Italiaanse lugredery Blou panorama aanbied

Blue Panorama Airlines - 'n private lugvervoerder van Italië, die lughawe -gebaseerde wat Rome Fiumicino. die geografie van vlugte sluit die gewildste toeristebestemmings. Nie lank gelede nie, die lugredery begin om te werk op die Russiese mark. Wat is jou mening daaroor gevorm die Russiese reisigers?

Oor die maatskappy

Die Italiaanse maatskappy Blue Panorama Airlines (uitgespreek "Blue Panorama Airlines") verskyn op die passasier vervoer mark in 1998. Nou is dit een van die toonaangewende maatskappye in die Europese streek, wat 'n hoë gehalte diens bied. Fiumicino en Malpensa - die belangrikste lugvervoer gebaseer eenhede, wat ook ander groot Italiaanse lugredery gedien.

Airlines prioriteite is van hoë gehalte in-vlug diens, veiligheid en betroubaarheid, wat organies gekombineer met die unieke Italiaanse styl. Die vorm van die bemanning en vliegtuie interieurs soos ontwikkel deur die bekende Italiaanse ontwerper M. Fontana, gemaak in streng wit-blou kleurskema. Vlug Catering op Blue Panorama Airlines vlug verdien spesiale aandag. Dit is uitsluitlik gemaak van vars en natuurlike produkte. Ook, is die passasiers aangebied om 'n seleksie van wyne in vlug.

In 2002 het die lugredery 'n lid van IATA internasionale organisasie. Sedert 2005 het die maatskappy het die mark laekoste-lugredery met sy filiaal Blou Express. In 2012 het die leierskap van die organisasie, is daar besluit om die besigheid te herstruktureer en dus die aansoek om bankrotskap ingedien is. Daar was egter net die vervanging van 'n permanente lisensie op 'n tyd, en kort voor lank het die lugredery werk in die gewone manier.

Sedert 2013 die lugredery Blou Express se gesig verskyn op die Russiese mark en begin om te vlieg uit die hoofstad se "Domodedovo" en St Petersburg "Pulkovo".

vloot

Die gemiddelde diens lewe van die vliegtuig in die maatskappy is nie meer as 18 jaar.

Die Blou Panorama Airlines vloot insluitend die volgende tipes vliegtuie:

• Boeing 737-300 - 3 vliegtuie met 148 sitplekke in die kajuit met 'n diens klas;
• Boeing 737-400 - 5 vliegtuie 168 met sitplek vir passasiers met 'n diens klas;
• Boeing 757-200 - 2 vliegtuie 196 met sitplek vir passasiers met twee klasse van diens;
• Boeing 767-300 - 4 vliegtuie met vrag kapasiteit 234-259 passasiers in twee klasse van diens;
• Piaggio Avanti P-180-2 besigheid jet 7 en 8 van die passasier sitplekke.

Die lugvervoerder beplan om sy vloot uit te brei. Kort sal dit hervul 4 787 en 8 Russiese vliegtuie SSJ-100-95 (anders ooreengekom).

rigtings

aktiwiteit die maatskappy se doel is om gereelde en seisoenale vervoer passasiers uit te voer. Die geografie van roetes sluit 39 bestemmings in die rigtings:

• Asië - Maldives, Seychelle;
• Afrika - Kenia, Madagaskar, Egipte, Zanzibar,
• Europa - Frankryk, Griekeland, Spanje, Rusland,
• Die Caribbean - Kuba, Dominikaanse Republiek, Mexiko, Honduras, Nicaragua, die Antille, Jamaika.

Registreer landing vlugte, klasse van diens

Blue Panorama Airlines bied passasiers twee tipes in-vlug dienste - ekonomiese klas en "blou", wat soortgelyk is aan besigheidsklas. Passasiers op die uitstaande stoele geplaas en het die geleentheid om vermaak stelsel geniet tydens die vlug. Ook, dit bied 'n verskeidenheid van geregte om van te kies en 'n groot lys van die beste Italiaanse wyne.

Sluit aan by die vlugte kan wees by die lughawe. Begin van registrasie - 2 uur voor die geskeduleerde vertrektyd van die vliegtuig, die einde - 35 minute vir vlugte na Italië, 45 min - vir internasionale. Instap sluit 25 minute voor vertrek van die vliegtuig. Vir transatlantiese vlugte passasiers en bagasie check-in begin 3 uur en sluit 1,5 uur voor die geskeduleerde tyd van vertrek. Passasiers word versoek om te registreer op die amptelike webwerf van die lugredery.

Blue Panorama Airlines: reisigers resensies

Onder die resensies oor die maatskappy voldoen aan beide negatiewe en positiewe.

Passasiers is die volgende positiewe aspekte:

• tydige kennisgewing van die kansellasie en skedule veranderings,
• stiptelikheid;
• vriendelike personeel;
• ordentlike diens.

Onder die negatiewe aspekte van die werk is:

• probleme met die kry van bagasie op die lughawe Italiaans;
• die relatief hoë koste van kaartjies vir lae-koste aanbied;
• ou vliegtuig;
• hef vir bagasie;
• gebrek aan voeding in die lae-begroting vlug;
• smal ruimte tussen die passasier sitplekke.

Buitelandse lug draer, wat onlangs in die Russiese mark verskyn - is Blou Panorama Airlines. Antwoorde daaroor kan verskillende en soms selfs teenstrydige ontmoet. Vlugte vanaf Rusland uitgevoer 'n filiaal Blou Express. In die algemeen is die prys van 'n kaartjie ooreenstem met die gehalte van diens aan boord. Die maatskappy het 'n relatief goed ontwikkelde pad netwerk wat bestaan uit kort-, medium- en lang-afstand bestemmings.