Honda Pilot crossover

Honda Pilot - crossover, wat première in 2008. Honda Pilot - 'n volbloed "American." Die ontwerp van hierdie motor is ontwikkel op die Kalifornië Honda ontwerp ateljee. Om te leer hoe om dit te hanteer wispelturig "Amerikaanse" vinnige boek vir die herstel en instandhouding van voertuie Honda Pilot uitgewer Monolith.

Die eksterne dimensies van die motor ordentlike: lengte 4870 mm, breedte 1995 mm, hoogte - 1845 mm. Met so dimensies effens minderwaardig Pilot Mazda CX-9 en die Audi Q7, en beter as hulle selfs in breedte. Natuurlik, Honda Pilot in drie rye van agtersitplekke, alle sitplekke is gevorm vir drie passasiers, vir 'n totaal van agt sitplekke.
Die buite-ontwerp Honda Pilot sonder enige fieterjasies. Die motor het 'n "square" vorm. Alle verstand van die motor is wat gevorm word deur verskillende kriteria. Sommige waardeer aantreklike ontwerp, selfs in die voorkant van hulle is een van die grootste SUV. In ander groot motor wat verband hou met onbeskoftheid. Vir fynproewers van die laaste pas net Honda Pilot.
Vir diegene wat sulke motors verkies in die eerste plek "te vul". En in die Pilot is baie interessant. In die eerste plek - dit is ruim kajuit. Selfs die hoogste bestuurder van die motor kan die meeste gratis fiks, terwyl lang passasiers gemaklik geakkommodeer kan word in die middelste ry sitplekke. Daarbenewens, selfs in die basiese gemiddelde aantal passasiers aangenaam verras deur die teenwoordigheid van sy eie blok sitplekke klimaatbeheer en verwarming sal wees. Agterste hoek banke verstelbare rugleuning en vperd terug. Soos vir die derde ry, dan is daar gemaklik slaap twee, maar as jy sit nader, jy en drie passasiers.
Die voorpaneel het 'n oorvloed van reguit, gladde lyne. Plastiek, wat mooi met die eerste oogopslag lyk, verskyn styf en natuurlik nie die duurste. Die belangrikste ding in die binneland - funksionaliteit. Daar is 'n groot pluraliteit van kompartemente en 'n sak onder leiding geweldige kompartement geleë in die sentrale tonnel. Outomatiese ratkas selector is geleë op die voorpaneel. Die instrumentepaneel het 'n goeie insiggewend en oorspronklike prestasie.
Honda Pilot voltooi petrol "ses" met 'n volume van 3,5 liter, die kapasiteit van wat 257 kW Die funksie van hierdie motor - stelsel afskakel gedeeltelike silinders. Motor doeltreffendheid is versterk deur 'n stelsel i-VTEC, wat die kleppe of net een silinder sluit. In tandem met die werk vigatelem vyf-spoed outomatiese ratkas, wat glad en sonder versuim werk.

Hoewel die enjin het 'n goeie krag, maar dit dra die motor glad, sonder passie. Natuurlik, moet jy onthou oor die massa van die motor 2 ton. Op die pad, die masjien is baie vol vertroue, selfs teen 'n spoed van 150 km / h, en in die kajuit met die rus en vrede. Op die hoogtepunt van die gladde vordering. Beweeg agteruit maak 'n beeld wat voorsien word aan die spieël in die salon parkering sensors en 'n tru-kamera,.
Met sy dimensies van die motor toon duidelik antwoorde op die stuur. Skorsing voldoen aan al die pad put ongemerk aan die bestuurder en passasiers.
In 'n kritieke situasies, die masjien optree voorspelbaar: dit begin afgly die vier wiele van buite en in reaksie op die ontslag van gas uit in 'n goed beheerde slip, wat geblus vinnig genoeg stabilisering stelsel roteer.

Pilot-terrein potensiaal is weggesteek in die knoppie VTM-4 Lock. Hierdie knoppie met geweld blokkeer koppelaar agterwiel ry teen 'n spoed hierbo 29 km / h. Klaring 200 mm en winter bande te voorsien goeie kontinuïteit, beide die versteurde spoor, en op steil hellings.

Is dit die moeite werd "vulsel" motors alle moontlike gadgets SUV, as in werklikheid die sypaadjie af beweeg 'n paar keer 'n jaar? Honda Pilot is 'n gewaagde voorkoms, 'n uitstekende troos, 'n uitstekende funksionaliteit en goeie hantering. Wat bly om die eienaar van 'n groot SUV wees?