Resensies: seisoen bande. Kies, merk die firma

Met die koms van die nuwe seisoen motor-eienaars is geneig om betrokke te raak in die keuse van bande, hul vervanging, om die beweging te beskerm op die pad in verskillende weerstoestande. Ry op ys en droë padoppervlak het sekere eienskappe wat handel met slegs deur 'n toepaslike rubber. Baie verkies om winter en somer opsies wat hulself so goed as moontlik onder sekere klimaatstoestande openbaar.

Maar sommige bestuurders is bereid om te spaar en koop 'n universele dekking soos bevestig deur die talle resensies. Seisoen bande wat spesifiek ontwerp is vir ry op nat en droë teerpad en sneeu bedek oppervlaktes. Daarom is dit is prakties, wat vir baie is baie belangrik.

Hoekom het ons al-seisoen bande nodig het?

All-seisoen bande - dit is werklik 'n revolusionêre ontwikkeling. Hulle skakel die behoefte vir "pereobuvki" afhangende van die verandering van seisoene, en ook hul koste is aansienlik laer seisoenale eweknieë. Maar wees dat as dit kan, elke bestuurder van toepassing anders om die gebruik van sulke bande. Jy kan dit kontroleer deur die lees van die kommentaar van verbruikers wat beide positiewe en negatiewe terugvoer te verlaat.

All-seisoen bande is meer geskep vir ligte Europese klimaat, waar daar geen te onderskat temperatuur en harde winters. Dit is waarom hierdie tipe van oorsese bande is in groot aanvraag, as op plaaslike paaie. Check veelsydigheid band etikettering sal rubber, wat 'n letter M + S, wat modder en sneeu beteken multigraad.

Die keuse van die regte bande

Die keuse van al-seisoen bande moet gebaseer wees op baie faktore, vanaf die werking van die voertuig funksies. Eerstens moet jy aandag te skenk aan die samestelling van die materiaal. Om die winter op all-seisoen bande om veilig as moontlik te ry, is dit beter om bande te koop met bymiddels in die vervaardiging van thermo. Sulke bande word gekenmerk deur 'n matige hardheid, en daardeur nie stol in die koue en behou elastiese eienskappe. In die somer, 'n rubber samestelling voorkom ineenstorting wanneer hulle reis op warm teerpad, die verskaffing van volgehoue en stabiele beheer.

Nog 'n punt waartoe aandag geskenk moet word by die aankoop van - resensies. All-seisoen bande wat gebruik word deur baie bestuurders. Hulle deel dikwels hul indrukke. Daarom kan almal leer uit die ervarings van ander gebruikers en maak seker gevolgtrekkings. Maar een van die belangrikste komponente is die korrekte keuse van loopvlak.

tipes beskermers

Tradisioneel, die hele seisoen bande met een van hierdie tipes loopvlak:

• Simmetriese gerig;
• asimmetriese directional;
• simmetriese nie-directional;
• asimmetriese nie-directional.

funksies beskermers

Gerig figuur is geskik vir die bestuur van 'n nat padoppervlak. Daarom, vir gebiede met reënweer, hierdie opsie sal die beste wees. As gevolg van die spesiale reëling van die groewe band effektief dreineer water uit die kontak met die pad wiele. In hierdie geval is die wig verhoed word voorkom en waterige, onderskeidelik, aquaplaning. Maar dit is belangrik om daarop te let dat die installasie van hierdie tipe band korrek moet gedra, anders sal die band presies die teenoorgestelde te werk. Behoorlik te installeer die band kan help om 'n spesiale pyl op die oppervlak van die produk.

Nie-directional loopvlak is meer algemeen, soos blyk uit die talle resensies. All-seisoen bande van hierdie tipe word gekenmerk deur die behoud eienskappe van die loopvlak onafhanklik van die rotasie wiel. Voertuig stabiel gehou ewe beide wanneer beweeg vorentoe en agtertoe. Eienskappe simmetriese patroon gepomp in dat dit gelyk is aan die uiterlike en innerlike kant van die band. Asimmetriese variant verskil visueel verdeel in twee dele, bande. Interne bedoel om 'n nat padoppervlak te verower, terwyl die buitenste goed manifesteer wanneer jy ry op droë teerpad.

Die voordele van al-seisoen rubber

Baie wonder of al-seisoen bande gebruik in die winter. Natuurlik, in die somer voorwaardes vir die beweging meer gemaklik en veilig, so daar is geen probleme daar. In koue weer, die risiko van ongelukke en verhoogde dryf op die paaie, wat nie altyd kan hanteer seisoen bande. Kan ek ry in die winter, of nie? Hierdie vraag is nie 'n enkele antwoord nie, want dit hang af van verskeie faktore, naamlik:

• die merk van die motor,
• rubber produkte;
• rubber compound;
• tipe loopvlak.

