Hoe om die remvloeistof in die motor te verander?

Motoriste, veral beginners dikwels nie besef nie dat die motors moet verander word, en ander tegniese vloeistowwe, behalwe vir die enjin olie. Een so 'n mengsel - rem. Van dit is hoofsaaklik afhanklik van die veiligheid van die bestuurder. Elke motor eienaar moet weet hoe om remvloeistof te verander. Oorweeg hierdie proses deur die voorbeeld van motors van verskillende handelsmerke.

Hoekom die remvloeistof te verander?

Dit werk in 'n baie ernstige en selfs uiterste toestande. Liquid is dikwels geneig om oorverhitting - selfs wanneer stille af ry dit kan opwarm om 150⁰S. As die voertuig meer aggressief bedryf: die beweging met die sleepwa, reis op bergpaaie, intense rit, dan is dit net 'n tegniese vloeistof verhit word tot 180⁰S. As ons ophou om die motor, kan die temperatuur selfs 200⁰S maak.

Natuurlik, vervaardigers van tegniese vloeistowwe rekening vir hoë belastings - in die eienskappe van die gewilde produkte wat tans in die mark aangebied word vir motor onderdele en toebehore gespesifiseer kookpunt van 205 tot 265⁰S afhangende van die handelsmerk. Maar tydens die operasie dit dikwels gebeur dat die vloeistof absorbeer die vog - dit dramaties verlaag die kokende temperatuur. Byvoorbeeld, vir 'n jaar remvloeistof kan bel 2-3% water - dit beteken die kokende temperatuur kan daal tot 30-50⁰S. So, dit begin reeds kook by 145-160⁰S. Werk soos 'n voertuig is eenvoudig gevaarlik. damp slot gevorm in die remstelsel. As gevolg van skielike uitbreidings borrels gedeelte squeezes die remvloeistof in die reserwe kapasiteit. Toe die bestuurder in 'n noodsituasie druk die rem, dan die res van die vloeistof eenvoudig nie skep die nodige druk vlak. Gevolglik het die pedaal misluk. Daar moet onthou word dat dit 'n baie ernstige saamgestelde en moet voortdurend sy toestand en weet hoe om remvloeistof te verander wanneer die vlak onder die norm gedaal het.

Hoe dikwels jy nodig het om 'n plaasvervanger te voer?

Ingesluit met elke moderne motor is 'n diens boek, waarin die vervaardiger beveel vervanging van die vloeistof is nie meer gereeld as een keer in twee jaar. Maar die meerderheid van die motor-eienaars vir een of ander rede vind dit nie nodig is om te voldoen aan hierdie aanbevelings. So, in plaas van die uitzoeken hoe om remvloeistof heeltemal verander, net van tyd tot tyd aangevul met haar in 'n tenk om 'n sekere vlak. In hierdie verband is dit belangrik om te oorweeg hoe die voertuig is wat uitgevoer word - hoe aktief die remstelsel gebruik in uiterste en 'n hoë-spoed modes.

Dit is reeds geskryf oor die feit dat die hoofrede vir die vervanging - hierdie penetrasie in die hidrouliese samestelling van die water. Dit gebeur in 2-3 jaar. Dit was in hierdie tydperk vervang moet word. Wanneer en hoe om remvloeistof te verander? Daar word dikwels gesê en gedoen in skepe, wat moet ook aandag te skenk.

Wanopvattings begin bestuurders met betrekking tot die remvloeistof

Kom ons kyk na 'n paar tipiese foute. Hulle kom in diegene wat eers onlangs die wêreld van motors ingeskryf, het hy sy eerste motor en probeer om dit korrek te werk.

Geslote modes van die operasie

Die remstelsel het 'n spesiale gate vir lugbeweging. Die vloeistof self is baie higroskopiese, en soos reeds opgemerk, absorbeer vog. Dit lei tot die feit dat met verloop van tyd verloor dit sy eienskappe. So moenie dink dat as die rem gesluit modus, jy moet niks verander nie. Trouens, dit nie net wenslik nie, maar noodsaaklik.

DOT-4 is geskik vir enige moderne motor

Dit is nog 'n wanopvatting. Sonder om in die tipes en vorme van produkte vir remstelsels, is dit nodig om te sê dat 'n beginner bestuurder nie moet eksperimenteer. Van die werking van die remstelsel is afhanklik van die sekuriteit. Dit is belangrik om die instruksies van die voertuigvervaardiger, asook die behoefte om te weet hoe om remvloeistof te verander op 'n spesifieke model van die motor volg.

Hoe om die gehalte van die remvloeistof kyk

In die motor-mark kan gevind word vervalsing. Ten einde die gehalte van die samestelling kyk, 'n spesiale tester toe te pas. Hierdie toestel kan die kokende temperatuur van bepaal die hidrouliese vloeistof en op die basis van aanduidings om te bepaal of dit is 'n hoë-gehalte. So, wanneer 175⁰S - 'n manier om doeltreffend wanneer 165 tot 175⁰S - moet vervang word. As die lesings is laer as 165⁰S - dit is dringende vervanging.

