Warmte "Priory"

So 'n ding soos oormatige geraas in die motor, nie deur hoorsê bekend aan baie eienaars van binnelandse motors. Volgens die resultate van verskeie studies, 'n sterk klank en vibrasie in die motor aansienlik invloed op die gesondheid van die bestuurder en sy passasiers, insluitend geestelike status. Konstante geraas in die motor kan selfs die gesondheid van die bestuurders versteur met 'n sterk senuwees. Hy dikwels blootgestel aan stres, die gevolge waarvan onvoorspelbare tye. Lang reis na die "Priore", vergesel deur die konstante vibrasies en klanke kan baie uitputtend bestuurder sodoende die risiko van die skep van noodsituasies op die pad toenemende wees.

En om vir eens en altyd ontslae te raak van die irriterende en harde geraas in die kajuit, is daar net een uitweg - isolasie "Priory". Ten spyte van die feit dat al die motors is toegerus met anti-vibrasie Vaz meer laag op die vervoerband, die brul in die kajuit nog nie verdwyn nie. Warmte is 'n gedeeltelike of volledige (dit hang af van die geraas vlak). Tydens die volle warmte van die voertuig is heeltemal verwyder paneelwerk en baie besonderhede. Die meeste dikwels op die "Priore" "opgradeer" is onderhewig aan die enjinkap, dak en deure.

Geraas isolasie deure "Priory" kan aansienlik verbeter troos in die kajuit. Die bestuurder sal nie baie moeg en senuagtig wees, selfs op lang reise.

Op die oomblik is, voertuie met 'n lae geluid van - is nie 'n luukse nie, maar eerder 'n vereiste van die mark.

Ontslae te raak van die konstante klanke in die kajuit kan wees in enige stasies in Rusland. Geen nuwe nanotegnologie dit geld nie - net verwyder paneelwerk en geplak spesiale laag op die metaal oppervlak. As binnelandse motor bestuurders soms geluidwerend sy yster vriend met sy eie hande. Daar word gesê dat hierdie proses is nie so vinnig en maklik soos dit lyk met die eerste oogopslag. Byvoorbeeld, sal isolasie "Priory" met hul eie hande jy meer as 4 dae van vrye tyd neem. Op die stasies van onderhoud verg dit oor twee dae. Maar as jy al die reëls en regulasies te volg, "Shumka" gemaak kan word met jou eie hande (tensy, natuurlik, jy het 'n baie vrye tyd om dit te doen).

As die gedeeltelike isolasie "Priory" gemaak met hul eie hande, is dit beter om die volle diensstasie maak. Nie almal sal in staat wees om ten volle versamel al die dele in die motor. Daarbenewens het hierdie proses bestaan uit verskeie fases, so dit is die beste links na professionele mense. Die koste van die werk wissel tussen 20-25.000 roebels. Vir die geld kry jy onoortreflike resultate - die geraas vlak verminder tot nul, en sal nie meer iemand om te irriteer, verminder moegheid, en die reis sal baie meer aangenaam en veiliger wees.

Warmte "Priory" (sowel as al die ander binnelandse motors) - 'n onvermydelike proses. Vroeër of later, die geraas en vibrasie in die kajuit "sou kry" bestuurder. By die aankoop van 'n nuwe motor moet aandag gee aan die vraag of die isolasie op dit of nie gestel. Anders sal jy het om uit te dop vir 'n nuwe eienaar.

Natuurlik, 'n operasie op die voertuig verfyning - 'n groot moeilikheid en koste. Maar die resultaat is beslis die moeite werd.