Die remstelsel Vaz-2109. Apparaat Vaz-2109 remstelsel

Die remstelsel Vaz-2109 dubbele, is hidroulies aangedryf. Die druk daarin is groot genoeg, so is dit nodig om slange te gebruik met 'n betroubare en metaal versterking buis. Natuurlik moet hulle status op die regte vlak gehandhaaf word om lekkasie te voorkom plaasgevind. Maar die voordeel van die gebruik van die motor stelsel is dat in die geval van onderbreking van een van die slange, gerem sal steeds uitgevoer word deur twee wiele oorgedra. Daarom sal die nood vermy. In 'n knippie, kan jy die parkeerrem gebruik.

Die belangrikste rem silinder

GTZ is die belangrikste, want dit was met sy hulp skep die nodige druk in die pype. Dit bestaan uit 'n suier wat beweeg in 'n silinder ruimte, in 'n volkome plat oppervlak. Soos gebruik rubber ring seëls wat noodwendig tydens herstel moet vervang. Die remstelsel van die motor Vaz-2109 het 'n hoë doeltreffendheid, hierdie is grootliks bereik deur die gebruik van 'n betroubare komponente.

Spesifieke aandag moet gegee word aan die remvloeistof wanneer die voertuig bedryf. Dit is geen geheim dat dit te aggressief, bevat 'n baie bymiddels wat bestendige werking te verskaf. Let daarop dat die druk vloeistof toename temperatuur voorkom, dus wissel sy viskositeit. Die gebruik van bymiddels kan jy om ontslae te raak van hierdie effek te kry. Een minus - ekstra komponente verdamp met verloop van tyd. Ervare meesters beveel om die vervanging van die vloeistof ten minste een keer uit te voer in die stelsel elke twee jaar.

Die vakuum versterker

As jy weet die toestel Vaz-2109 remstelsel, het jy gesien dat op die firewall (tussen die binneland en die enjin kompartement) is 'n groot, ronde voorwerp, wat verbind is tot die GTZ. Ook van hierdie tenk is die slang om die vergasser (indien so 'n brandstof inspuiting stelsel wat op die motor). Dit is die vakuum remversterker.

Dit dien om te fasiliteer ry. Met dit verminder deur 'n paar keer die moeite wat toegepas moet word om die pedaal na die masjien stop om uit te voer. Gerief en veiligheid is gewaarborg. Om die voordele van die gebruik van hierdie produk waardeer, probeer om te ry op die ou "Zhigulenko", wat nie die leemte versterker. Die verskil is groot - al blokke van beweging gee houe op die pedaal en die rem prestasie is baie laag.

caliper

Die vooras gemonteer calipers is stewig boekies gedruk om die skyf oppervlak. By die uitvoering van herstelwerk Vaz-2109 remstelsel, om die beenstutte selde toevlug te vervang, want hulle het 'n groot bron. Hierdie toestel bestaan uit 'n aluminium liggaam, waarin 'n opening vir verbinding met die buis via die slang. Volgende is 'n gat waarin is geskroef pas, gebruik wanneer pomp stelsel. Geleë binne die staal suier. Hy is die voortou geneem in die blok beweging.

Heg die voorkant caliper gemaak om die wiel hub met twee boute. By die werk, nie druk op die rempedaal, as die verwydering van die voorste pad. Dit sal veroorsaak dat die suier na uit te druk van die behuising. Versamel, dan is dit sal nie werk nie. 'N bietjie makliker gereël agterrem stelsel Vaz-2109. Dit maak gebruik van 'n ondersteuning, maar dit is in die vorm van 'n silinder, aan beide kante waarvan daar suiers. Met hul hulp, daar is verwatering pad in die hand.

druk kontroleerder

Hierdie element kan jy meer doeltreffend remstelsel maak. Dit is geen geheim dat die hele gerem proses uit op 75% van die voorwiele oorgedra word. En die res - die agterkant. Maar dit is beraamde waarde, dit hang af van verskeie parameters. Byvoorbeeld, die graad van die laai van die motor dit is wat geraak word, asook die intensiteit van die rem. Daarom is dit nodig is vir die doeltreffende werking van die remstelsel Vaz-2109 selfregulering moeite spandeer op die beenstutte voor- en agterwiele.

