Harley Davidson Iron 883: funksies

Geen liefhebber van die klassieke kan nie loop verby Harley Davidson Iron 883, sonder om te stop om te bewonder. En geniet regtig iets het. Die skepping van hierdie fiets asof ons herinner dat in die ou hond nog nie HD oupa, en sy unieke herkenbare styl is nie in die vergetelheid gesink, en nog stem ooreen met die zeitgeist.

Ewe merkwaardig en vul. "Harley" was nog altyd in staat wees om te verras, en hierdie tradisie, miskien, kan toegeskryf word aan die algemene bemarking beleid van die maatskappy. Probeer 'n rit op 'n Harley Davidson Iron 883 jy net seker te maak dat die ou skool, in 'n paar maniere, selfs chopperskaya voorkoms is misleidend. Daaronder lê die siel van sport.

'N Nuwe blik op die klassieke

Motorfiets "Harley" - 'n simbool van 'n era. Die legende van die maatskappy en 'n droom wat deur volharding droom, en beloon die sukses van die geloof in die resultaat, en van geslag oorgedra word tot geslag vaardighede. En wat is ook belangrik, effens spotters houding teenoor die in die samelewing aanvaarde norme. "Moet dit nie glo nie!" - geskreeu van alle kante inwoners, en Arthur en William het voortgegaan om sy magie in 'n klein plank skuur, weggesteek off the beaten path Milwaukee. Hulle het ook nie motorfiets kanonne van die mode of tegniese standaarde te stop. As gevolg van hierdie hardkoppigheid en verskyn die legendariese V-tweeling, wat nou beskou word as die kanon self. Te danke aan hom, dieselfde doelbewuste terugwerkende "Harley" het 'n klassieke van die Amerikaanse motostilya onnavolgbare word.

Maar nuwe tye dikteer nuwe reëls ... Natuurlik, luukse, meer soos 'n skip onder die lig bote, die pragtige "Electra-gly" en vandag is entoesiasties sug, maar baie doen dit vandag is 'n onweerstaanbare begeerte om te besit? Die vervaardiger is toenemend gekonfronteer met die rypwording van die koper. Die teikengehoor is, natuurlik, is aangevul deur jong foloverov maar bemarking maatskappy wys daarop dat dit die uitsondering eerder as die tendens. Wat gevra kundiges om Amerikaanse motomastodonta sommige standpunte oor die klassieke te heroorweeg. "En dit is waar, dit hoef nie noodwendig outydse te wees!" - en hulle het besluit om op te stel om te werk aan 'n nuwe konsep - 'n motorfiets Harley Davidson Iron 883.

Gedrag op die pad

Ondersteuners het die pyl in die uitgerekte prohvatit lag by die "Sport". Maar, in werklikheid, dieselfde Harley Davidson Sport Iron 883, effens herinterpreteer in die voorkant van ons, en om dit te vergelyk met die Japannese sport regtig dom, dit is nie ontwerp vir haastig rit op spoedgrense. Hoeveel jy kan uit hierdie dudes druk? Baie mense dink dat 120-140 - is sy limiet, en selfs dan, die risiko is die moeite werd om te jaag, want miskien, as dit nodig is om weg van die jag te breek ...

Beslis nie! Harley Davidson Iron 883 kan selfs aanloop tot 170 km / h, en net opstaan aan die begin inhaal selfs 'n paar sport. Ware, die eienaars kla dat die verset 170 in die saal is nie maklik nie, die lug vloei net rip die vlieënier die fiets. Maar die maneuvers, die verandering van spoed, skielike gerem en stote - 'n boorling element "Irona". Hy bedoel vir aggressiewe ry, vir die moderne stad met verkeersknope, verkeersligte en geboë strate. Tog, Sport - 'n Sport. Diegene wat die superioriteit van motorfietse in hierdie klas voel, is dit onwaarskynlik om te argumenteer met die bewering dat HD Iron 883 is een van die helderste van sy verteenwoordigers.

tegniese eienskappe

So maklik kan raai van die naam model, die masjien enjin het 'n werkende volume van 883 cm ^3. Natuurlik, V-tweeling, wat kan enige twyfel wees? Dit is HD!

6-spoed ratkas het 'n paar eienaardighede. Baie eienaars sê dat die oordrag skakel met 'n slag. Maar dit kan nie ondubbelsinnig toegeskryf word aan die tekortkominge - baie Amerikaners grap, en net vir HD dit het selfs 'n soort van chip word. En inderdaad, op die agtergrond van die brul van die motor alle ander klanke eenvoudig verdwyn.

Motorfiets nominaal toegerus met redelike goeie remstelsel. Beide wiele het 'n dubbel-skyf remme, en as die vlieënier slyp bestuursvaardighede, sal hy in staat wees om die fiets te stop in 'n kwessie van oomblikke wees. Jy kan gebruik en een van die remme, nie 'n paar, maar dit is baie moeilik. Massa motorfiets onvoldoende vir hierdie maneuver, sal daar inkom. Die vervaardiger gee die koper die geleentheid om die remme te stel wanneer die koop van 'n stelsel, natuurlik, vir 'n addisionele fooi.

Die skorsing gebly styf, maar betroubare. Die eienaars sê dat op die eerste dit ongemaklik mag lyk, maar jy kan gewoond raak aan dit. As jy dink oor die aankoop van hierdie fiets, asseblief daarop let dat dit baie min grondvryhoogte. Lê op sy beurt kan die pyp of treeplank beskadig. En nie vir enige terrein so 'n funksie kan nuttig wees.

troos vlieënier se

"Yster", soos enige ander motorfiets "Harley", dui op die gerief van beide die eerste en tweede nommers. Bikers sê dat 'n vlieënier landing op dit, as aan die ander kant Sport, lyk soos 'n klassieke. Die fiets sal gerieflik om die bestuurder van enige groei wees. By the way, dikwels Harley Davidson Iron 883 verkry die meisie.

menings eienaars

Diegene wat daarin geslaag het om die funksies van die model en ervaring te evalueer mildelik deel. As jy besluit om die gemeenskap van eienaars van Harley Davidson Iron 883 aan te sluit, sal resensies help om nie deurmekaar raak by die aankoop van.

Sommige is nie tevrede met die nominale skorsing, het iemand nie wil te veel grootte. Dit is egter eerder 'n kwessie van smaak. Praat oor die voor die hand liggend tekortkominge model is nie nodig nie.

As jy wil om jou eie mening te maak - gaan vir 'n toetsrit. Die goeie ding, baie salonne bied hierdie moontlikheid.