Lada Largus Cross, 7 sitplekke. Basiese opset, prys en resensies

Lada Largus Kruis (7 setels) - 'n baie dinamiese en baie aantreklik Russiese-gemaak motor. Baie mense is gretig wag op die vrylating van hierdie masjien. Wel, die première plaasgevind het. Nou is dit tyd om uit te brei op wat die model uitmaak.

Die belangrikste voordele

So, die eerste ding wat ek wil graag die aandag daarop, praat oor die Lada Largus Kruis (7 setels) - is dat hierdie model is 'n moderne binneruim, 'n uitstekende liggaam ontwerp, met 'n goeie lugdinamika, en natuurlik die ruim kajuit. Dit is die belangrikste voordele van hierdie motor.

Ek sou ook graag wou sê dat Lada Largus Kruis (7 setels) - dit is die enigste motor in hierdie klas, wat onder al die bestaande mededingers in Rusland 'n werklik gemaklike pas volwasse passasiers, nie vyf en sewe kan voorsien.

As gevolg van vou sitplekke die motor kan maklik omskep word vir verskillende behoeftes. Hierdie motor kan gaan op 'n lang reis of te skuif na 'n nuwe plek groot items. Dit is ook interessant dat hierdie model is aangepas om die Russiese maatskappy omstandighede. Dit is logies, aangesien die voertuig is ontwikkel van ons. Wel, die tegnologie wat gebruik word en die afval ontwerp sorg vir goeie bougehalte, en dit het die eienaars van 'n splinternuwe "Lada" bevestig.

praktiese

Lada Largus Kruis (7 setels) - hierdie masjien is nie ontwerp vir die verowering van spoed rekords. En nie aan voornemende kopers en kritici betower gelyk met sy luukse ontwerp. Dit is 'n motor vir die Russiese paaie en ons die werklike lewe. Hierdie voertuig sal maklik waar 'n reis na sportmotor net sal die pad nie vind. Masjien-harde werker - dit is hoe dit genoem kan word.

Daar moet kennis geneem aandag van 'n goeie 181 mm grondvryhoogte en klein oorhange wat uitstekende flottasie voorsien. Hoë-wringkrag motor - is ook 'n pluspunt. Dit is ook moontlik om die binneland te transformeer - 'n wa vir 7 mense in 2-bed vragmotor. Derde ry en al kan uit die model verwyder (selfs nie die gebruik van spesiale gereedskap). Toegelaat maksimum lading op die spore in die 80 kg.

Meer aandag moet kennis geneem word gemaklik agter klap deure wat maklik in 'n paar posisies vas. Ook kundiges besluit om die enjin kompartement goeie modderskerm gemaak van staal te beskerm (dikte - 2 mm). 'N Praktiese manier om die voltooiing van die motor 15-duim wiele.

troos

Motor "Lada Largus Cross 4x4", die prys van wat onder aangetoon sal word, is baie gemaklik en ruim voertuig. Jy moet begin met die bestuurder se sitplek. Dit is baie wyd en ook toegerus met 'n funksie van die hoogte aanpassing. Daar is ook 'n lumbale ondersteuning.

Agterste passasiers, derde ry, te oordeel aan die resensies, voel gemaklik in die motor. Kenners het ruim en gemaklike kajuit. Ruimte vir die derde ry passasiers is ontwerp in so 'n manier dat dit maklik is om drie volwasse mans wat langer as die gemiddelde pas. By the way, is al die reeks toegerus met lug kanale, as gevolg van wat die passasiers bene verhit.

En die onderstel model opgestel in die absolute gemak. As gevolg van die lang basis bied sagtheid beroerte. Te danke aan energie-intensiewe en stabiele masjien skorsing middels goed met enige ongerymdhede. Vol vertroue stabiliteit en maklike hantering - dit is wat kan gesê word oor 'n splinternuwe "Lada". Sulke aanwysers daarin geslaag om te danke aan die voorkant subraam en verbeterde kwaliteit beheer stelsels bereik (wat begin met die pedale, en die laaste deurhandvatsels).

platform

Vaz LADA Largus Cross is gebou op 'n goeie platform. Alle buite liggaam panele is gemaak van staal en klaar aan beide kante met sink. So, die B0 platform waarop 'n masjien te bou, goed bewys. En oral, nie net in Rusland. Hierdie platform is gemaak op die tegnologie ontwikkel en gebruik Renault-Nissan-alliansie.

