Die bevolking van Novorossiysk. Ekologie, distrikte, stad ekonomie

Die grootste vervoer-hub van Rusland aan die Swartsee-kus is Novorossiysk, wat 'n lang en interessante geskiedenis het. Maar miskien is die grootste rykdom van die stad sy bevolking. Novorossiysk is 'n stad van militêre glorie, dit het herhaaldelik bewys dat sy inwoners 'n moedige volk is.

Geografiese ligging

In die suide van Rusland, Novorossiysk is geleë aan die oostelike kus van die Swart See. Die see is die grootste voordeel van die geografiese ligging van die nedersetting. Daarbenewens beweeg mense en vervoer goedere, dit bied kos, en dit is 'n kragtige toeris- en ontspanningsbron. Novorossiysk is geleë in 'n gerieflike Tsemesskaya baai. Vanuit die kus klim hy die amfiteater tot by die voet van die Kaukasus. Die Navahirreeks vorm die suidoostelike grens van die stad. Die hoogste punt van Novorossiysk in die suidooste is die 447 meter hoë Koldun-berg. Die noordelike grens van die stad lê aan die voet van die Markotkh-rif met die hoogste punt in die stad - Sugar Loaf Mountain (558 m). Novorossiysk is nie ryk aan varswaterhulpbronne nie. Binne die stad is daar 'n klein rivier Tsemes, en in 14 km van die nedersetting is daar 'n groot varssee Abrau. Die verligting van die stad word geskep deur terrassen, waardeur dit van die oewer tot die voet van die berge styg.

Klimaat en weer

Bergpieke beskerm Novorossiysk van kontinentale lugmassas betroubaar en skep 'n spesiale mikroklimaat hier. Deur sy eienskappe is dit naby die Middellandse See. In die somer regeer tropiese weer hier, en in die winter is die klimaat gematigde breedtegrade. Die somer seisoen word hier gekenmerk deur warm weer (gemiddelde temperatuur is plus 22 grade) met 'n klein hoeveelheid neerslag. Dit duur van einde Mei tot einde September. In die winter word dit dikwels so 'n natuurlike verskynsel waargeneem as winde van boor of noordoos. Hulle bring 'n skerp daling in temperatuur en ongewone dik vlae. Die winterseisoen duur van Desember tot Februarie.

Geskiedenis van die stad

Mense in Tsemesskaya-baai het begin vestig in die 5de eeu vC. Hier bestaan die stad Bath, wat deur indringers betrap is en deur die Alans in die 2de eeu vC vernietig is. Vir eeue lank het hierdie lande van hand tot hand oorgegaan na verskillende stamme en mense. In 1453 vestig die Turke hier, wat voorberei vir oorlog met Rusland en bou hier die Sujuk-fort. Terwyl die Russiese troepe die gebiede van die Krim en die Swartsee kus inhaal, verdedig die Turke Sudzhuk. In 1791 beheer die troepe van die Russiese Ryk hierdie ondoenbare vesting. Die Russe het die struktuur in 1812 opgeblaas, sodat die Turke dit nooit kon herstel nie. Eers in 1829 is Tsemesskaya Bay amptelik erken as Russiese eiendom.

Vir Rusland was hierdie plek strategies belangrik, en daarom is daar besluit om hier 'n basis vir die Swartsee-keiserlike vloot te bou. Vanaf hierdie oomblik begin 'n nuwe geskiedenis van die nedersetting. Die stad word hoofsaaklik deur die Russies-sprekende bevolking gevul. Novorossiysk begin versterk, aangesien dit steeds die indringers bedreig. In die middel van die 19de eeu is die stad amper uit die gesig van die aarde afgegooi as gevolg van pogings deur die Anglo-Franse eskader om dit te gryp. Maar hy is heroïstisch herboren. Tydens die Oktoberrevolusie van 1917 en die Burgeroorlog word Novorossiysk weer 'n veld vir voortdurende veg. Groot vyandelikhede is in die stad en tydens die Tweede Wêreldoorlog geveg. Novorossiisk het verskeie aanvalle en blokkades teenstaan, maar stewig gestaan. Na die oorlog begin die aktiewe herstel van die stad, in 1973 het die stad die eretitel van die heldstad ontvang.

Bevolkingsgrootte

Sedert 1853, 'n relatief gereelde telling van die bevolking van die stad. Daardie jaar het 960 mense hier gewoon. Historiese mylpale van die stad se ontwikkeling het gelei tot die feit dat die nedersetting ontwikkel het, en die bevolking het ook gegroei. Novorossiysk groei steeds en vandag woon daar byna 267 duisend mense. Afname in die aantal inwoners van die stad is gedurende die Tweede Wêreldoorlog en in die eerste dekade van die 21ste eeu waargeneem. Selfs die hele Russe-resessie van die vroeë 1990's was sonder 'n afname in die aantal inwoners. Dit dui daarop dat Novorossiysk 'n sekere aantrekkingskrag vir inwoners het wat lankal hier bly.

