Kipper gas en hul funksies

Vullisvragmotors GAZ in Rusland is baie gewild. Hulle word gebruik in die landbou, konstruksie en utilities sektore. As gevolg van hul klein grootte, hulle het 'n goeie behendigheid en dinamika. Hierdie eienskappe maak dit maklik om die voertuig in die stad en vir hom te werk.

funksies Car

GAZ voertuie is goed geskik vir gebruik as 'n stortingsterrein. Dit is genoeg om die gewone onderstel stel kipper liggaam en die meganisme van sy omslaan. In sulke gevalle, die raad liggaam is 'n platform wat van staal gemaak. Dit is toegerus met 'n hidrouliese silinder, wat verantwoordelik is vir wip.

GAS-vragmotor (foto in die artikel) kan nie met groot volumes van vervoer goedere. Maar hul klein grootte hulle in staat is om tot 1.2 ton. Ekstra "klokkies en fluitjies" geïnstalleer ten koste van die verlies van die vrag kapasiteit.

metodes roll

GAZ (kipper) kan drie weergawes, afhangende van die metode van wip hê:

• Dropside.

• Van die agterste ontslag.

• Drie-pad en bedel.

Roll verskeie kante in elke geval, die rigting is verstelbaar deur die bestuurder. Dit is genoeg om die vaststelling vingers in die posisie wat jy wil herstel.

Motors "Valdai"

Op grond van die onderstel 33106 vervaardig storters GAZ "Valdai". Dit is 'n klein vragmotor wat die beste kante sluit van die "gemsbok" grasperk "Sy lengte is 7100 mm, breedte - .. 2350 mm Hoogte tot 2245 mm Die volledige sy massa is 5850 kg van vaste liggaam kipper tipe kan dra .. 1.5 ton van verskeie lading.

van die liggaam lengte is 3600 mm. Sy breedte is 2300 mm. Die hoogte van die krale is ingestel op 400 mm.

Seleksie van die krag eenheid het op 'n kragtige enjin "Cummins". Dit produseer 152 perdekrag krag. Kompleet met vyfgang-handratkas verkry voldoende dinamiese motor. 4x2.

Kipper "Volgende"

Nuwigheid kan beskou word as wat ingesamel is op die basis van Gazelle vragmotor "Volgende". Hy het die vermoë om wip aan drie kante. Soos beplan deur die vervaardiger, moet Commercial Truck van hierdie kategorie nie net dra vrag. Hy moet gefasiliteer aflaai proses. Liggaam self op hierdie model geïnstalleer en is verantwoordelik vir los die hidrouliese silinder vervaardig in Italië.

Kundiges van ander lande het ook deelgeneem aan die ontwikkeling van die krageenheid. Saam, ons het daarin geslaag om in die verkryging van 'n turbo-aangejaagde dieselenjin met 'n verplasing van 2,8 liter, wat in staat is om van die vervaardiging krag in 'n 120 perdekrag is. Soos motor versnel stort GAZ om 134 kilometer per uur. Hierdie spoed is elektronies beperkte instellings. Verbruik wanneer jy ry in die stad is nie meer as 10,3 liter per honderd kilometer. As jy op reis buite die verbruik stad grense is verminder tot 8,8 liter.

Om die patency van die voertuig toegerus met vierwielaangedrewe verhoog. As gevolg van hierdie dit is in staat om selfs op paaie met 'n swak dekking en af beweeg. Grondvryhoogte is 170 mm.

Oordrag is ingestel op vyf modes. In terme van die hantering van die vragmotor, geproduseer gebaseer op die "Next" motor as sy voorgangers. Hy selfvertroue gehou op die pad. Die stuurwiel is 'n baie presiese en vinnig. stywer skorsing. Sy het selfs met 'n gelaaide liggaam sal nie afbreekpunte gee.

Die kajuit het 'n goeie ergonomie. Dit is gemaak met die twee eienskappe: eenvoud en gerief. Alle meters en hefbome gereël sodat die bestuurder hoef nie te lank te soek na die regte knoppie. 'N ervare bestuurder sal hanteer op 'n intuïtiewe vlak.

Die stuurwiel nie belemmer die instrumentepaneel. Sit op gemaklike sitplekke met 'n goeie laterale ondersteuning, die bestuurder kry 'n goeie vertoning. Vir hierdie doel het die setel is in verskeie posisies verstelbaar. Binne-in die kajuit 'n baie ruimte, dit is baie ruim. Dit kan met gemak en die bestuurder en passasiers. Geraas gemaak teen 'n hoë vlak. Vreemde geluide nie deur te dring in die binneland.

Vullisvragmotors GAZ hierdie verandering toegerus met 'n elektroniese vensters, vervaardig in Duitsland.

"Besigheid"

Op die basis van "Gazelle 3302" geregtig "Besigheid" gaan gas stort met 'n opheffing kapasiteit van 1,4 ton. Vir hierdie doel, 'n reeks van studies is uitgevoer: versterk raam, is individuele dele geïnstalleer met 'n beter. Gemonteer opsionele subraam bakwerk. In die dwars rigting is 'n bykomende Spar. Te danke aan hom, is die las versprei oor die hele liggaam. Tydens die vervoer van goedere Spar ondersteun die liggaam. Vervang deur 'n teleskopiese hidrouliese silinder, mag opstyg, olie tenk, pomp. Wip liggaam is uit op drie kante gedra.

Vullisvragmotors GAZ-gebaseerde "besigheid" het 'n grootte van mm lengte 5530, 2100 mm in breedte en 2260 mm in hoogte. Motor weeg 3,5 ton.

As die krag eenheid gemonteer inspuiting vier-silinder enjin loop op petrol of gas. A volume van 2,89 liter. Krag bereik 100 perdekrag.

koste Car

Voertuig "gas" (kipper) het beskikbaar vir baie koste. En dit is een van die belangrikste redes vir die wye verspreiding van die motor. Koop 'n nuwe vragmotor kan wees vir 800,000 roebels. En dit is nie die belangrikste ding. In die geval van 'n uiteensetting kan jy altyd kontak 'n gemagtigde diens sentrum. Dit sal maklik wees om te vind, want hulle is beskikbaar in al die groot stede van die land.

Die beste in sy segment model vragmotor, wat ingesamel is op die basis van "Gazelle die volgende", kan gekoop word vir 863,000 roebels. Hierdie prys is vir 'n kragtige, maklik om te ry met 'n hoë vlak van troos.

In die geval van self-herstel probleme met die verkryging van die nodige onderdele sal nie. Hulle word verkoop in baie motor winkels.