MotorsMotors

Wat aangevul in battery - water of 'n elektroliet? Motor battery onderhoud. Die elektroliet vlak in die battery

Enigiemand, selfs 'n beginner bestuurder weet dat tydige instandhouding voertuig is baie belangrik vir die gerief van die operasie. Daarom sal die verifiëring van sy basiese skoolhoof dele, toestelle en sensors voor die reis - 'n verpligte ritueel bestuurder. Dit is ook 'n belangrike voorwaarde - die periodieke inspeksie en herstel van die voertuig deur vaardige vakmanne by die stasies van onderhoud voertuie. Maar baie motor-eienaars in die proses van die verhoging van hul eie ry-ervaring begin om die basiese onderdele en meganismes van jou voertuig te verstaan. Daarom, in die meeste gevalle, kan uit herstelwerk en instandhouding van sy eie eenhede dra.

Hierdie hoofdele sluit battery is in TS. In die normale scenario, is so 'n battery aangekla tydens die operasie voertuig. Maar daar is gevalle waar 'n skuld van ander toestelle in die motor moet herlaai word met behulp van 'n spesiale toestel. Sulke werktoestande invloed op die vinnige slytasie van die toestel. Daarbenewens, soos van tyd tot tyd moet gehef word. Baie mense kry dikwels verwar dat die battery aangevul om: water of elektroliet. Wat beteken hierdie toestel, soos omskryf in die vlak, asook as die reg om te vul, sal verstaan in hierdie artikel.

Die konsep van battery

Dit is 'n spesiale meganisme wat gebruik word in die voertuig direk te begin of verder werk. Daarbenewens is so 'n toestel bedoel om die prestasie van die spanning pieke te optimaliseer ten tyde van die aanvang van die voertuig.

Die konsep van die elektroliet

Vir doeltreffende battery prestasie noodwendig gebruik elektroliet. Dit is 'n oplossing van soutsuur en gedistilleerde water. Daar moet nie gebruik word deur 'n derde party onsuiwerhede. Andersins, sal dit die digtheid verander. Vir 'n behoorlike gesondheid is ook belangrik en die elektroliet vlak in die battery. As dit is onder die toepassing van die reëls, in die toekoms dit sal onvermydelik lei tot onstabiele werking van die hulp krag elektriese voertuig, en die eienaar kan nie normaalweg begin die motor. In hierdie droë interne plaat, en die battery kapasiteit is aansienlik verminder. Moet ook nie meer as 'n voldoende vlak van vloeistof in die stelsel. Anders hierna dit sal lei tot te voltooi of gedeeltelike mislukking van die meganisme. Die battery raak vinnig uitgeput. Daarom moet die elektroliet vlak in die battery stabiel wees. Dit sal verseker dat die normale werking van die voertuig.

Wanneer dit nodig is hervul die battery

Volgens baie kenners, die motor battery is nie bruikbare. Daarom is die vraag wat gevul in die battery: water of elektroliet - sommige kenners glo irrelevant. Maar dit is wanneer dit gebruik word onder normale omstandighede. As die motor eienaar daarvan hou om te reis op jou voertuig oor lang afstande, moet dit hierdie opsie oorweeg. As deel van die elektroliet is noodwendig gebruik watermassa. Tydens die operasie van die toestel dit kan verdamp. Liquid kan begin om aktief te skuif na die dampe staat in die geval van algehele of gedeeltelike mislukking aflos beheer. Die belangrikste punte van die meganisme wanfunksies moet beslis sluit in:

  1. Die opkoms van 'n sterk denim te vul openinge.
  2. Die voorkoms van die elektroliet druppels op die liggaam van die battery.
  3. Groot battery hitte tydens die operasie van die voertuig.

Dit is ook nodig om die tipe battery oorweeg. Hulle is onderhoud vry en gediens. In die eerste geval, sal die verdamping meer wees, so dit is vir hulle die kwessie van die relevansie wat die battery aangevul om: water of elektroliet. Die onbemande aangedrewe vloeistof is in 'n verseëlde behuising. Daarom, in die werking van die vloeistof nog styg, maar nie langer as die grense van die liggaam, en dan weer daal, val in die sediment. In sulke toestelle, 'n geslote siklus. Hierdie batterye nie verifikasie van vloeistof in hulle vereis.

