Hoe om te verf oor die skrape op die motor met jou hande?

Ongelukkig het nie een van die moderne motor is veilig teen skade in die vorm van skyfies, duike en skrape. Natuurlik, met 'n moderne gereedskap en tegnologie van hierdie probleme kan baie vinnig opgelos word. Maar die groot probleem skep waarde vir sodanige werke. In hierdie verband, baie motoriste maak kosmetiese herstelwerk op hul eie liggaam. En wat ons vandag beskou as verf skrape op die motor korrek.

Wat moet ek eerste doen?

So het ons 'n skrapie op die motor. Wat om te doen? In die eerste fase, natuurlik, jy moet die skoonmaak te doen. Dit wil sê, die oppervlak verf laag, wat beskadig, versigtig ontvet en skoongemaak uit spore van die pad stof, vuil en ander deposito's. Dit is ook nodig om skoon te maak en roes, as jy hulle daar gevind het. Op 'n vraag van roes benadering baie ernstig, want dit kan afhang van die toekoms van jou motor. As roes uitgeskakel swak gehalte, kan geen grond nie waarborg dat die normale verf adhesie aan metaal.

Hoe om te verf oor die skrape op die motor op? Toe die liggaam moet behandel word met 'n vel skuurpapier. As dit is 'n skrapie, dit neem net 'n boete nazhdachku en versigtig behandel die beskadigde gebiede op die liggaam.

Caulking

Na stroping die blootgestelde oppervlak van die stopverf vervorm. Dit is die beste om 'n poliëster saam te neem met 'n verharder. Ons moet ook 'n rubber spatel. Nadat dit gemeng is, kan die stopverf en verharder veilig toegepas word om die gevolglike stof om die liggaam. Wees versigtig - as die mengverhouding van die twee komponente behoorlik in ag te neem, kan die instrument gevries word voordat gespuit om die metaal (op die regte spatel!). Daarom, ons aandag skenk aan die instruksies.

skuur oppervlaktes

Na die toepassing van die stopverf moet wag ongeveer 1-2 ure (afhangende van die mengverhouding van verharder) en die gebruik van growwe skuurpapier om growwe onreëlmatighede verwyder word gevorm na die self-motor herstelwerk. Dan alles wat jy nodig het om die boete grein skuurpapier op te los. By the way, al is dit net 'n skrapie, nie noodwendig tot 'n growwe gebruik, as 'n growwe beweging verf en 'n paar van die oorlewende kan beskadig.

Kyk op die gehalte van die werk is baie eenvoudig. Na skuur moet met sy hand op die oppervlak gedra om herstel te word. As jy nie enige knoppe of ander ongerymdhede voel, beteken dit dat die werk wat gedoen is op die "5 plus".

onderlaag

Nou kom een van die mees belangrike stadiums - primer. Sulke materiaal is beskikbaar in verskeie vorme - in die vorm van 'n aerosol spuit of 'n klein pot. Dit is die beste om die eerste opsie vertrou, aangesien dit nie net die spoed nie, maar ook die gehalte van die werk wat uitgevoer sal voorsien. Primer gespuit met 'n spuit kan, val eenvormig op die hele oppervlak van die herstel area, en behalwe vinnig droog (minder as 10-15 minute). Toegepas kan word in een of meer lae. Dit hang alles af van die omvang van die werk. Maar, as die praktyk toon, is dit voldoende om net een laag onderlaag en verf van toepassing sal goed om te bly op die liggaam wees.

Verwyder klein skrape op die motor. Die keuse en aanwending van verf

Een van die moeilikste stadiums - dit is 'n keuse wat geskik is vir motor verf. Nou in die winkels verkoop miljoene van verskillende kleure, maar waarborg jou dat sy sal kyk na ooreenstem met jou motor, ons kan nie. Ten einde presies seker van hul keuse te wees, is dit nodig om vooraf te weet die getal van sy bakwerk en verf. Maak dit baie maklik - net vind 'n motor met 'n klein vyshtampovki tegniese en ander data. Meestal is dit is geverf in bakkleur. Byvoorbeeld, op motors "Daewoo Nexia", hierdie plakker is geleë in die enjin kompartement. Vind dit eenvoudig - dit is geleë tussen die enjinkap en sierrooster fokus ( 'n bietjie aan die linkerkant, soos gesien vanaf die bestuurder se sitplek). Kleur-gekodeerde in verskeie nommers en letters. Dieselfde "Nexia", byvoorbeeld, die wit kleur word aangedui deur "10 L» kode.

Uit te vind die presiese aantal liggaam verf, kan jy veilig gaan na die mark, en verkopers daar sal jy haal die nodige goedere, wat saamval met die 100 persent fabriek tint. Potlood krap op die motor is skaars veel hulp.

Nou oor die aansoek. Dit kan gedoen word op twee maniere - deur die gebruik van die spuitroer en dun kwas. Meer kwalitatiewe manier, natuurlik, sal die eerste, maar nie almal van ons het so 'n maskering apparaat. Daarom, koop 'n boete kwas en dunks dit in 'n pot verf. By the way, die laaste voor jy gaan werk, jy moet 'n paar milliliter van die genesing agent voeg, die stof is beter op die grondpad te hou.

Hoe om te verf oor die skrape op die motor? lak

Na al die bogenoemde manipulasies jy veilig kan voortgaan om die finale stadium - die toepassing van die vernis. Om dit te doen, moet ons koop in die winkel 'n spesiale spuit blik. Voor die werk (as jy nie so 'n ervaring) beste praktyke op enige ander oppervlak. Na hierdie re-ontvetten reeds geverf die plek en ons sit vernis op die liggaam. Soms raak die oppervlak dan 'n nie-glad. In hierdie geval, die gebruik van skuurpapier 1300 kaliber hoek van 45 grade om versigtig hanteer die geverfde oppervlak. Maar hou nie veel - op 'n sorgelose beweging jy die risiko om al die verf te verwyder!

Uiteindelik herstel oppervlak is behandel met 'n nie-skurende poets. Hoe om die skrape op die motor poets? Om dit te doen sal jy 'n doek en 'n buisie van die bogenoemde stowwe nodig. Sirkelbewegings was opgeneem in die microcracks, en dan die LCP is minder vatbaar vir die omgewing-effekte. Voordat jy die skrape poets op die motor, moet jy in uit die son trek. Dan sal die uitslag positief wees. So, ons uitgepluis het hoe om te verf oor die skrape op die motor.