Hoe om die remvloeistof op die WHA verander

Om die vervanging te voer, is dit beter om hulp iemand se gebruik omdat, soos die praktyk toon, sal die proses baie moeiliker sonder inmenging van buite wees. Die eerste stap is om die deksel van die remvloeistof reservoir skroef, verder, is dit nodig om 'n item te sit sodat dit met die vloeistof nie drup. Dan, met behulp van 'n groot mediese spuit of 'n peer, verwyder die bedrag van die hidrouliese samestelling, wat in die tenk. Maar moenie trek uit al - is dit voldoende as die aantal val op sy laagste vlak. As jy die hele bedrag neem, dan sal daar moet depressurization en uit te voer pomp die remme. Na die kies van die tenk vol te maak nuwe vloeistof om die maksimum punt. Nou bedek dit met 'n deksel. Verder moet die motor eienaar kry onder die onderkant van die masjien, en die assistent - kry agter die wiel. Eienaar van die motor trek die beskermende cap geleë op die afperser plug - kyk vir hierdie item moet wees op die ondersteuning wiele (dikwels geleë in die boonste deel). Nodig het om 'n buis te sit met 'n slang by enige van die tepels wat daaraan gekoppel is, en die ander kant van die pyp, intussen, val in 'n houer van remvloeistof. Hom te duik in 'n houer vir al die drein. Volgende, moet die assistent liggies druk op die rempedaal 5-10 keer. Hulle moet so ver as moontlik geteiken word, en die laaste keer dat die pedaal moet bly ten volle in die vloer gedruk.

Op hierdie punt, skroef die unie op 2 of drie draaie - as gevolg van die tenk vloei reeds vloeistof mors. Span behoefte, wanneer sal nuwe hê. Hierdie operasie gedoen moet word met al die wiele. Hier is hoe om die remvloeistof op die 2110, 2112, 2114. Om die waarheid te verander - dit is nie moeilik en kan hierdie aksie uit te voer met die hand.

"Chevrolet Lacetti"

Om die beste werk om die motor te ry op 'n platform of put. Die eerste ding wat skroef die tenk, en dan met behulp van 'n spuit of 'n peer ou hidrouliese vloeistof gepomp uit, en na - 'n nuwe gevul word. Dan begin die eienaars verloor - as jy nodig het om te pomp? Wat sê die kenners in antwoord op die vraag, hoe om remvloeistof te verander "Lacetti"? Bloeding in hierdie geval is dit nodig is. Voor die vervaardiging van dit, gaan die vlak in die reservoir. Dan skroef tepel op die regter agterwiel caliper, dit rokke slang wat gedompel in 'n houer van vloeistof. op die rempedaal pers 'n paar keer en hou dit in hierdie posisie - volgende, sal jy hulp nodig het. Al die tyd, sal die ou hidrouliese mengsel uit die pyp vloei. Sodra begin om 'n nuwe, skoner vloeistof tepel dan swirled gaan en maak vir hom in 'n beskermende rubber cap.

Hierdie proses moet gedoen word vir die linker voorwiel, links agter en regs voor. Hier is hoe om remvloeistof te verander sonder die behoefte aan 'n reis na die diensstasie.

Die vervanging van die remvloeistof in motors met ABS

Om hierdie probleem op te los is dit die beste om ons te kontak die diensstasie. Motor sorg spesialiste sal die prosedure vinnig en doeltreffend uit te voer. Maar as dit nie moontlik is nie, kan jy jouself vervang.

Baie weet nie hoe om remvloeistof te verander van die ABS. In werklikheid is daar is niks ingewikkeld. verwyder net die voorblad van die tenk, dra slang op die unie en die ander kant in 'n houer gevul met vloeistof. Volgende, begin die enjin en laat dit luier. Met die hulp van remvloeistof geleidelik vytesnetsya oud - moet dit plaasvind 'n nuwe een. Hierdie operasie is uitgevoer vir elk van die wiele.

KIA

Op motors van hierdie merk vervanging kan gedoen word op twee maniere - is reeds bekend, met behulp van die pomp en sonder dit. So, is die masjien geïnstalleer op 'n platform of put. Verder, 'n spuit of 'n peer te pomp uit die ou deel van die hidrouliese reservoir, giet 'n nuwe een. Om hierdie proses, elke pas slange en af gedra in die bottel te bespoedig.

Dan skroef al die toebehore - dit is belangrik om seker te maak dat die vloeistof gevloei uit alle slange. Dit is dus nodig om die bedrag van die mengsel in die tenk te beheer - as die vlak verminder word, wat nodig is om aan te vul dit. Wanneer die pas van die links remvloeistof volume houer voor is ongeveer 200 gram, is dit strenger. Wanneer elke houer dieselfde omvang sal wees, is die operasie gestop. Hier is hoe om remvloeistof te verander ( "Kia Sorento" is geen uitsondering nie) sonder die behoefte vir die pomp.

gevolgtrekking

Die proses van die vervanging van die remvloeistof is nie so ingewikkeld soos dit mag lyk. Al wat jy kan doen met jou eie hande en red 'n sekere bedrag.