Bande Hankook Ventus V12 evo2 K120: resensies

Volgens die resultate van die toets, die Suid-Koreaanse maatskappy Hankook in 2000 het in die top drie toonaangewende maatskappye in die produksie van bande vir motors. Vir 17 jaar, het die situasie nie veel verander nie, want "Hankook" verkies om baie motorvervaardigers te koop, wat begin met die Duitse "Opel" en eindig met die Amerikaanse "Ford". Wat om te sê oor die Japannese motors, wat baie dikwels hierdie bande gestel. Kom ons neem 'n nader kyk na die model Hankook Ventus V12 evo2 K120. Verbruiker resensies om ons te help in hierdie.

Sommige algemene inligting

Op die oomblik is die maatskappy "Hankook" Daar is drie groot fabrieke. Almal van hulle is geleë op die grondgebied van Suid-Korea. Dit het 'n positiewe impak op die gehalte van die produksie, want sy beheer in so 'n gerieflike plek fabrieke eenvoudig uit te voer. Suid-Koreaanse maatskappy is gestig terug in 1941. Gedurende hierdie tyd, het ingenieurs het geleer om 'n baie goeie bande, wat dikwels word 'n onderwerp vir bespreking ontwikkel.

Sulke gewildheid het 'n stukrag aan verdere ontwikkeling gegee. Daarom, in die afgelope jaar dit oopgemaak verskeie filiale in Europa (Duitsland, Engeland, Frankryk). Daar moet kennis geneem dat dit "Hankook" - die enigste verskaffer van wiele vir die Duitse renmotors (DTM). Dit praat oor die hoogste gehalte van produkte. En om te bevestig hierdie baie positiewe verbruiker resensies. Hankook Ventus V12 evo2 K120 - dis wat rubber ons nou oorweeg en verstaan, so of dit goed wees, as die vervaardiger sê.

Vir die aanhangers van 'n vinnige ry

As jy nie 'n ondersteuner van aggressiewe ry, dan is dit beslis beter om die Hankook Ventus V12 evo2 K120 laat vaar. Resensies bestuurders aan te dui dat al die genot van hierdie rubber word teen 'n hoë spoed. Dit is nie verbasend op 'n aanvaarbare spoed drumpel van 300 km / h. Sulke eienskappe kan spog, nie elke band. Daarbenewens het die band het 'n baie breë profiel en aantreklike ontwerp. Dit maak dit herkenbaar onder die baie mededingers.

Praat oor, want dit maak min sin. Die ontwerp is getoets racers DTM. Bande te kry 'n hoë graad, sodat hulle is in so 'n hoë aanvraag. Voordele van hulle veel meer as die nadele. Kom ons kyk na die sterk punte in meer detail.

gevorderde tegnologie

Om maksimum prestasie band prestasie behaal is slegs moontlik met die gebruik van gevorderde tegnologie en ontwerp oplossings. As ons praat oor die somer band "Hankook die V12", dit kombineer baie van die eienskappe wat toelaat dat jy vol vertroue op die pad voel. Debuut rubber gehou so ver terug as 2013, en die probleem bly die huidige tyd. Die ontwikkelaars het gefokus op omgewingsvriendelikheid en prestasie. Daarom, hierdie band perfek geskik is vir ry op droë en nat oppervlakke. Dit dra by tot die verhoogde kontak kol met die pad as gevolg van die wye profiel.

Ook, is ontwerpers klem op verbeterde hantering en stabiliteit op die pad. As rubber verwys na sport, al hierdie dinge is baie belangrik. Bus te reageer op die geringste verandering in posisie van die stuurwiel. Gevolglik sal die hantering geen probleme. Soos vir nog 'n belangrike aanwyser, soos troos, jy die gewenste resultate in 'n hier ten volle misluk bereik. Baie verbruikers reageer op die bus as te raserig. Maar ons moet verstaan dat om sekere doelwitte te bereik, sê genoeg volharding met die pad, ons moet iets op te offer.

