminder so veel as moontlik. Daarom, as die weer dit toelaat, is dit die beste om dit weg te gaan - met die vensters gesluit en afgeskakel die fan. Sodat jy die impak van die uitstoot te beperk tydens verkeersknope op jou gesondheid. As jy verhitte kajuit of ventilasie, goeie moet insluit om die geleentheid te bied om die hersirkulasie af verkies om net die lug gebruik binne die kajuit te hê. Wat interessant is, is nie die eerste keer dat wetenskaplikes het 'n soortgelyke gevolgtrekking gekom. In 2013 het wetenskaplikes by die Universiteit van Kalifornië soortgelyke gevolgtrekkings kom. Maar nou eers dit is geëvalueer verskillende tipes van ventilasie wat jou toelaat om 'n finale gevolgtrekking te maak.