Hoe om die fiets brommer maak: kenmerke van die proses

En fiets, brommer en is baie gemaklik voertuie. Die feit dat hul diens is nie duur. Vandag, egter, baie geïnteresseerd in hoe om die fiets brommer maak. Om dit te doen, kies die toepaslike besonderhede.

So, in die eerste moet ons die produk raam definieer. Dit moet soliede en onbuigbare wees. Daarom is dit beter om voorkeur te gee op grond van 'n bergfiets, gemaak van aluminium. Dit kan klap wees. Maar, as jy gaan ry oor rowwe terrein, is dit beter om 'n titanium raam kies. As jy nie weet hoe om die fiets brommer maak, moenie bekommerd wees nie, want hierdie proses is nie moeilik. vind eers 'n skema waarvolgens jy al die komponente van die ontwerp sal installeer. Op die Internet, hulle is talle.

Nou aandag gee aan die liggaam kit. Die beste van alles, al is dit teen 'n hoë vlak. Ten einde vir so 'n wonderwerk van tegnologie kon gaan, moet dit toegerus met sy enjin. En loop die "hart" ontwerp is op petrol of elektrisiteit. Die tweede opsie is meer eenvoudig en maklik, as dit vereis geen brandstoftenk. Maar, as jy nie weet hoe om die fiets brommer, wat sal ry op petrol te maak, kies die enjin van die tuin masjinerie. Let op die aantal beurte en die gewig van die eenheid.

Fastens die enjin oor die voorste of agterste wiel. Verder is dit nodig om die ruimte vir brandstoftenk of elektriese accumulator voorsien. Natuurlik is dit geïnstalleer is op die voorkant van die raam. Voor die fiets om 'n brommer te maak, gaan oor die tegniese winkels, want daar mag verkoop gereed gemaak kit vir installasie.

Ons moet nou beweeg op aan die installering van die oordrag. Die eenvoudigste opsie - dit is gewoonlik nie te rof ketting wat die wiel en die enjin direk verbind. Jy kan, natuurlik, het die variator wat nie sal verminder die enjin krag. Met betrekking tot samehorigheid, is dit beter as dit is 'n outomatiese sentrifugale. Basies, hoe om die fiets brommer maak - duidelik, jy hoef net te korrek haal die nodige meganismes. Byvoorbeeld, die keuse van die motor, aandag te gee nie net om sy krag, maar ook op die vlak van geraas wat dit sal publiseer.

Indiensneming van so 'n stelsel is eenvoudig: 'n sprocket gordel of ketting is aangeheg, wat op die motor katrol gestel. Toe hy begin om te werk, die fiets begin om te gaan. Met die oog op die enjin begin, kan die pedaal gebruik word.

Tuisgemaakte brommers van die fiets kan nogal maklik vervoer word. Die feit dat hulle nie 'n baie energie verbruik, is nie moeilik om te onderhou en te herstel, en ook nie die regte van die bestuurder vereis. Daarbenewens kan die koste van hierdie ontwerp baie laag wees, wat so 'n gewilde tegniek maak.

Elektriese weergawe van die voertuig is meer voordelig, goedkoper en veiliger. Stel al die meganismes teen 'n spesiale band wat gebruik kan word geskroef aan die raam of gesweis om dit te. Dit is al wat die funksies van die vervaardiging van tuisgemaakte brommer.