dreineringstelsel

dit was noodsaaklik om 'n band wat suksesvol sou weerstaan laterale en longitudinale aquaplaning skep. Volgens die navorsing, het die band 'n telling van 7,5 uit 10 punte. Nogal 'n goeie resultaat, maar nie uitstaande. Tog het die stelsel van water dreinering van die kontak kol is effektief genoeg nie. Die loopvlak 4 het 'n groot dreinering kanaal, en 'n groot aantal van insnydings en kerwe. Klein in grootte sipe verminder die vrygestelde tydens ry geraas en ongewone vorm van die loopvlak verskaf effektiewe beskerming teen aquaplaning nie net vir reguit reis, maar ook wanneer die maak van verskeie maneuvers bedrag. Daarom, in die gesig gestaar met die verskynsel van 'n water wig is uiters moeilik. Dit is bewys deur talle verbruikers en kundige resensies. Hankook Ventus V12 evo2 K120 (94W en ander opsies) kan jy voel vol vertroue, nie net op 'n droë baan, maar ook in die nat, wat is uiters belangrik.

loopvlak patroon

Loopvlak directional tipe kan werklik spog met die prestasie te kanselleer. Dit is veral waar van 'n hoë spoed, wat absoluut alle busse sterkpunte "Hankook" verskyn. In die oog vang die sentrale gedeelte van die loopvlak. Dit is deurlopende gemaak, geen kerwe. Hierdie oplossing het aansienlik toegeneem directional stabiliteit. Terselfdertyd effens afgeneem die terugvoer wat is ook 'n voordeel.

Dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die skouer blokke. Die kante is skerp kante. Dit word gedoen om die adhesie met die pad tydens maneuvers te verhoog. Daarom, bande bied onberispelike beheerbaarheid tydens draaie teen 'n hoë spoed. Kant sone toegerus met 'n bykomende ring van rubber, wat die band van kant sny beskerm en weerstaan invloede. Koreane is gebruik innoverende tegnologie vir die vervaardiging van toebroodjie loopvlak blok om die kontak area te verhoog. Neem, byvoorbeeld, Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. Resensies dui daarop dat die band net perfek hou die pad, ten spyte van die relatief klein breedte.

saamgestelde

Gedurende die ontwerpfase die rubber mengsel, is baie aandag gegee aan die bande ekologie. Die byvoeging van die verskillende komponente het toegelaat om 'n uitstekende slytasie weerstand van die rubber te bereik. Die kwaliteit van die produk soos stadig dra. Dit is uiters belangrik, want die band wat spesifiek vir sportiewe ry, waar 'n skerp begin en rem is die norm is ontwikkel. Aansienlik verminder die tyd van versoling, verbeter nat greep met padoppervlak in vergelyking met hul voorgangers.

Met betrekking tot die belangrikste kenmerke, is dit nodig om die volgende na vore te bring:

1. Die verhoogde lewe band onder alle bedryfstoestande.
2. 'N verbeterde verkoeling stelsel. Dit bied doeltreffende verwydering van hitte, wat die beheerbaarheid teen 'n hoë spoed en stabiliteit op die spoor direk raak.
3. Water neem 'n innoverende stelsel wat effektief beskerm teen aquaplaning.

Dit is nie al die funksies, maar die belangrikste is, waarsonder die band nie 'n sport so effektief sou wees en toe ry teen 'n spoed hierbo 180 km / h. Dit is bewys en kundige resensies. Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL en ander weergawes van die band model - 'n stel van innoverende oplossings en moderne tegnologie.

Volharding en warmteafvoer

Een van die belangrikste aanwysers vir 'n hoë-spoed rubber - volharding. Maar baie motoriste is daarvan oortuig dat die beter vastrap met die pad, hoe vinniger trap dra. In werklikheid is dit nie waar nie, en hierdie rubber vervaardiger het High Performance aanwysing dat sy verhoogde weerstand teen slytasie toon.

Nog 'n belangrike punt - die warmteafvoer. Vir hierdie doel, is die koel vinne voorsien in die struktuur. Daarom kan die band maklik weerstaan dinamiese oorlaai. Doeltreffendheid van inhibisie bo 40% in vergelyking met die lae-spoed bande. Op 'n droë baan bande "Hankook Ventus" is aangewys 10/10. Remafstand so kort. Die nat telling was 8 punte uit 10, wat is ook baie goed.

Hankook Ventus V12 evo2 K120: resensies, toetse

Soos vir motoriste, het baie van die produsente geprys in die algemeen, en spesifiek van die model. Baie dikwels fokus op 'n relatief bekostigbare prys. Inderdaad, sal band R16 kos net 3300 roebels. Gegewe die hoë werkverrigting, dit is nie so veel nie. Met 'n verskeidenheid van die pad, ook nie 'n probleem. Op die oomblik is die verkoop van 25 groottes wat wissel van R16 en R20 eindig. Terselfdertyd is daar die moontlikheid van die koop van die verbeterde weergawe van XL, wat 'n groter vrag kan weerstaan as in vergelyking met die band van dieselfde grootte. Sulke modelle is uiters relevant vir swaar SUV.