Metodes vir die beheer van die elektroliet vlak

Soos voorheen opgemerk, hoef hierdie toets net in stand te hou die battery. Deur die eerste metode van verifikasie moet beslis sluit visuele inspeksie. Tipies, die toestel se battery behuising is deursigtig. Hier is geplaas verskillende merk. Hulle wys op die vlak van die vloeistof. Daarom kan 'n mens visueel te spoor die bedrag van elektroliet in die stelsel.

Maar nie al die modelle gediens batterye uitgevoer met 'n deursigtige liggaam. In hierdie geval, kan die motor eienaar spesiale deursigtige buis, wat 'n deursnee van 5 mm het gebruik.

Vir inspeksie:

  • Draai die battery dekking;
  • vrylating van die buis in die vloeistof tot dit tot stilstand kom;
  • vinger styf klem die buitenste opening;
  • om die selfoon te ontvang.

Die elektroliet vlak moet ooreenstem met die vlak van sy kolom in hierdie buis.

Wat gebeur as Onbehoorlike vloeistof vlakke

Motor eienaar moet weet dat die vloeistof vlak hoogte in die ontvanger moet binne 15 mm. As hierdie norm oorskry, is dit nodig om oortollige oplossing te verwyder. Jy sal 'n rubber gloeilamp of spuit nodig.

Teen 'n lae elektroliet aanwyser in die oplossing kan water te vul. Of die elektroliet in die battery aangevul? Die antwoord op hierdie vraag kan verkry word deur die ontleding van die samestelling van die battery oplossing. Soos reeds opgemerk, hierdie water en soutsuur. Tydens die operasie, net die water verdamp, sodat sy bo-up tydens die onderhoud. Maar as die digtheid van die oplossing is te laag is, dan is sy verhoging bo suur. Daarom die vraag te beantwoord wat gevul in die battery: water of elektroliet - moet jy eers die digtheid van die oplossing te meet. Jy kan dit self doen.

Nagaan elektroliet digtheid

Die motor eienaar moet weet oor wat, behalwe vir die elektroliet vlak moet nagegaan word en sy digtheid. Daarom, voordat dié byvoeging gedistilleerde water om die battery is nodig om die digtheid van die oplossing kyk.

Dit kan gedoen word deur 'n spesiale toestel genaamd "hidrometer". Dit het die vorm van die float. Dit het 'n ooreenstemmende skaal, gegradueer in digtheid eenhede. Geleë op die top van die ballon. Die oplossing is gevoer in dit. Die vloeistof vlak moet normale beweging van die float te voorsien in die vertikale posisie. digtheid van die elektroliet in die battery aanwyser moet binne 1,25-1,3 g / cc bly. cm. Wanneer die vlak afwyk in 'n groot manier, geld gedistilleerde water massa. As hierdie vlak afwaarts het afgewyk, gebruik dan 'n spesiale regstelling elektroliet. Dit verhoog aansienlik die digtheid van die vloeistof wat gebruik word in die stelsel.

As byvoeging gedistilleerde water in die akkumulator

As die digtheid is hoër as die normale, dui dit op die verdamping van die vloeistof bygevoeg word. Hoeveel water gevul is in die battery? Die vlak van oplossing in die battery moet by 1-1,5 cm bokant die plate in stand gehou word. Jy kan gedistilleerde water byvoeg nie oor die toegelate norme. Na brandstof nodig is om te wees re-check die vloeistof digtheid, die pre-aanklag die battery.

gevolgtrekking

Gebaseer op die voorafgaande, moet ons noodwendig aflei dat ten einde behoorlike verrigting van die eienaar voertuig verseker moet op hoogte van die vlak van elektroliet in die battery van die motor te hou. In 'n ander verpersoonliking, die bestuurder sal eenvoudig nie begin jou voertuig. Die vlak moet nie opwaarts of afwaarts afwyk. In die toekoms, sal dit noodwendig lei tot die wanfunksionering van die stelsel. In bykomend tot die dop van die elektroliet vlak, is dit nodig om noukeurig te monitor en sy digtheid. As die voorafbepaalde waarde is verwerp, is dit nodig om sekere aksies te verhoog of die digtheid vlak van die stelsel te verminder uit te voer. Is dit moontlik om water aan die battery te voeg? Ja, maar net as die digtheid van die oplossing in die battery bo die norm.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.