Distrikte van die stad

Die gebied van Novorossiysk is 81 vierkante kilometer. Dit strek langs die kuslyn. Vandag is Tsemesskaya-baai taamlik dig opgebou, en die stad het slegs een moontlikheid van groei. Dit is 'n uitbreiding van die nedersetting, hoofsaaklik as gevolg van die ontwikkeling van die oostelike en suidelike dele. Amptelik toegewys is sulke gebiede van Novorossiysk as die Suider-, Primorsky-, Sentraal- en Oos. Die oudste deel van die stad - Primorsky distrik, bevat verskeie historiese nedersettings wat hul name bewaar het: Borisovka, Vasilievka, Kirillovka, Vladimirovka, Glebovskoye, Ubykh en Suid-Ozereevka.

Die jongste, mees belowende en gesogte is die Suidelike Distrik. Die ontwikkeling hier kombineer groot moderne komplekse van multi-verdieping huise met verblyfbehuising. Die sentrum, waarin administratiewe, handels- en vermaaklikheidsorganisasies gekonsentreer is, is die Sentrale Distrik. Hier is die duurste behuising, goeie infrastruktuur vir die lewe. Die Primorsky-streek is 'n "kontinentale" deel van die stad, die mees afgeleë van die kus. Die hoof tipe geboue hier is manore, d.w.s. Klein private huise met 'n aangrensende erf met 'n tuin en 'n tuin. Daar is ook meerverdiepinggeboue, maar hulle is baie kleiner. In die gees lyk hierdie gebied sterk op die tradisionele Kuban-dorpe. Die oostelike streek is 'n industriële sone. Behuising hier is hoofsaaklik langs die kus gebou, die res van die distrik is industriële ondernemings, 'n hawe, vervoerfasiliteite.

Ekologie van die stad

Soos baie suidelike nedersettings, het Novorossiysk as geheel 'n slegte ekologiese situasie. Die toestand van die stad word beïnvloed deur die hoeveelheid vervoer en industriële uitstoot. Die mees ongunstige gebied van die stad is die Ooste met byna konstante rookmis as gevolg van talle industriële ondernemings. Die Suide is die voorspoedigste, waar daar glad nie enige produksie-organisasies is nie. Vir die hele stad is die probleem 'n groot aantal vervoer. Novorossiysk het nie die vermoë om bewegende strome weg te keer van woongebiede nie, en die gasinhoud hier is baie hoog. Die omgewingsprobleem is ook die seisoenale toename in die aantal mense, wat lei tot die feit dat die stad nie in die somer die toenemende hoeveelheid puin kan hanteer nie.

Ekonomie van Novorossiysk

Die stad is 'n groot industriële sentrum van die suide van Rusland. Die ekonomie van die nedersetting hang af van die funksionering van groot industriële ondernemings. Vir Novorossiysk is die belangrikste in die ekonomiese aspek 5 sementplante, wat die stad die leier van hierdie bedryf in die hele suidelike deel van die land maak. Ook 'n groot bydrae tot die ekonomie van die stad word gemaak deur sulke groot werkgewers van Novorossiysk as 'n radiofabriek "Priboy", fabrieke "Molot" en "Novorosmetall". 'N Belangrike rol in die ekonomie word gespeel deur die hawe met talle aangrensende ondernemings. In Novorossiysk is die sfeer van diens en handel, die verwerkende industrie en die wynbedryf goed ontwikkel.

Indiensneming van die bevolking

Die Indiensnemingsentrum van die bevolking (Novorossiysk) moniteer werksaktiwiteit en betrokkenheid van inwoners. Die ekonomiese krisis het 'n negatiewe impak op die indiensneming van die bevolking gehad, en die werkloosheidsyfer het effens toegeneem. Novorossiysk verskil egter baie gunstig van baie stede van die Kuban, en hier word die laagste vlak van mense wat werk soek, aangeteken. In Krasnodar Krai in 2016 is die werkloosheidskoers 0,8% in die Hero City, volgens die Indiensnemingsentrum van die bevolking (Novorossiysk). Dit bly op 0,6% en gemiddeld in die land - 1,3% van die werkloses aan die algemene Aantal ongeskikte bevolking.

Infrastruktuur van die stad

Kenmerke van die geografiese ligging van die stad maak dit 'n goeie vervoershub, wat twee gevolge het. Eerstens is daar baie goeie vervoer kommunikasie vir beide binnelandse en buitelandse verkeer. Tweedens, die stad is toenemend in verkeersknope, en dit beïnvloed die bevolking baie. Novorossiysk kan nog nie die probleem van die ineenstorting van die vervoer oplos nie, wat die stad elke dag gedurende spitstye oorval.

Dit is te danke aan die feit dat die hoofbeweging nie die Sowjetstraat kan verbysteek nie, waar die hoofkonstruksie geskep word. Die paaie van Novorossiysk is in 'n goeie toestand, danksy die dienste van die stad.

Huishoudelike en kulturele infrastruktuur van die stad is goed ontwikkel, hoewel dit oneweredig deur distrikte versprei word.