Die beste resultate op droë rubber toon 'n spoor. Gerem - 10/10, hanteerbaarheid - 10/10, troos (geraas) - 9/10. Die totale telling vir al die items is 9.5 / 10. Soos vir die nat baan, hier die totale telling - 8.3 / 10, wat is ook baie goed. Die ergste gevolg aan die lig gekom tydens die kontrolering rolweerstand - al 6/10. Tog het die totale telling op alle kriteria was 8.5 / 10.

'N bietjie oor die voordele

Soos vir die meriete, dan is die band "Ventus" hul gewig. Maar in vergelyking met mededingers wie se bande het min of meer soortgelyke prestasie, is daar twee punte: koste en hulpbron.

Inderdaad, as ons kyk na die prys "Ventus", is dit duidelik dat, ten spyte van die uitstekende prestasie, dit is 'n relatief goedkoop opsie. Die duurste model - R20 275 mm breed en 35 mm hoë profiel. Dit kos een so 'n bus is 13.000 roebels. Maar jy moet verstaan dat hierdie band gemerk 95Y. Dit kan weerstaan tot 690 kg vrag en bied die spoed tot 300 km / h.

'N bietjie oor die tekortkominge

Baie verbruikers sê dat die bande "Hankook" "brand." Daarom is die aggressiewe bestuurstyl van hul vermiste nie meer as 'n paar seisoene. Maar om te sê dat hierdie stelling is 100% waar is moeilik. Iemand soos band lopies en 4 seisoene by aktiewe bestuur. Motoriste sê ook dat by 'n temperatuur van 12 grade en onder dit "eik". Op hierdie beklemtoon genoeg bestuurders. Daarom is die skuld regtig daar. Maar jy kan nie noem dit krities. Rubber warm vinnig, en die meeste van die tyd is wat uitgevoer word op 'n hoë temperatuur. In die algemeen is die keuse van 'n baie goeie en beslis die moeite werd die geld. Vir sommige is dit 'n harde rubber, vir ander te raserig, maar heeltemal negatiewe houding teenoor dit byna niemand.

Moet ek '?

Soos aangedui aan die begin van hierdie artikel, dit is 'n uitstekende keuse vir 'n hoë spoed fans. Soos vir stedelike gebruik, dan is daar meer begroting opsies. Die feit is dat wanneer die gebruik van die Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y of ander weergawes van hierdie model in al hul voordele verstaan net nie werk nie, want om te ry teen 'n spoed hierbo 80-90 km / h is skaars nodig. Met betrekking tot off-road, beteken "Hankook" nie soos skerp rotse en kant impak. Indien geen ander keuse nie, dit is beter om te fokus op 'n versterkte weergawe. XL is die beste geskik is om die land pad. Maar vir so 'n rit, is hierdie band nie bedoel. As 'n groot deel van die werking van die motor vind plaas op die baan, dit is beslis die moeite werd om voorkeur te gee aan "Ventus", want jy kan vertrou om te voel op die pad, ongeag of die droë teerpad sal wees.

om op te som

Uit bogenoemde kan afgelei word dat die band Hankook Ventus V12 evo2 K120, resensies van wat ons beskou, regtig lyk gunstig teen mededingers. 'N Hoë-spoed band met 'n goeie vertoning teen 'n bekostigbare prys. As jy kyk na Europese handelsmerke, sal die analoog sowat 15% duurder kos. "Hankook" - 'n groot aantal van groottes, sodat almal sal in staat wees om die produk te kies om jou motor, wat begin met die lae-end sedan en eindig 'n SUV.

Moenie vergeet van XL-verandering, wat is meer duursame en geharde. Natuurlik, dit is minder gemaklik as 'n soortgelyke band met dieselfde radius, maar laat ry op rowwe paaie sonder skade aan die voertuig en die werklike rubber. Die meeste motoriste emosies teen uitbuiting "Ventus" baie positief, en dit is 'n baie moeite werd. Daarom kan ons met vertroue beweer, Hankook Ventus V12 evo2 K120 - 'n waardige keuse.