Die vervanging van die master silinder Vaz-2110. Kit belangrikste rem silinder

Die motor Vaz-2110 gebruik dubbele remstelsel. In bykomend tot die boeie en voering, is dit saamgestel van werkers en die rem master silinders. Laasgenoemde bied die hidrouliese vloeistof druk toe die bestuurder onderdruk die ooreenstemmende pedaal. Die krag word verhoog deur "vakuumniku". Maar sy stoot die vloeistof suier in die silinder. Element is betroubaar genoeg, maar moenie heeltemal die risiko van skade uitsluit. In vandag se artikel sal ons kyk na hoe om 'n motor Vaz-2110 vervanging van die rem master silinder te maak, hoeveel is hierdie element en wat tekens van die moeilikheid.

mislukking simptome

Hieronder onderskei ons die belangrikste kenmerke van hierdie meganisme wanfunksies:

• Toegeneem pedaal reis.
• Ongelyke gerem.
• Te sag trap.
• Verhoogde stopafstand.

Dit kan ook gepaard gaan met die probleem van lekkasie van remvloeistof van die reservoir. Dit is geleë op die top van die master silinder. Die vlak moet nie laer as die gemiddelde wees.

Prys silinder Vaz-2110

Die koste van die nuwe element is nie so hoog is. silinder prys Vaz-2110 is 1030 roebels. Die kit kan ook in te sluit en 'n nuwe tenk. As breek van 'n klein en net bestaan in depressurizing elemente opsioneel vervang Vaz-2110 van die master silinder. Prys herstel kit is slegs 50 roebels. Hierdie prys sluit in:

• Seal hoof reguleerder agterste remme.
• Cap vir slang verband pomp.
• GTZ cuff.

Dus, kan danksy die herstel kit lewe terug na die ou meganisme bring, sonder om te koop 'n nuwe rem silinder Vaz-2110.
Sy prys baie keer meer as 'n stel van rubber seëls en manchetten. Maar dit is nie altyd moontlik om hierdie komponente beperk.

instrumente

Ongeag of jy die rem master silinder herstel kit te gebruik, of verander na 'n nuwe GTZ heeltemal, moet jy berei om 'n herstel operasie uit te voer:

• Stel van kop en pootjie moersleutel.
• Skroewedraaier en 'n tang (laasgenoemde sal nodig wees wanneer die vervanging van die cuff).
• Spesiale sleutel vir rem "10".

Wanneer jy die rem master silinder vervang om die Vaz-2110, sal ons 'n nuwe vloeistof nodig. Vir "tien" geskikte "RosDot" vierde graad. Dit is raadsaam om ten minste een 'n fles te koop.

Aan die slag

Vervanging van die rem master silinder aan die Vaz-2110 is bemoeilik deur die feit dat hierdie meganisme is weggesteek agter die stuurwiel enjin kompartement akoestiese stelsel. Daarom, moet jy eers kry sy skroewe en verwyder die item uit. Hiervoor het ons 'n skroewedraaier en 'n bietjie geduld. Na wat jy kan so vroeg as die plaasvervanger van die rem master silinder Vaz 2110-ste model begin. In die eerste plek ontkoppel die prop met die drade op die deksel van die plastiekbottel. Dit is 'n verwysing na die nood vlak van die vloeistof. Verder verswak neut hou die rem pyp. Daar is net vier. verwyder dan die penne van die GTZ. , Jy moet heeltemal skroef die moer bevestiging pype om dit te doen. Wees versigtig - dié keer uit die silinder kan vloeistof lek. Daarom, onmiddellik vervang vir die opening van 'n kapasiteit.

Wat is volgende? Die volgende stap vereis dreineer die oorblywende vloeistof uit die tenk in die tenk gratis. Dan kan dit met veiligheid uitgehaal.

opstel element

Nou installeer die nuwe silinder reservoir met moue. As hy het nie na die stel, kan jy die ou neem. Maar dit moet vry wees van krake en ander deformasie wees. Dan kry ons uit die ou GTZ rubber verseëling mou. Hul twee. As hulle uitgeput en het 'n kraak, neem die nuwe herstel kit uit die rem master silinder. Ons het die meganisme terug na "vakuumniku" en onderdruk die toenemende neute. Volgende, stel onder leë houer en in die nuwe vloeistof tenk vol te maak. Dit is raadsaam verskillende klasse nie te meng - te koop "Dot" Series 4. Dan kan jy 'n assistent wat op jou span sal stoot op die rempedaal in die kajuit nodig. Op die oomblik is, moet jy jou vingers al vier gate vir die buise sluit in die master silinder. Druk moet gedra op die vloer en baie stadig. Die prosedure is so lank as die vloei van die gate is nie vloeistof herhaal. Dan kan jy maklik maak 'n buis wat gaan na die voorwiele. Daarna het, vra die assistent tot die pedaal weer druk. Ons maak seker dat die openinge van die agterwiele van die lug uitgekom ten volle.

verwyder dan die oorblywende vingers en geskroef in die buis. In hierdie vervanging GTZ "dosyne" is byna voltooi. Dit bly net om die reservoir hervul om die behoorlike vlak, maak die sensor en in plek gestel die warmte dekking.

Vervanging cuff belangrikste rem silinder Vaz-2110

Hierdie operasie is uitgevoer op die voertuig met die verwyderde element gedra. Dit is raadsaam om 'n meganiese VISE gebruik. Sodat ons vas klamp die stuk in plek. Nou is jy gereed om te gaan.

In die eerste plek te onttrek die verseëling ring van die silinder. Verdere groot kop "38" Draai prop GTZ. Neem uit sy buite met 'n tweede verseëling ring. Met die hulp van 'n tang te verwyder die prop. Ons neem uit die suier wat die rug lus te bestuur, hou sy stert. Uittreksel volg saam met die gids mou en die buitenste mou. Om laasgenoemde behoefte om die lente retainer skroef demontage. Verder gat voor suier kontoer. Vir hierdie doel, is die partye stoot vinger draad element. Verwyder met 'n dun skroewedraaier skeidslyn cuff. Alle items is gewas in petrol of alkohol. Ons het 'n nuwe kraag plek en produseer die finale vergadering.

Let wel

As jy na die gebruik van die vorige operasies pedaal sagte geword, waarskynlik gevorm in die lug stelsel. Dit moet pomp. Om dit te doen, op sy beurt skei lug uit die wiele in 'n "deurkruis", wat begin met die regter agter.

Van tyd tot tyd by te voeg 'n vloeistof in 'n tenk. Die essensie van bloeding stoot zavozdushennoy vloeistof op paaie buite. Die operasie sal ook 'n assistent wat op jou span sal stoot op die rempedaal nodig. Herhaal totdat jy nodig het, so lank as wat uit die gat gaan nie skoon vloeistof sonder borrels. Die prosedure op elke wiel. Vir 'n beter beheer van die vloeistof om die drein verbind deursigtige silikoon pyp. Die baie vloeistof gedreineer in die bottel.