Die basiese struktuur waarop 'n motor Lada Largus Cross bou, aangepas vir Russiese paaie. Versterk rem en skorsing antigravs toegeneem dikte, toegerus met wielboë beskermende skedes wat die liggaam beskerm teen afsplintering.

sekuriteit vlak

"Lada Largus Cross 4x4" ten volle voldoen aan al die vereistes van die Europese Veiligheid Kommissie Passiewe, wat bevestig word deur die kommentaar van die kenners. Die motor het voorste sitplekgordels is toegerus met lasbeperkers, en voor subraam spesiale ontwerp (tree op as 'n bykomende Spar-energie absorbeer botsing). lugsak en bestuurder passasier is ook teenwoordig. Al sewe sitplekke is toegerus met drie-punt gordels van sekuriteit en, natuurlik, die kopstutte. Die splinternuwe "Lada" is ingestel op die anti-slot stelsel en selfs toenemende van kind sitplekke. Nog 'n model spog met aanduiding nepristognutogo gordel en sel inserts in die deurpanele. En die hele prentjie voeg krag swaar liggaam dop.

suite Options

Spesiale aandag moet kennis geneem word, en 'n luukse weergawe van die motor Lada Largus Kruis. 'N hersiening van hierdie masjien is 'n meer gedetailleerde, want hierdie motor het 'n wye verskeidenheid van opsies en funksies.

So hierdie weergawe spog met die eerste ding wat immobiliseerder. Selfs binne is daar aan boord rekenaar en 'n hoë-gehalte afgewerk stuurwiel. "Lada" is toegerus met misligte, ABS en 'n split sekonde ry sit. En in die derde ry - skei terug. Daar is 'n hidrouliese actor lugsakke, elektriese vensters (op alle deure geïnstalleer), lugversorging, sentrale sluiting, 'n goeie klankstelsel. Dit het 'n MP3-funksie, FM, USB, Bluetooth en 4 sprekers. Aanhangers van 'n hoë-vlak troos beslis soos sentrale sluiting met afstandbeheer. Buitespieëls is toegerus met verhitting en elektroniese ry. Die voorste sitplekke kan verhit word, ook. En in hierdie weergawe is nie geïnstalleer 15- en 16-duim-allooiwiele. 'N geheelbeeld van die relings en kragtige all-terrain kit. Plus spieël met handvatsels, geverf om die liggaam te pas.

toerusting kajuit

goeie binneland funksies. Ontwerpers het 'n baie moeite om die binnekant van die "Lada" 'n verskeidenheid van unieke elemente toe te rus. Onmiddellik toeschouwer helder kleurskema. In die skouer area verskyn aantreklike pryse, gemaak van 'n oranje vel. Oor dieselfde elemente is gesien op die middelste konsole en deurpanele.

Nog aantreklik lyk kontras stitching op die dek en dieselfde ontwerp van matte op die vloer. En op die drumpel gesien van plastiek lid op wat gegraveer: Largus Kruis. Anders, alles beskeie, praktiese, maar smaakvol.

tegniese eienskappe

Dit is die belangrikste deel van die bespreking van 'n motor. Wel, dit is tyd om aandag en haar in te samel. Onder die enjinkap, die nuwe "Lada" 'n petrol enjin met brandstofinspuiting. Vier silinders gereël in-lyn, die werking volume van die krag eenheid is 1598 cc. . Sien natuurlik maksimum krag is eerder swak (maar hierdie masjien van "AvtoVAZ") - 105 "perde". Die maksimum wat die koepee kan druk, is 165 kilometer per uur. Om honderd motor versprei vir 'n lang tyd - in 13.5 sekondes. Maar vir die modelle in sy klas het sy 'n baie lae brandstofverbruik. Vandag, wanneer die land is in 'n krisis en is duidelik nie genoeg brandstof, hierdie faktor is baie belangrik. In stedelike vereis 11.5 liter per 100 kilometer. In die land - en by 7.5. 'N Gemengde - 9 liter. So vol tenk (volume van 50 liter, terloops) genoeg tyd.

Transmissie vyf-spoed, handleiding. onafhanklike suspensie (voor) en Semi (agter). In die algemeen, het dit geblyk goeie in terme Lada Largus Cross eienskappe (AWD). Natuurlik sou dit wenslik wees dat die enjin was meer kragtige, maar die ontwikkelaars het belowe om te dink oor dit in die toekoms meer kragtige eenheid te ontwerp.

die koste

En ten slotte, 'n paar woorde oor 'n ander belangrike onderwerp wat verband hou met sulke masjiene as "Lada Largus Cross 4x4." Prys vir die top-end opset 573 000. Eintlik nou daar is baie van die aanbiedings, waarvoor jy kan 'n nuwe produk en afslag te koop. Byvoorbeeld, die weergawe met die 1,6 liter-8-klep 84-perdekrag-enjin, wat beheer word deur 'n handratkas, sal kos ongeveer 400 roebels. Weergawe met 'n 105-perdekrag-enjin (16 kleppe) sal kos 460,000 roebels. (Weergawe 42-AL4) en 440 000 roebels. (42-AEA). Die motor is nie sleg nie. Natuurlik beteken dit nie vergelyk met die Mercedes G-klas, byvoorbeeld, of BMW H5M, met dieselfde "Range Rover". Maar vir die prys, kwaliteit, gerief en verrigting vir die Russiese paaie is een van die mees geskikte opsies.