Met hierdie eenvoudige meganisme verminder die druk in die pyp waarteen die vloeistof word aan die agteras. Bevestiging dit gedra aan die agterkant balk met 'n bracket. Wanneer die uitvoering van herstelwerk moet konneksies gestruktureerde vooraf hanteer indringende smeermiddel. Vir draai in die uithoeke van die buise moet 'n spesiale sleutel gebruik. Dit kan gekoop word in die motor, hy krimp. In teenstelling met carobbe of fakkel, nie lek die gesig.

Kabel parkeerrem

Jy kan selfs sê dat dit 'n klein deel van die hele stelsel, want, helaas, nie alle motoriste gebruik die parkeerrem. Dit is dus nie die toestand van die node, waarsonder die Vaz -2.109 rem kring onvolledig lyk monitor. Die rede daarvoor - 'n gewoonte om die motor spoed stel. En in die winter so 'n gewoonte is nuttig, want bevriesing kan voorkom om die drom pads. Wanneer begin die hele meganisme in die agterste dromme kan eenvoudig in duie stort.

Maar dikwels, die parkeerrem word vereis. Slegs dit behoorlik aangepas nie almal kan. Dit is wenslik om te werk by die put of lift, so gerieflik. Eerste twee keer druk trek die handrem hefboom. Dan, met behulp van die sleutels en dring vet, maak die span moer. Tweedens, die aanpassing van neut, gly die kabel spanning. Verlaag die hefboom en kyk of die touch pad tromme. Indien nie, die omgewing korrek uitgevoer word.

Vervanging van pype en slange

In onderneming sal hierdie werk moet 'n spesiale sleutel gebruik om krimp 8, waarna hierbo verwys is. Ook, moet jy om te koop in die winkel die koper boekies. Ou gebruik is verbode, want hulle is vervorm en kan nie verseker dat die digtheid. Totale remstelsel Vaz-2109 het drie buigsame buise - aan die voorkant beenstutte in verbinding bly en om die versterker te sluit op die kontoer van die agterwiele.

Wanneer die vervanging van die slang moet gedreineer heeltemal vloeistof. Om dit te doen, skroef die toebehore op elk van die skyfies. By die aansluiting van die buigsame buise en die soliede is 'n metaal bracket wat hulle heg aan die bracket op die liggaam. Ook, slang met 'n rubber seël verbonde aan die stut. In die plek van die slang verbinding met die metaal buis en die skyfie te installeer koper ringe vir seëls.

rem verandering vloeistof

Vloeistof vervanging word in die beplanning stelsel gedra, soos hierbo genoem, word elke twee jaar. Maar as herstel remstelsel Vaz-2109, nuwe pype of slange geïnstalleer is, sal jy nodig het om 'n vloeistof en pomp oefening by te voeg. Om dit te doen, al die elemente in te samel, is die vloeistof in die oplewing tenk gegooi. reg agter - bloeding is met die verste wiele oorgedra. En bevorder as hulle die voorste links, wat die naaste aan die rem silinder benader. Om nie te verdwaal die eerste keer, jy sal Vaz-2109 kring remstelsel.

Handig te pas kom klein houer, wat die remvloeistof gooi. Jy moet ook 'n klein stukkie van deursigtige pyp gebruik. As daar geen geskikte, dan is die herstel tyd te leen van die voorruit skoon stelsel. Met dit, produseer beheer lug verlaat van die stelsel in flessies. Assistent sit op die bestuurder se sitplek, moet hy die pedaal te druk en hou dit in 'n uiterste posisie. Op die oomblik, is jy draai tepel en die lug vry te stel. Maar vir enige wanfunksies van remstelsel Vaz-2109 pomp gedoen moet word - dit sal verseker doeltreffende werking.

vervanging pads

Dit is egter die eenvoudigste ding wat jy kan verwag wanneer die diens. Ongelukkig is Vaz-2109 motors nie voorsiening gemaak vir die monitering van slytasie boekies, so dit moet visueel gedoen. Om die vervanging nodig om die wiel na die opheffing van die kant te herstel verwyder uit te voer. Daarna unscrews een bout bevestiging van 'n ondersteuning en skuif dit stuur deel, bevry toegang tot die blok gesit wat net skiet. Vaz-2109 rem reëling is sodanig dat heeltemal nie nodig om die caliper verwyder. Installeer nuwe pad sal net nie werk nie. Eerstens moet ons gebruik maak van die druk berg die caliper suier om die gaping uit dit te verhoog tot die skyf oppervlak.