MotorsMotors

Hoe om die koelmiddel te verander: stap vir stap instruksies, funksies en aanbevelings

Koelmiddel is een van die bestanddele van die gladde en behoorlike werking van die enjin komponente. Vroeër of later is daar 'n behoefte vir vervanging van die koelmiddel in die motor. Elke motor eienaar moet weet hoe om die koelmiddel te verander, het nie altyd die middele om diensstasies.

Moet ook nie slaag ongesiens deur die feit dat nie alle stasies werk pligsgetrou werkers. Daarom, as jy wil om goed te doen, dit is beter om dit self te doen. So vandag, beantwoord ons die vraag van hoe om die koelmiddel te verander.

Onderskei tussen baie verskillende tipes van koelmiddel vir die voertuig. Maar deur die keuse van dit geneem moet word met uiterste verantwoordelikheid, kan as 'n swak gehalte koelmiddel veroorsaak dat die enjin oorverhit. En dit sal na globale probleme met die kragbron.

'N paar dosyn jaar, het baie motor-eienaars gebruik water. Tog het sy aansoek verskeie groot nadele gehad:

  • Lae kookpunt, wat veroorsaak dat die enjin oorverhit tydens warm somer dae.
  • Vries water by 0 ° C, as gevolg van wat daar is uitbreiding van die water volume, wat uiteindelik lei tot die vernietiging van die eenheid.
  • vorming skaal op die metaal dele.

tipes

Om ontslae te raak van hierdie probleme kan wees wanneer die gebruik van vries (vries). Daar is verskeie tipes:

  1. Vries gebaseer op glikol.
  2. Gebaseer op propyleengly.
  3. Vries.

Al hierdie vloeibare perfek dien as die enjin om te voldoen aan die temperatuur regime.

Dit is die moeite werd om te onthou dat jy nie kan meng met mekaar hierdie vloeistowwe. Die gebruik van een van die bogenoemde koelmiddel kan vergeet van die kokende en bevriesing probleme in sy motor.

Wat moet verander word

Koelmiddel is wat nodig is om die temperatuur van die enjin te beheer. Wanneer enjin operasie die brandstof verbrand. In hierdie geval, binne die silinder opgespoor deur 'n hoë temperatuur. As gevolg hiervan, die hitte-energie verhit die metaal dele van die enjin - dit is die suiers, silinderkop, silinder.

As gevolg van die vloeistof ontwerp verkoeling stelsel versamel die hitte en oordragte dit aan die verkoeler. Behalwe die hoof hitte beheer funksie en opbrengste dit uit die enjin na die verkoeler, die koelmiddel het bykomende funksies. Vloeistof is ook bedoel vir die smering van die enjin water pomp. Tydsberekening van die vervanging van die koelmiddel is sowat 50 000 km. By die bereiking van hierdie tydperk vries eienskappe verloor hitte uitset.

Daarbenewens het die koelmiddel begin om besoedeling wat vloei regdeur die verkoeling stelsel verskyn. As jy nie betyds maak vervanging van 'n koel vloeistof, sal die vuil begin om die water gedeelte van die enjin, wat later lei tot motor oorverhit en duur herstelwerk verstop.

Wat om voor te berei vir die vervanging

Antwoord op die vraag van hoe om die koelmiddel te verander, moet jy berei:

  • Rubberhandskoene.
  • Kapasiteit om koelmiddel dreineer.
  • 'N Stel sleutels.
  • Onderstel of lift.
  • Suiwer water.
  • Nuwe koelmiddel.

Hoe om die koelmiddel by Vaz-2107 verander

Na die bestuurder opgetel die beste, in sy mening, die koelmiddel, is dit nodig om die vloeistof te vervang. Aanvanklik moet die voertuig op 'n put of takel rek, die vervanging van die wiele noodwendig protivootkatniki en die opstel van die rathefboom in die 1ste spoed.

Volgende wat jy nodig het om die prop "minus" 'n battery te skakel. As jou motor is toegerus met ekstra beskerming carter, is dit nodig, want in sommige gevalle is dit aansienlik inmeng met dreineer koelmiddel te skroef.

Hoe om die koelmiddel te verander

  1. Onder die verkoeler dreineer haan geïnstalleer bereid ou koelmiddel tank. Dit is nodig om te wag vir die volledige dreinering van vloeistof uit die verkoeler.
  2. Na aanleiding van die vermoë om te beweeg onder die linkerkant van die enjin en verwyder die vloeistof dreineer bout uit die silinder blok. Vir die beste resultate, moet jy die deksel oopmaak op die uitbreiding tenk.
  3. Sodra al die vloeistof gedreineer uit die enjin nodig sou wees om terug te draai al die drein proppe.
  4. Om die koelmiddel behoorlik verander moet word om te spoel. Dit is nodig in goed gekookte water te vul. In die ou weergawe van die motor in die verkoeler en die uitbreiding tenk moet uitgegooi. Op nuwer monsters van die motor radiator geïnstalleer sonder dekking, so die skadu gedoen net deur die uitbreiding tenk.
  5. Sodra die water oorstroom, is dit nodig om die enjin aan te skakel en laat dit loop 5-10 minute tot die verkoeling stelsel te spoel.
  6. Dreineer volgens dieselfde metode.
  7. Dan gooi die voorbereide vloeistof. Om die stelsel daar was geen lug, is dit nodig om ponazhimat buise, wat geskik is vir die verkoeler is. Hierdie metode is geskik vir diegene voertuie waarvan die verkoeler toevoeg nek met. Jy kan ook stop by die opdraand na die verkoeler cap en goed progazovat oop te maak. Dan kan jy draai dekking.
  8. Daar is 'n ander manier, wat geskik is vir motors met geen verkoelerprop net 'n assistent nodig. Unscrewing die terugkeer slang wat pas by die uitbreiding tenk, geleidelik gooi die vloeistof in die tenk. Sodra deur die terugkeer slang gaan vloeistof sonder onderbreking, sal dit duidelik wees dat die verkoelingstelsel is vol. Moet dra slang op die tenk en vul met vloeistof om die korrekte vlak.

Vervanging koelmiddel sensor

Dit is die moeite werd om te onthou dat vir die monitering van die status van 'n anti-vries nodig is om die doeltreffendheid van die enjin koelmiddel temperatuur sensor te gaan. Daarom moet ons weet waar hierdie toerusting. In sommige voertuie (bv Vaz-2114) toegerus met twee temperatuur sensor. Een uitgange die temperatuur van die instrumentepaneel, en die ander skakelaars op of buite die fan ry.

Voor te dink oor hoe om die koelmiddel sensor verander, is dit nodig om die toets uit te voer. Die toets element moet aangewend word om die koelmiddel te vervang. Wanneer die aansitter naald temperatuur vinnig styg - wat jy nodig het om die connector los te maak van die toestel, en as die naald begin om te val, dan moet jy die sensor vervang. Al die motors koelmiddel temperatuur beheer element is gemonteer op die silinderkop.

Hoe om te verander die koelmiddel temperatuur sensor op die motor? Om dit te doen:

  • Dreineer die koelmiddel uit die stelsel.
  • Verwyder die prop "minus" 'n battery.
  • Ontkoppel die aansluiting van die sensor.
  • skroef en skroef 'n nuwe sensor met die sleutel.
  • Volgende, maak die drade aan die sensor.

In hierdie sensor vervanging proses afgehandel is.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.