Hoe werk die uitlaatstelsel?

Uitlaatstelsel is ontwerp om verbranding produkte van die enjin en uitset hulle aan die omgewing te verwyder. Daar moet voorsien word 'n vermindering in die geraasbesoedeling te aanvaarbare perke. Soos met enige ander stel van toerusting, die stelsel bestaan uit 'n paar basiese komponente, soos uitlaatklep en die kanaal, die sluier, die resonator, en die koppeling van pype en halsbande. Die uitlaatstelsel het 'n eenvoudige en intuïtief werksbeginsel - die uitlaat gasse deur die watervoor betree die knaldemper, en dan 'n hoof, met 'n maksimum dalings as die geraas vlak, en die konsentrasie van skadelike stowwe. Van belang is die interne struktuur van die sluier. Laasgenoemde bestaan uit 'n pluraliteit van kleppe en mure, gevangenes in een stuk liggaam. Skaak einde van die reëling van hierdie "struikelblokke" in die pad van verbranding produkte bevorder 'n beduidende verlies van spoed. Die resultaat verkry word by die uitvoer van die sogenaamde "strelende" gasse wat later ontbind in die atmosfeer.

Byvoorbeeld, is te danke aan die huidige apparaat behou en draai toe agter baie skadelike stowwe (stikstofoksied, koolwaterstowwe, koolstof oksiede). Oorweeg in meer detail stikstofoksied herstel stelsel in die inlaatspruitstuk. Die hoofrede vir die vorming van verbindings - hoë temperatuur in die ontbrandingskamer. Die vermindering van die konsentrasie van die stof kan bereik word deur die vermindering van die temperatuur waardes. Die mees eenvoudige en doeltreffende om dit te implementeer deur die terugkeer van 'n gedeelte van die uitlaat gevorm. Sulke hersirkulasie van uitlaatgasse dra by tot die vermindering van die verbranding temperatuur van die brandstof mengsel, maar die samestelling van die laasgenoemde en die verhouding van stowwe bly onveranderd. Daarbenewens kan die wisselvalligheid van kardinaliteit aanwysers oorweeg neznachitelnym.Sistema uitlaat uitset van baie moderne voertuig modelle sluit in sy struktuur, die katalisator, wat ontwerp is om te neutraliseer en skoon uitstoot.

Die hooftipes die beheer voertuig eenheid genoem kan word toename in die geraas vlak en die verhoging van die konsentrasie van skadelike uitlaatgasse stowwe. Uitlaatstelsel as gevolg van sy lae posisie relatief tot die aarde se oppervlak kan gedeeltelik of heeltemal beskadig. Verder kan reis oor rowwe areas met 'n hoë waarskynlikheid lei tot die ontwrigting van die digtheid van die koppeling van gedeeltes. Dit alles behels 'n verlies van integriteit van die stelsel en gevolglik 'n toename in geraasbesoedeling van jou motor. Op sy beurt is, kan 'n nadelige verandering in die samestelling van die gebruikte gasmengsel as gevolg van foutiewe verstellings in die beheer stelsel of die besoedeling van die uitlaat toestelle.

Uitlaatstelsel vir 'n lang en effektiewe gebruik stel sekere vereistes aan die werking van: die koppeling van pyp resonator sluier en moet nie direk in aanraking met ander strukturele elemente van die voertuig kom. Hierdie maatreël sal nie net verseker 'n lang operasie beteken uitset uitlaat, maar ook sal beskerm naburige stelsels.