So, om te beweeg in die winter op all-seisoen bande as 'n geheel kan slegs vooraf dit kom haal korrek.

Voor universele bande

Met betrekking tot die voordele en nadele, het baie bestuurders die teenwoordigheid van beide met betrekking tot die all-seisoen bande opgemerk. So hoekom moet universele bande te kies? Argumente in hul guns, is daar verskeie:

• Nie nodig vir gereelde besoeke aan die salon band-wisselaar.
• Laer koste in vergelyking met seisoenale eweknieë.
• Verminder geraas vlak.
• Die vermoë om rubber ronde gebruik.

"Vsesezonki" Nadele

Maar saam met al die voordele, daar is 'n paar tekortkominge, wat so bande het:

• All-seisoen bande nie geskik is vir gebruik by temperature onder 7 grade onder vriespunt, as dit dubeet en verloor sy elastisiteit.
• Ten spyte van die spesiale loopvlak patroon, erger winter eweknieë te gaan met die ysige en sneeu pad.
• Dit dra gou uit.

So, die hele seisoen bande het voor- en nadele, wat baie belangrik is om te oorweeg wanneer die keuse van 'n produk. Afweermiddel is ook nodig op die omstandighede waarin dit veronderstel is om die bus te gebruik. Vir diegene wat hoofsaaklik te beweeg rondom die stad, kan jy koop byna enige bande. Aanhangers van 'n hoë-spoed ry seisoen bande mag nie geskik wees, aangesien by te vinnig ry hulle nie seker is om stabiliteit en stuur presisie voorsien. Dit kan belaai met ernstige gevolge wees, so moenie verwaarloos die basiese aanbevelings.

Gewilde modelle van bande

Moderne vervaardigers van universele bande gebruik 'n verskeidenheid van tegnologieë en herstel na die gehalte van die rubber te verbeter. Miskien in die nabye toekoms om sulke bande, wat regtig veelsydig en praktiese in enige weer sal wees ontwikkel.

Maar vandag is ook 'n goeie all-seisoen bande, gereed om 'n waardige plaasvervanger vir baie winter en somer eweknieë geword. Een van die mees gewilde en erken deur baie verbruikers, kan so 'n bande word geïdentifiseer:

• Michelin Premier A / S. Hierdie model word beskou as een van die beste, want dit bied uitstekende traksie op nat en gladde oppervlaktes. In die ontwikkeling van die nuutste tegnologie, is die koste van wat aansienlik verminder remafstand en brandstofverbruik.
• Algemene Altimax RT43. Die produk word gekenmerk deur 'n simmetriese patroon met verskeie sipes. Hulle bied 'n goeie greep op die pad, en die zigzag kanale kwalitatief vog en vuil is van die kontak punte verwyder.
• Michelin Pilot Sport A / S 3. Dit is een van die beste oplossings van die Poolse vervaardiger. Dit is geposisioneer as 'n hoë-spoed en bied 'n indrukwekkende greep op sneeu en ysige oppervlaktes. Lae geraas en weerstand teen hydroplaning is 'n ander voordeel van hierdie rubber.
• Kontinentale Extreme Kontak DWS. Dit Duitse gehalte lyk soos hierdie band. Die produk vertoon 'n hoë werkverrigting en verskil verhoogde gerief en veiligheid terwyl beweeg. Bande wat geskik is vir die bestuur van in stedelike omgewings en off-road, wat hul veelsydigheid bevestig.

Gehalte bande - die sleutel tot veilige bestuur

Band Seleksie - veral individuele geval, maar dit moet gebaseer wees op algemeen aanvaarde standaarde. Dit sluit in die samestelling van die mengsel, merk 'n all-seisoen rubber, tipe loopvlak, die koste van die produk, vervaardiger, en so aan. D. Daarom, voordat jy die aankoop te maak, is dit raadsaam om kennis te maak in detail met die spesifieke rubber en vergelyk dit met die funksies van die maatskappy omstandighede. In hierdie geval, sal die bande kies so veel as moontlik om die veilige beweging van beide droë en nat teerpad te verseker.

Maar wees dat as dit kan, seisoenale bande gaan beter met die probleem. As 'n sekuriteit probleem is akute, dit is beter om voorkeur te gee aan sulke produkte.